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以下の作業ステップは車両左側について説明しています。右側の損傷の場合も同様の手順で作業を行います。
1 | リヤ・フェンダ (1) の溶接シームを露出させて、外します (F および G 部分)。 |
モデル 197.3 の場合のみ。 |
2 | リヤ・フェンダ (1) のパンチ・リベットを露出させて、外します (A、B、C、D および E 部分)。 |
モデル 197.3 の場合のみ。 |
3 | リヤ・フェンダ (1) のフロー・ドリル・ボルトを加熱して、取り外します (H 部分)。 |
フロー・ドリル・ボルトは固着されています。 |
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4 | リヤ・フェンダ (1) のパンチ・リベットを露出させて、外します (I、J および O 部分)。 |
5 | リヤ・フェンダ (1) のパンチ・リベットを露出させて、外します (A、B および C 部分)。 |
モデル 197.4 の場合のみ。 |
6 | リヤ・フェンダ (1) の溶接シームを露出させて、外します (D および E 部分)。 |
モデル 197.4 の場合のみ。 |
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7 | モデル 197.4 |
モデル 197.4 の場合のみ。 |
8 | リヤ・フェンダ (1) の切断箇所をスペシャル・カッタで切断します (L 部分)。 |
リヤ・フェンダ (1) は L 部分でアウタ・リヤ・ホイール・ハウスに接着されています。 |
9 | リヤ・フェンダ (1) の網目部分を加熱し、取り外します。 |
網目部分は接着されています。 |
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10 | リヤ・フェンダ (1) の網目部分を加熱し、取り外します。 |
モデル 197.4 の場合のみ |
網目部分は接着されています。 |
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11 | 溶接面の網目部分を光沢研磨します。 |
接着面の予備処置に注意します。 |
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12 | アウタ・リヤ・ホイール・ハウスの接着剤の残滓を取り除きます (L 部分)。 |
13 | むき出しの場所をプライマ・フィラで補修します。 |
14 | 溶接面の網目部分を光沢研磨します。 |
M および N 部分を下側から光沢研磨します。M 部分はモデル 197.3 の場合のみ。 |
接着面の予備処置に注意します。 |
15 | 研磨屑を取り除きます。 |
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