AR63.50-P-1400-04GZ | Montaż błotnika tylnego | ||
| Środki zapobiegające uszkodzeniom pojazdu lub jego zespołów podczas spawania elektrycznego | Wszystkie typy |
Narzędzie do wytłaczania
164 589 00 39 00
Materiały naprawcze
Numer | Nazwa | Nr katalogowy |
BR00.45-Z-1001-07A | Farba z pyłem cynkowym, odpowiednia do spawania punktowego | A 000 986 34 42 |
BR00.45-Z-1001-13A | Nit jednostronnie zamykany 6.414 | A 003 990 35 97 |
P63.50-3203-11
1 Nanieś wystarczającą ilość masy uszczelniającej do nadwozi na spienienie (zakratkowane obszary O i P).
Nie nanoś masy uszczelniającej do nadwozi na kołnierze spawane, by uniknąć problemów z przyczepnością podczas spawania oraz niebezpieczeństwa pożaru!
Dzięki masie uszczelniającej do nadwozi należy ponownie przykleić spienienie do błotnika tylnego. Błotnik tylny mocuj na świeżej masie uszczelniającej do nadwozia, by zapewnić wystarczające przyklejenie.
P63.50-3204-09
2 Ustaw błotnik tylny i przymocuj szczypcami zaciskowymi .
3 Błotnik tylny (obszary D, E, G, I, K, L i N)
4 Błotnik tylny (obszary F, H i J)
5 Błotnik tylny (obszary A do C)
6 Oznacz otwory na nity (obszar M) i przewierć.
Użyj wiertła o średnicy 6,5 mm.
7 Usuń zadziory z otworów na nity.
8 Przynituj błotnik tylny (obszar M).
Użyj nitów z łbami płaskimi, okrągłymi Polygrip 6,4x14.
9 Zeszlifuj na równo spoiny ciągłe i perforowane spoiny punktowe.
10 Oczyść połączenia spawane.
11 Wbij nakrywę tylnej lampy pozycyjnej za pomocą narzędzia do wbijania w błotnik tylny.
Użyj tylnej lampy pozycyjnej jako pomoc do ustalenia wymiaru.
12 Błotnik tylny w zakratkowanych obszarach wypłucz cyną do płukania i zatrzyj.
Powiązane dokumenty
- ah0000n000501a Zabezpieczenia zapobiegające uszkodzeniom pojazdu lub jego elementów podczas spawania elektrycznego