Frez do spoin punktowych
Szablon
Szablon
220 589 07 23 00
220 589 08 23 00
201 589 00 51 00
Narzędzia dostępne w handlu
Numer | Nazwa | |
WH58.30-Z-1002-01A | Frez kulisty, Ø 12 mm | |
WH58.30-Z-1006-01A | Przecinak do spoin punktowych Vario Drill WS 91 | |
WH58.30-Z-1010-02A | Szczypce do odsadzania | |
WH58.30-Z-1001-03A | Szczotka z drutów okrągłych, splatana, średnica 70 mm | |
WH58.30-Z-1021-04A | Tarcza tnąca, średnica 65 mm, 80 m/s, (maks. 23.500 obr/min) | |
WH58.30-Z-1024-04A | Tarcza szlifierska, średnica 115 mm, 80 m/s (maks. 13.250 obr/min) | |
WH58.30-Z-1001-40A | Plandeka (ogniotrwała) |
Wyposażenie warsztatowe
WE58.40-Z-1001-03A | Wiertarka (elektryczna / pneumatyczna) |
WE58.40-Z-1002-03A | Szlifierka płaska (elektryczna / pneumatyczna) |
WE58.40-Z-1003-03A | Szlifierka kątowa (elektryczna / pneumatyczna) |
WE58.40-Z-1004-03A | Piła do nadwozi (elektryczna / pneumatyczna) |
WE58.40-Z-1001-05A | Dwukolumnowy pomost podnoszony |
P63.50-2041-09
1 Używając szablonu wytrasuj miejsce odcięcia na tylnym błotniku (strzałki).
2 Odetnij w obszarze A piłą do nadwozi.
Nie uszkodź znajdującego się pod spodem słupka C.
3 Odsłoń i sfrezuj spawy punktowe (obszary B - M). Wylutuj spoiny z lutu twardego (strzałki).
P63.50-2042-09
P63.50-2043-09
4 Ogrzej błotnik tylny opalarką w obszarach zaznaczonych kratką.
Zakratkowane obszary są wypełnione pianką. Zależnie od rozmiarów uszkodzenia można alternatywnie odcinać w obszarach (N i O). Nową część należy przygotować odpowiednio do wybranej metody naprawczej.
5 Wyjmij zdeformowany błotnik tylny.
P63.50-2044-09
6 Powierzchnie łączenia nowego elementu zeszlifuj do gołego metalu (obszary P i Q).
Kołnierze punktowe zeszlifuj obustronnie do gołego metalu (powierzchnie pokratkowane). Wnętrza kołnierzy punktowych pomaluj farbą z pyłem cynkowym.
P63.50-2045-09
P63.50-2046-01
8 Piłą do nadwozi przytnij błotnik tylny w obszarze słupka C na górze i szczypcami do odsadzania odsuń do wewnątrz (strzałki).