TYP | 415 |
Poniższe czynności zostały przedstawione na przykładzie prawej strony pojazdu i muszą zostać wykonane analogicznie w przypadku uszkodzenia po lewej stronie pojazdu.
S63.20-4581-09
a | Wymiar ok. 50 mm | b | Wymiar ok. 20 mm |
1 |
Wytrasuj linie cięcia na poszyciu słupka A (1) i wykonaj cięcie (obszary A i B). |
Nie wykonuj zbyt głębokiego cięcia. |
2 |
Odsłoń spoiny punktowe na poszyciu słupka A (1) i sfrezuj je (obszary C, D, E, F i G). |
Sfrezuj spoiny punktowe (obszary F i G) przez dwie warstwy blachy. |
S63.20-4582-09
3 |
Odsłoń spoiny punktowe na poszyciu słupka A (1) i sfrezuj je (obszary H, I, J, K i L). |
Sfrezuj spoiny punktowe (obszar H) przez dwie warstwy blachy. |
4 |
Wymontuj uszkodzone poszycie słupka A (1). |
S63.20-4583-09
5 |
Odsłoń spoiny punktowe na wzmocnieniu słupka A (2) i sfrezuj je (obszary M, N i O). |
6 |
Wymontuj uszkodzone wzmocnienie słupka A (2). |
S63.20-4584-09
7 |
Powierzchnie łączenia w obszarach zaznaczonych kratką zeszlifuj do gołej blachy. |
Kołnierze punktowe zeszlifuj do gołej blachy z obu stron. |
8 |
Usuń wióry po szlifowaniu i wierceniu. |
9 |
Pomaluj wewnętrzne strony kołnierzy punktowych farbą z pyłem cynkowym. |