Následující pracovní kroky jsou znázorněny na pravé straně vozidla a je nutné jejich analogické provedení při poškození na levé straně.
S63.20-4581-09
a | Rozměr cca. 50 mm | b | Rozměr je cca. 20 mm |
1 | Vyznačit a oddělit rozpojovací místa u vnějšího plechu A-sloupku (1) (oblasti A a B). |
Dělicí řezy nesmí být příliš hluboké. |
2 | Bodové svary vnějšího plechu A-sloupku (1) odkrýt a odfrézovat (oblast C, D, E, F a G). |
Bodové svary (oblast F a G) ofrézovat skrze dvě tloušťky plechu. |
S63.20-4582-09
3 | Bodové svary vnějšího plechu A-sloupku (1) odkrýt a odfrézovat (oblast H, I, J, K a L). |
Bodové svary (oblast H) ofrézovat skrze dvě tloušťky plechu. |
4 | Demontovat poškozený vnější plech A-sloupku (1). |
S63.20-4583-09
5 | Bodové svary vyztužení A-sloupku (2) odkrýt a odfrézovat (oblast M, N a O). |
6 | Demontovat poškozené vyztužení A-sloupku (2). |
S63.20-4584-09
7 | Hladce zbrousit připojovací plochy ve čtverečkovaných oblastech. |
Oboustranně hladce zbrousit bodové příruby. |
8 | Odstranit piliny z broušení a vrtání. |
9 | Natřít vnitřní strany bodových přírub nátěrovou barvou s vysokým obsahem zinku. |