Demontaż poszycia ściany bocznej

AR63.10-S-0110-05CA

Demontaż poszycia ściany bocznej

Typ

415.605/705

z kodem T16 (Drzwi przesuwne z prawej strony)

z kodem W28 (Szyba stała z tyłu z prawej strony)

Prawa strona pojazdu

Typ

415.605/705

z kodem T19 (Drzwi przesuwne z lewej strony)

z kodem W27 (Szyba stała z tyłu z lewej strony)

Lewa strona pojazdu

b

Odległość ok. 85 mm

1

Wytrasuj linie cięcia na poszyciu ściany bocznej (1) i przetnij (obszary A i B).

 Nie przecinaj zbyt głęboko, zwróć szczególną uwagę na oznaczony innym kolorem obszar x.
W przeciwnym razie zostaną uszkodzone elementy znajdujące się poniżej i zostanie zmniejszona wytrzymałość.

 Przetnij w miejscu cięcia za zakończeniem górnego promienia (obszar A).

c

Odległość ok. 85 mm

2

Wytrasuj linię cięcia na poszyciu ściany bocznej (1) i przetnij (obszar C).

 Nie wykonuj zbyt głębokiego cięcia.
W przeciwnym razie zostaną uszkodzone elementy znajdujące się poniżej i zostanie zmniejszona wytrzymałość.

3

Przetnij krawędź zakładki przy nadkolu poszycia ściany bocznej (1) (obszar D).

4

Wymontuj resztę zawiniętej krawędzi zakładki poszycia ściany bocznej (1) (obszar D).

5

Odsłoń spoiny punktowe na poszyciu ściany bocznej (1) i sfrezuj (obszary E, F, G i H).

6

Przetnij złącze nitowane na poszyciu ściany bocznej (1) (obszar I).

7

Odsłoń spoiny punktowe na poszyciu ściany bocznej (1) i sfrezuj (obszary J i K).

 Sfrezuj spoiny punktowe przez dwie warstwy blachy (strzałki).

8

Odsłoń spoiny punktowe na poszyciu ściany bocznej (1) i sfrezuj (obszar L).

9

Ogrzej poszycie ściany bocznej (1) na obszarze oznaczonym kratką.

 Obszar zaznaczony kratką jest przyklejony.

10

Wymontuj uszkodzone poszycie ściany bocznej (1).

11

Powierzchnie styku w obszarach zaznaczonych kratką i wokół otworów zeszlifuj do gołej blachy.

 Kołnierze punktowe zeszlifuj do gołej blachy z obu stron.

12

Usuń wióry po szlifowaniu i wierceniu.

13

Pomaluj wewnętrzne strony kołnierzy punktowych farbą z pyłem cynkowym.

 Powierzchni klejenia (obszar N) nie wolno malować farbą z pyłem cynkowym.
W przeciwnym razie mogą wystąpić problemy z przyczepnością.

 Przestrzegaj zasad dotyczących przygotowywania powierzchni klejenia (obszar N).

14

Powierzchnię styku w obszarze zaznaczonym kratką zeszlifuj do gołej blachy.

15

Usuń wióry po szlifowaniu i wierceniu.

16

Pomaluj wewnętrzne strony kołnierzy punktowych farbą z pyłem cynkowym.