D63.10-1403-09
Następujące czynności są przedstawione na przykładzie typu 906.733 w lewej stronie pojazdu i muszą być przeprowadzane w przypadku uszkodzenia analogicznie po prawej stronie.
1 Wytrasuj linie cięcia na przednim poszyciu ściany bocznej (1) (obszary A, B i C).
Linie cięcia wytrasuj wzdłuż krawędzi.
2 Odetnij przednie poszycie ściany bocznej (1) ze spoiną laserową (4) w wytrasowanych miejscach (obszar B).
Nie uszkodź znajdującej się pod spodem wewnętrznej części poszycia (1) i poszycia dachu (3). Pozostała w pojeździe część (6) przedniego poszycia ściany bocznej (1) nie jest demontowana. Przy montażu przycięta nowa część jest wsuwana pod pozostałość (6) i przyspawywana.
3 Odetnij przednie poszycie ściany bocznej (1) wzdłuż wytrasowanych linii (obszary A i C).
Nie uszkodź znajdującej się pod spodem wewnętrznej części poszycia (1).
4 Odsłoń spoiny punktowe na przednim poszyciu ściany bocznej (1) (obszar D).
Tylko w pojeździe z wycięciem okiennym
5 Sfrezuj spoiny punktowe na przednim poszyciu ściany bocznej (1) (obszar D).
Tylko w pojeździe z wycięciem okiennym
D63.10-1588-01
6 Przetnij klej między przednim poszyciem ściany bocznej (1) a wewnętrzną częścią poszycia ściany bocznej (5) (obszary zaznaczone kratką).
Tylko w pojeździe bez wycięcia okiennego
D63.10-1263-06
7 Odsłoń spoiny punktowe na przednim poszyciu ściany bocznej (1) (obszar F).
8 Sfrezuj spoiny punktowe na przednim poszyciu ściany bocznej (1) (obszar F).
9 Zdejmij uszkodzone przednie poszycie ściany bocznej (1).
D63.10-1406-07
10 Wywierć w pozostałej części przedniego poszycia ściany bocznej (2) otwory Ø 7 mm (obszar E).
Otwory (obszar E) należy wiercić między spoinami punktowymi.
D63.10-1409-09
11 Odsłoń spoiny punktowe na pozostałości przedniego poszycia ściany bocznej (2) (obszary G i H).
12 Sfrezuj spoiny punktowe na pozostałości przedniego poszycia ściany bocznej (2) (obszary G i H).
13 Zdejmij pozostałości przedniego poszycia ściany bocznej (2).
D63.10-1412-09
14 Zeszlifuj pozostałość spoiny laserowej w zaznaczonych kratką obszarach z poszycia dachu (3) (strzałki).
15 Powierzchnie styku w obszarach zaznaczonych kratką zeszlifuj do gołej blachy.
Kołnierze punktowe zeszlifuj do gołej blachy z obu stron.
16 Zaznaczone kratką obszary wokół otworów zeszlifuj do gołej blachy.
17 Usuń wióry po szlifowaniu i wierceniu.
18 Wnętrza kołnierzy punktowych pomaluj farbą z pyłem cynkowym.
19 Wyrównaj resztki kleju w zakresowanych obszarach
do 1 mm.
Nie maluj powierzchni klejenia farbą z pyłem cynkowym. To pozwoli na uniknięcie problemów z przyczepnością.
Zwróć uwagę na prawidłowe przygotowanie powierzchni klejenia.
D63.10-1414-07
20 Powierzchnie styku w obszarach zaznaczonych kratką zeszlifuj do gołej blachy.
Kołnierze punktowe zeszlifuj do gołej blachy z obu stron.
21 Usuń wióry po szlifowaniu i wierceniu.
22 Wnętrza kołnierzy punktowych pomaluj farbą z pyłem cynkowym.