Laminowanie nowych warstw włókien

Materiały naprawcze

 Poniższy opis dotyczy, w zależności od przypadku, laminowania na:

- przygotowanej karoserii (co najmniej 4 warstwy maty włóknistej),

- nowej strukturze zbudowanej płytami naprawczymi
(płyta naprawcza o identycznej grubości),

- materiale spienionym, wzgl. na płytach z pianki twardej
(ok. 5 warstw mat włóknistych).

G60.00-3023-10

1 Przytnij maty włókniste, uwzględniając kierunek włókien.

 Wymierz dolną warstwę włókien (1) tak, aby była najdłuższa, zapewniając największe zachodzenie. Kolejne warstwy powinny mieć coraz mniejszy wymiar (zapewnia najwyższą stabilność).

1 Kierunek włókien 0°/90°

2 Kierunek włókien 45°

G60.00-3024-01

2 Przeszlifuj przeznaczone do laminowania powierzchnie stosując materiał szlifierski o ziarnie 60 i oczyść środkiem czyszczącym.

3 Posmaruj powierzchnie mieszanką żywica-utwardzacz.

 Żywicę na dolną matę włóknistą wymieszaj z preparatem Aerosil (zmniejsza płynność). W przypadku powierzchni szczelinowych można dodać do mieszanki żywica-Aerosil płatki włókna szklanego jako wypełniacz.

4 Ułóż matę włóknistą zgodnie z odpowiednim kierunkiem włókien (strzałki) i z lekkim dociskiem wygładź pędzlem.

G60.00-3012-01

5 Buduj warstwę stosując na przemian włókna 0°/90° i 45°.

 Najpierw połóż najdłuższą warstwę, kolejne muszą być coraz krótsze. Kierunek włókien górnej warstwy powinien być identyczny, jak dolnej warstwy.
Nasączaj maty włókienne równomiernie mieszanką żywica-utwardzacz.
Nie nanoś zbyt dużo.
Inkluzje powietrza usuwaj metalowym wałkiem.

6 Odczekaj, aż laminat stwardnieje.

Utwardzanie można przyspieszyć przez podwyższenie temperatury, np. przy zastosowaniu promiennika ciepła.

 Maksymalnie dopuszczalna temperatura 60 °C w żadnym przypadku nie może być przekroczona, ponieważ powyżej tej wartości żywica wydziela gazy. Na skutek tego powstają pęcherzyki, powodujące wady w strukturze warstw!