P54.15-0211-06
1 Osłona bloków bezpieczników
2 Śruby
3 Osłona obudowy
4 Śruba złącza diagnostycznego
5 Wspornik bloków bezpieczników
6 Śruby wspornika modułów sterujących
7 Wspornik modułów sterujących
8 Śruby gniazda przekaźników
9 Gniazdo przekaźników
10 Nakrętki
12 Uszczelka
A Blok bezpieczników A,
bezpieczniki 1-9
B Blok bezpieczników B,
bezpieczniki 10-18
C Blok bezpieczników C,
bezpieczniki 19-20
D Blok bezpieczników D,
bezpieczniki 21-22
F Blok bezpieczników F
bezpieczniki 2326
F1 Skrzynka bezpieczników i przekaźników
N51 Moduł sterujący ADS
N59 Moduł diagnostyczny
N65 Moduł impulsów sterujących
X11/4 Złącze diagnostyczne
| Wymontowanie, zamontowanie | ||
1 | Odłącz przewód masowy od punktu masowego akumulatora. | W celu zabezpieczenia przed przypadkowym kontaktem odłączonego przewodu masowego z punktem masowym W10 zaizoluj końcówkę przewodu masowego. | |
2 | Zdejmij osłonę (1). | Montaż: Sprawdź uszczelkę pod kątem uszkodzeń. | |
3 | Wykręć śruby (2) i zdejmij osłonę (3) skrzynki bezpieczników i przekaźników (F1). | Montaż: Sprawdź uszczelkę pod kątem uszkodzeń. | |
4 | Wykręć śrubę (4) złącza diagnostycznego (X11/4). | ||
5 | Wypnij bloki bezpieczników (A - F) ze wspornika (5). | ||
6 | Wyjmij wspornik (5) ze skrzynki bezpieczników i przekaźników (F1). | Wysuń przy tym bloki bezpieczników ze wspornika do dołu. | |
7 | Rozdziel płytę stykową złącza diagnostycznego (X11/4). | W tym celu odblokuj od dołu zapadkę pośrodku płyty stykowej i wyjmij luźną połówkę płyty. | |
8 | Odłącz przewody z kodowanymi wtykami od bloków bezpieczników. | Potrójny wtyk przy bloku bezpieczników (B), bezpieczniki 15, 16 i 17 | |
9.1 | Wymontuj moduł diagnostyczny (N59) i moduł sterujący ADS (N51). | Moduł sterujący (N59) tylko , moduł sterujący (N51) w przypadku ADS (kod 217a) | |
10 | Odłącz złącza od modułu impulsów sterujących (N65), wyciągnij moduł do góry i wyjmij ze skrzynki bezpieczników i przekaźników (F1). | ||
11 | Wykręć śruby (6) ze wspornika (7) i wyjmij wspornik ze skrzynki bezpieczników i przekaźników (F1). | ||
12 | Wykręć śruby (8) i wyjmij gniazdo przekaźników (9). | ||
13 | Wypnij złącza z gniazda przekaźników (9) i rozłącz. | ||
14 | Wymontuj osłonę pod tablicą rozdzielczą (po stronie kierowcy). | ||
15 | Wymontuj wykładzinę podłogową z przodu (po stronie kierowcy). | ||
16 | Rozłącz elektryczne złącza we wnęce na nogi z lewej strony. | Czynność ta obejmuje wszystkie przewody i wiązki przewodów poprowadzone przez obudowę skrzynki bezpieczników i przekaźników i nie posiadające w niej żadnego złącza. | |
17 | Wymontuj zestaw wskaźników. | ||
18 | Otwórz 30- i 25-stykowe złącza zestawu wskaźników i wyciągnij listwy stykowe. | Listwa stykowa 30-stykowego złącza: wypnij kodowaną część B, 12-stykową. Listwa stykowa 25-stykowego złącza: wypnij kodowane części A, D i H. | |
19 | Przeciągnij przewody, wzgl.wiązki przewodów wypiętych części kodowanych do skrzynki bezpieczników i przekaźników (F1). | ||
20.1 | Odłącz elektryczne złącza od syreny alarmowej i przełącznika EDW pokrywy komory silnika. | w przypadku EDW (kod 551a) | |
21.1 | Rozłącz elektryczne złącza ogrzewania postojowego. | w przypadku ogrzewania postojowego (kod 228) | |
21.2 | Odłącz elektryczne złącza od dodatkowej nagrzewnicy. | w przypadku silnika 602.982 | |
22.1 | Odłącz elektryczne złącza od pompy spryskiwaczy układu zmywania reflektorów. | w przypadku układu zmywania reflektorów (kod 600a) | |
23.1 | Odłącz elektryczne złącza od przełącznika poziomu oleju hydraulicznego przy zbiorniku oleju. | w przypadku układu poziomowania nadwozia (kod 480), w przypadku ADS (kod 217a) | |
24 | Przeciągnij do skrzynki bezpieczników i przekaźników (F1) przewody, wzgl. wiązki przewodów poprowadzone przez skrzynkę od silnika, wzgl. od komory podzespołów i nie posiadające złączy. | ||
25 | Podłączone bloki bezpieczników, rozłączone przewody i wiązki przewodów wyjmij ostrożnie z obudowy skrzynki bezpieczników i przekaźników (F1). | ||
26 | Odkręć nakrętki (10). | ||
27 | Wyjmij obudowę skrzynki bezpieczników i przekaźników (F1) z komory podzespołów. | Wyjmij przy tym cięgno zwalniania blokady pokrywy komory silnika z obudowy. Montaż: Sprawdź stan i prawidłowe osadzenie uszczelki (12). | |
28 | Odłącz przewody od gniazd, wzgl. bloków bezpieczników. | Przewody odłącz tylko w razie wymiany całej skrzynki bezpieczników i przekaźników. Aby wykluczyć możliwość zamiany, połącz odłączone przewody poszczególnych bloków bezpieczników w wiązki i oznacz. | |
Podłączanie przewodów do gniazd, wzgl. bloków bezpieczników | |||
| Przyporządkowanie i złącza przewodów bloków bezpieczników | Typ 210 | |
29 | Montaż w odwrotnej kolejności |
202 589 03 33 00
Przyrząd do odryglowania złączy
Powiązane dokumenty
- ar5410p0003a Odłączanie i przyłączanie przewodu masowego akumulatora
- ar5415p125501eb Odłączanie przewodów od gniazd, wzgl. bloków bezpieczników
- ar5415p125502eb Przyłączanie przewodów do gniazd, wzgl. bloków bezpieczników
- ar5415p125506ea Rozłączanie / odłączanie elektrycznych złączy we wnęce na nogi z lewej strony
- ar5430p6015ea Demontaż i montaż zestawu wskaźników
- ar6810p1500f Demontaż i montaż osłony pod tablicą rozdzielczą (z lewej strony)
- ar6820p2050f Wymontuj, zamontuj wykładzinę podłogową z przodu (z lewej strony).
- gf5415p1255ea Przyporządkowanie i złącza przewodów bloków bezpieczników