Sikrings- og relækasse af-, påmonteres

AR54.15-P-1255EB

Sikrings- og relækasse af-, påmonteres

 

Af-, påmontering

1

Stelledning afbrydes fra stelpunkt batteri

 For at forhindre, at den afbrudte stel-ledning utilsigtet berører stelpunktet W10, isoleres stelledningens kabelsko.

AR54.10-P-0003A

2

Afdækning (1) afmonteres

 Montering: Pakning kontrolleres for beskadigelse.

3

Skruer (2) drejes ud, og afdækning (3) tages af sikrings- og relækasse (F1)

 Montering: Pakning kontrolleres for beskadigelse.

4

Skruerne (4) til kontrolforbindelse til diag-nose (X11/4) drejes ud

5

Sikringsmoduler (A- F) løsnes fra holderen (5)

6

Holder (5) tages ud af sikrings- og relæ-kasse (F1)

 I den forbindelse føres sikringsmodu-lerne nedad og ud af holderen.

7

Koblingsfeltet til kontrolforbindelse til diagnose (X11/4) deles

 Til det formål frigøres rillen i midten af koblingsfeltet nedefra, og koblingsfeltets løse halvdel afmonteres.

8

Ledninger med kodede stik afbrydes på sikringsmodulerne

 Tredobbelt stik på sikringsmodul (B), sikring 15, 16 og 17

9.1

Diagnosemodul (N59) og styreenhed ADS (N51) afmonteres

 Styreenhed (N59) kun , styreenhed (N51) ved ADS (kode 217a)

10

Forbindelser trækkes af taktmodul (N65), taktmodul trækkes opad og tages af sik-rings- og relækasse (F1)

11

Skruer (6) på holder (7) drejes ud, og holder tages ud af sikrings- og relækasse (F1)

12

Skruer (8) drejes ud, og relæholder (9) tages ud

13

Stikforbindelser på relæholder (9) løsnes og adskilles

14

Afdækning under instrumentpanelet afmonteres (førerside)

AR68.10-P-1500F

15

Bundbelægning foran afmonteres (førerside)

AR68.20-P-2050F

16

El-stikforbindelser og tilslutninger i fod-rummet til venstre adskilles/afbrydes

 Dette arbejdstrin omfatter alle lednin-ger og ledningssæt, som fører gennem sikrings- og relækassens hus og ikke er forsynet med et skillepunkt inden for hu-set.

AR54.15-P-1255-06EA

17

Kombiinstrument afmonteres

AR54.30-P-6015EA

18

Kombiinstrumentets 30- og 25-polede koblingsstik åbnes og stiklister trækkes ud

 Stikliste 30-polet koblingsstik 

indkodningsdel B, 12-polet trækkes af.

Stikliste 25-polet koblingsstik 

indkodningsdel A, D og H trækkes af.

19

Ledninger/ledningssæt til de afmonterede indkodningsdele trækkes tilbage til sik-rings- og relækassen (F1)

20

El-tilslutninger på alarmhorn og kontakt motorhjelm EDW adskilles

Ved EDW (kode 551a)

21.1

El-tilslutninger på parkeringsvarmesyste-met adskilles

Ved parkeringsvarmesystem (kode 228)

21.2

El-tilslutninger på ekstra varmesystem adskilles

Ved motor 602.982

22.1

El-tilslutninger til forlygtevaskeanlæggets vaskepumpe adskilles

Ved forlygtevaskeanlæg

(kode 600a)

23.1

El-tilslutninger trækkes af kontakt hydraulikoliestand på olieforrådsbeholder

Ved niveauregulering (kode 480),

ved ADS (kode 217a)

24

Ledninger/ledningssæt, som fører fra motor-/aggregatrum gennem sikrings- og relækasse uden skillepunkt, føres tilbage til denne (F1)

25

Tilsluttede sikringsmoduler, adskilte/ afbrudte ledninger og ledningssæt føres forsigtigt ud af sikrings- og relækassens hus (F1)

26

Møtrikker (10) skrues af

27

Sikrings- og relækassens hus tages ud af aggregatrummet (F1)

 I den forbindelse trækkes kabeltrækket

til motorhjelmsoplåsningsanordningen

ud af huset.

 Montering: Pakning (12) kontrolleres

for tilstand og korrekt anlægsflade.

28

Ledninger afbrydes på sikringsdåserne/ sikringsmodulerne

  Ledninger afbrydes kun ved udskift-ning af hele sikrings- og relækassen. For at udelukke forveksling samles de enkelte sikringsmodulers afbrudte ledninger hver især til et bundt og markeres.

AR54.15-P-1255-01EB

Ledninger tilsluttes på sikringsdåserne/ sikringsmodulerne

AR54.15-P-1255-02EB



Sikringsmodulernes placering og ledningstilslutninger

Type 210

GF54.15-P-1255EA

29

Montering i omvendt rækkefølge