AR49.10-D-7150SD | Demontaż i montaż rury końcowej układu wydechowego | 24.2.12 |
SILNIK 651.955 w TYPIE 900
SILNIK 271.951, 642.896 /898 /992 /993, 646.984 /985 /986 /989 /990, 651.955 /956 /957 w TYPIE 906
D49.10-1110-04
Na przykładzie pojazdu bez kodu (MS3) klasa emisji spalin Euro 3
1 Obejma
2 Podkładka sprężysta (oprócz pojazdów z kodem (MS3) klasa emisji spalin Euro 3)
3 Końcowa rura wydechowa
| Wymontowanie, zamontowanie | ||
Uwaga! | Niebezpieczeństwo obrażeń skóry i oczu na skutek kontaktu z gorącymi lub żarzącymi się przedmiotami. | Noś rękawice i odzież ochronną, oraz okulary ochronne. | |
1 | Unieś pojazd, podeprzyj. | ||
2 | Poluzuj obejmę (1). | Montaż: Sprawdź obejmę (1) pod kątem uszkodzeń, w razie potrzeby wymień. | |
Silnik 271 | |||
Silnik 642, 646, 651 | |||
3 | Wymontuj podkładkę sprężystą (2) z jarzma mocującego końcową rurę wydechową (3). | W pojazdach bez kodu (MS3) klasa emisji spalin Euro 3. | |
Montaż:Wymień podkładkę sprężystą (2). Sprawdź wieszaki gumowe pod kątem uszkodzeń, w razie potrzeby wymień. | |||
4 | Wymontuj końcową rurę wydechową (3). | Montaż: Zamontuj końcową rurę wydechową (3) unikając naprężeń, w razie potrzeby skoryguj jej położenie. | |
5 | Montaż w odwrotnej kolejności. | ||
Uwaga! | Niebezpieczeństwo wypadku na skutek samoczynnego ruszenia pojazdu przy pracującym silniku. Niebezpieczeństwo obrażeń na skutek zmiażdżenia lub poparzenia przy wykonywaniu czynności podczas rozruchu lub przy pracującym silniku. | Zabezpiecz pojazd przed samoczynnym ruszeniem. | |
6 | Wykonaj próbne uruchomienie silnika i sprawdź szczelność układu wydechowego w obszarze końcowej rury wydechowej (3). |
Układ wydechowy
Numer | Nazwa | Typ | Typ | Typ | Typ | ||
BA49.10-N-1005-01I | Opaska głównego tłumika do końcówki przewodu sztywnego | Nm | 23 | 23 | 23 | 23 | |
Układ wydechowy
Powiązane dokumenty
- ar0060d1000h Unoszenie pojazdu, podpieranie
- as0000z000201a Niebezpieczeństwo zranienia skóry i oczy na skutek kontaktu z gorącymi lub żarzącymi się przedmiotami
- as0000z000501a Niebezpieczeństwo wypadku na skutek samoczynnego ruszenia przy pracującym silniku. Niebezpieczeństwo obrażeń na skutek zmiażdżenia lub poparzenia przy wykonywaniu czynności podczas rozruchu lub przy pracującym silniku.