AR49.10-D-5000WE | Demontaż i montaż tłumika głównego | 24.2.12 |
SILNIK 651.955 w TYPIE 900
SILNIK 651.955 /956 /957 w TYPIE 906
D49.10-1146-06
Na przykładzie pojazdu bez końcowej rury wydechowej i bez kodu (MS3) klasa emisji spalin Euro 3
1 Tłumik główny
2 Podkładka sprężysta (bez kodu (MS3) klasa emisji spalin Euro 3)
3 Wieszaki gumowe
4 Obejma
| Wymontowanie, zamontowanie | ||
Uwaga! | Niebezpieczeństwo obrażeń skóry i oczu na skutek kontaktu z gorącymi lub żarzącymi się przedmiotami. | Noś rękawice i odzież ochronną, oraz okulary ochronne. | |
1 | Unieś pojazd, podeprzyj. | ||
2 | Wymontuj rurę końcową układu wydechowego. | W pojazdach z końcową rurą wydechową | |
3 | Poluzuj obejmę (4) i przesuń do przodu w takim stopniu, aby można było wymontować tłumik główny (1). | Montaż: Sprawdź obejmę (4), w razie potrzeby wymień. Przed dokręceniem obejmy (4) należy ustawić tłumik główny (1). | |
Typ 900/906 bez kodu (MS3) klasa emisji spalin Euro 3 | |||
Typ 906 z kodem (MS3) klasa emisji spalin Euro 3 | |||
4 | Zdemontuj podkładkę sprężystą (2). | W pojazdach bez kodu (MS3) klasa emisji spalin Euro 3. | |
Montaż:Wymień podkładkę sprężystą (2). | |||
5 | Zdejmij tłumik główny (1) z wieszaków gumowych (3) i wyjmij. | Montaż: Sprawdź wieszaki gumowe (3) pod kątem uszkodzeń, w razie potrzeby wymień. | |
6 | Montaż w odwrotnej kolejności. | ||
Uwaga! | Niebezpieczeństwo wypadku na skutek samoczynnego ruszenia pojazdu przy pracującym silniku. Niebezpieczeństwo obrażeń na skutek zmiażdżenia lub poparzenia przy wykonywaniu czynności podczas rozruchu lub przy pracującym silniku. | Zabezpiecz pojazd przed samoczynnym ruszeniem. | |
7 | Wykonaj próbne uruchomienie silnika i sprawdź szczelność układu wydechowego w obszarze tłumika głównego (1). |
Układ wydechowy
Powiązane dokumenty
- ar0060d1000h Unoszenie pojazdu, podpieranie
- ar4910d7150sd Demontaż i montaż rury końcowej układu wydechowego
- as0000z000201a Niebezpieczeństwo zranienia skóry i oczy na skutek kontaktu z gorącymi lub żarzącymi się przedmiotami
- as0000z000501a Niebezpieczeństwo wypadku na skutek samoczynnego ruszenia przy pracującym silniku. Niebezpieczeństwo obrażeń na skutek zmiażdżenia lub poparzenia przy wykonywaniu czynności podczas rozruchu lub przy pracującym silniku.