Przedstawiono na przykładzie wersji z kierownicą z lewej strony |
1 | Drążek kierowniczy podłużny (pomiędzy przekładnią kierowniczą a dźwignią zwrotnicy (7) 1. osi przedniej) |
W46.40-1030-81
Przedstawiono na przykładzie wersji z kierownicą z lewej strony |
1 | Drążek kierowniczy podłużny (pomiędzy przekładnią kierowniczą a dźwignią zwrotnicy (7) 1. osi przedniej) |
2 | Dźwignia kierownicy |
3 | Nakrętka |
4 | Nakładka (jeśli zamontowana) |
5 | Osłona |
6 | Nakrętka |
7 | Dźwignia zwrotnicy |
8 | Opaska zaciskowa |
W46.40-1031-01
W46.40-1032-01
Niebezpieczeństwo | Zagrożenie życia na skutek ześlizgnięcia się lub przechylenia pojazdu w trakcie podnoszenia | Pojazd podnosić wyłącznie w przewidzianych przez producenta punktach mocowania podnośnika. | |
Ostrzeżenie | Niebezpieczeństwo obrażeń wskutek zakleszczenia przy przebywaniu w obszarze wychylania kierowanych osi | Zwróć uwagę, aby podczas skręcania kół żadne osoby lub przedmioty nie znajdowały się w obszarze wychylenia wszystkich osi kierowanych. Podczas pracy silnika nie przebywaj w obszarze wychylenia dodatkowej osi kierowanej. | |
Informacja rzeczowa | Wskazówki dotyczące samozabezpieczających śrub i nakrętek | ||
Informacja rzeczowa | Wskazówki dotyczące podnoszenia pojazdu, ustawiania na podporach | ||
Informacja rzeczowa | Wskazówki dotyczące obsługi i prac naprawczych | ||
Wskazówki dotyczące elementów wpływających na bezpieczeństwo | |||
| Wymontowanie | ||
1 | Zabezpiecz pojazd przed stoczeniem. | ||
2 | Otwórz klapę serwisową. | ||
3 | Ustaw przekładnię kierowniczą w położenie środkowe. |
| |
Pojazdy z kodem C6H (układ kierowniczy, Servotwin) | |||
4 | Ustaw koła 1. osi przedniej pośrodku na płycie obrotowej. | ||
5 | Ustaw skale płyt obrotowych na 0°. | ||
6 | Podnieś 2. oś przednią tak, aby koła swobodnie się obracały i podstaw podpory. | ||
7 | Wymontuj osłonę (5). | ||
8 | Wymontuj zaślepki (4). | Jeśli są zamontowane. | |
9.1 | Skręć układ kierowniczy w lewo, aż możliwe będzie odkręcenie nakrętki (6) z dźwigi zwrotnicy (7). | W pojazdach z kierownicą z lewej strony. | |
9.2 | Skręć kierownicę w prawo, aż możliwe będzie odkręcenie nakrętki (6) od dźwigi zwrotnicy (7). | W pojazdach z kierownicą z prawej strony | |
10 | Odkręć nakrętkę (6) z dźwigi zwrotnicy (7) i ponownie przykręć ręcznie. | | |
W razie potrzeby przytrzymuj przegub kulowy kluczem do śrub z gniazdem sześciokątnym. | |||
11 | Zdemontuj drążek kierowniczy podłużny (1) z dźwigni zwrotnicy (7). | Drążek kierowniczy (1) rozpręża się gwałtownie. | |
Ściągacz | |||
12 | Ustaw przekładnię kierowniczą w położeniu środkowym lub koła przedniej w położeniu do jazdy na wprost. |
| |
Pojazdy z kodem C6H (układ kierowniczy, Servotwin) | |||
Skale na płytach obrotowych muszą ponownie znajdować się na 0°. | |||
13 | Odkręć nakrętkę (6) i zdemontuj drążek kierowniczy podłużny (1) z dźwigi zwrotnicy (7). | ||
14 | Zaczep drążek kierowniczy podłużny (1) z opaskami do drążka kierowniczego podłużnego pomiędzy przekładnią kierowniczą a 1. dźwignią pośrednią układu kierowniczego. | Zaczep drążek kierowniczy podłużny (1) w taki sposób, aby podczas skręcania układu kierowniczego mógł się swobodnie poruszać. | |
15.1 | Skręć układ kierowniczy w prawo, aż możliwe będzie odkręcenie nakrętki (3) z dźwigni kierownicy (2). | W pojazdach z kierownicą z lewej strony. | |
15.2 | Skręć kierownicę w lewo, aż możliwe będzie odkręcenie nakrętki (3) od dźwigni kierownicy (2). | W pojazdach z kierownicą z prawej strony | |
16 | Odkręć nakrętkę (3) z dźwigi kierownicy (2) i ponownie przykręć ręcznie. | | |
W razie potrzeby przytrzymuj przegub kulowy kluczem do śrub z gniazdem sześciokątnym. | |||
17 | Wypchnij drążek kierowniczy (1) z dźwigni kierownicy (2). | Drążek kierowniczy (1) rozpręża się gwałtownie. | |
Ściągacz | |||
18.1 | Obróć kierownicę całkowicie w lewo. | W pojazdach z kierownicą z lewej strony. | |
18.2 | Skręć kierownicę w prawo do oporu. | W pojazdach z kierownicą z prawej strony | |
19 | Odkręć nakrętkę (3), usuń opaskę i zdemontuj drążek kierowniczy podłużny (1). | W celu wymontowania drążka kierowniczego (1) ew. skręć kierownicę nieco w prawo (wersja z kierownicą po lewej stronie) lub w lewo (wersja z kierownicą po prawej stronie). | |
| Zamontowanie | ||
20 | Włóż drążek kierowniczy podłużny (1) w dźwignię kierownicy (2). | W celu włożenia drążka kierowniczego (1) trzeba skręcić kierownicę zamontowaną po lewej stronie w lewo, wzgl. zamontowaną po prawej stronie w prawo. | |
21 | Załóż nową nakrętkę (3) na dźwigni kierownicy (2). | ||
22 | Zaczep drążek kierowniczy podłużny (1) z opaskami do drążka kierowniczego podłużnego pomiędzy przekładnią kierowniczą a 1. dźwignią pośrednią układu kierowniczego. | Zaczep drążek kierowniczy podłużny (1) w taki sposób, aby podczas skręcania układu kierowniczego mógł się swobodnie poruszać. | |
23.1 | Skręć kierownicę w prawo, aż będzie możliwe dokręcenie nakrętki (3). | W pojazdach z kierownicą z lewej strony. | |
23.2 | Skręć kierownicę w lewo, aż będzie możliwe dokręcenie nakrętki (3). | W pojazdach z kierownicą z prawej strony | |
24 | Dokręć nakrętkę (3) przy ramieniu kierownicy (2). | W razie potrzeby przytrzymuj przegub kulowy kluczem do śrub z gniazdem sześciokątnym. | |
Nakrętka drążka kierowniczego wzdłużnego do ramienia kierownicy/dźwigni zwrotnicy | |||
25 | Ustaw przekładnię kierowniczą w położenie środkowe. |
| |
Pojazdy z kodem C6H (układ kierowniczy, Servotwin) | |||
26 | Usuń opaskę przewodów i włóż drążek kierowniczy podłużny (1) w dźwignię zwrotnicy (7). | W przypadku montażu nowego drążka kierowniczego podłużnego (1). | |
| |||
Ustaw długość drążka kierowniczego podłużnego (1) w taki sposób, aby można było go założyć bez luzów. | |||
Zwróć uwagę, aby skale podstaw obrotowych były ustawione na 0°. | |||
27 | Załóż nową nakrętkę (6) na dźwignię zwrotnicy (7). | ||
28.1 | Skręć układ kierowniczy w lewo, aż będzie możliwe dokręcenie nakrętki (6). | W pojazdach z kierownicą z lewej strony. | |
28.2 | Skręć układ kierowniczy w prawo, aż będzie możliwe dokręcenie nakrętki (6). | W pojazdach z kierownicą z prawej strony | |
29 | Dokręć nakrętkę (6) przy dźwigni zwrotnicy (7). | W razie potrzeby przytrzymuj przegub kulowy kluczem do śrub z gniazdem sześciokątnym. | |
Nakrętka drążka kierowniczego do pośredniej dźwigni układu kierowniczego/dźwigni zwrotnicy | |||
30 | Dociągnij obejmę zaciskową (8). | Tylko jeśli drążek kierowniczy (1) został wymieniony. | |
Opaska zaciskowa do drążka kierowniczego | |||
31 | Zamontuj nowe nakładki (4). | Jeśli nakładki (4) były zamontowane. | |
32 | Ustaw kierownicę w położeniu do jazdy na wprost. | ||
33 | Zamontuj osłonę (5). | ||
34 | Unieś 2. oś przednią, wyjmij podpory i opuść. | ||
35 | Unieś 1. oś przednią, usuń płyty obrotowe i opuść. | ||
36 | Zamknij klapę serwisową. | ||
37 | Wprowadź położenie do jazdy na wprost i elektryczne ograniczenie skrętu. | Tylko w pojazdach z kodem C6H (układ kierowniczy, Servotwin). | |
38 | Przeprowadź jazdę próbną. | Tylko jeśli drążek kierowniczy podłużny (1) został wymieniony. | |
Podczas jazdy próbnej sprawdź sterowność pojazdu we wszystkich możliwych położeniach kierownicy. | |||
Gdy pojazd ściąga na lewo lub na prawo lub pojazd nie stoi prosto podczas jazdy na wprost: | |||
| |||
Sprawdź położenie środkowe, w razie potrzeby ustaw. | |||
625 589 00 35 00
Ściągacz
Powiązane dokumenty
- ah0000n000101a Wskazówki dotyczące samozabezpieczających śrub i nakrętek
- ah0000z001901a Wskazówki dotyczące elementów wpływających na bezpieczeństwo
- ah0060n010001b Wskazówki dotyczące podnoszenia pojazdu, ustawiania na podporach
- ah4620n000101h Wskazówki dotyczące obsługi i prac naprawczych
- ar0060w200001h Ustawianie pojazdu na płytach obrotowych
- ar4620w050001h Ustawianie przekładni kierowniczej w położeniu środkowym
- ar4620w050001he Ustawianie przekładni kierowniczej w położeniu środkowym
- ar4620w3020h Sprawdzanie, regulacja położenia środkowego kierownicy
- ar4625w3091he Wprowadź położenie do jazdy na wprost i elektryczne ograniczenie skrętu.
- as0000z003201a Zagrożenie życia na skutek ześlizgnięcia się lub przechylenia pojazdu w trakcie podnoszenia
- as4600z000201a Niebezpieczeństwo obrażeń wskutek zakleszczenia przy przebywaniu w obszarze wychylania kierowanych osi