Wymontowanie, zamontowanie wewnętrznego drążka kierowniczego z przegubem osiowym

AR46.40-L-0201VA

Wymontowanie, zamontowanie wewnętrznego drążka kierowniczego z przegubem osiowym

7.9.00

 

Wymontowanie, zamontowanie

1

Wymontuj zębatkową przekładnię kierowniczą (1).

AR46.20-L-0600VA

2

Wymontuj mieszek falisty.

 Tylko z tej strony, z której ma być wymontowywany wewnętrzny drążek kierowniczy (3)

AR46.40-L-9998VA

3

Odkręć wewnętrzny drążek kierowniczy (3) z przegubem osiowym (4) od zębatki (2).


 Przytrzymuj zębatkę (strzałki), gdyż w przeciwnym wypadku zębatkowa przekładnia kierownicza (1) może ulec uszkodzeniu.

 Na złączu gwintowanym nie może być oleju ani smaru.

 Klucz płaski

*220589000100



*BA46.40-P-1002-01B



Sprawdzanie

4

Sprawdź zębatkę (2) pod kątem korozji.

 Jeżeli zębatka jest już skorodowana albo układ kierowniczy jest nieszczelny, trzeba wymienić zębatkową przekładnię kierowniczą (1) w całości: 

Wymontowanie, zamontowanie zębatkowej przekładni kierowniczej

AR46.20-L-0600VA

5

Montaż w odwrotnej kolejności

 Montaż: Wymień pierścień uszczelniający (5).

Numer

Nazwa

Typ 414

BA46.40-P-1002-01B

Drążek kierowniczy poprzeczny do zębatkowej przekładni kierowniczej

Nm

90