ar4630t0010b

Napełnianie i odpowietrzanie pompy wspomaganej przekładni kierowniczej

Typ ar · temat 46.30 · wersja 0104 · 2012-12-11

Dotyczy: UKŁAD KIEROWNICZY 765.860 w TYPIE NMB613.355 /358 /388 /455 /485 UKŁAD KIEROWNICZY 766.376 w TYPIE NMB613.358 /388'

Umiejscowienie

Grupa funkcyjna 2 Podwozie › 46 Układ kierowniczy › 46.30 Pompa wspomaganej przekładni kierowniczej — Seria 613 (modele 355, 358, 388, 455, 485)

EinPAS 22 Układ kierowniczy › 22.15 Wspomaganie kierownicy › 22.15.31 Pompa wspomagania przekładni kierowniczej/ zbiornik oleju/ filtr — Seria 613 (modele 355, 358, 388, 455, 485)

Dotyczy też silników/skrzyń biegów: 765 860, 766 376

AR46.30-T-0010B

Napełnianie i odpowietrzanie pompy wspomaganej przekładni kierowniczej

21.3.00

UKŁAD KIEROWNICZY 765.860 w TYPIE NMB613.355 /358 /388 /455 /485

UKŁAD KIEROWNICZY 766.376 w TYPIE NMB613.358 /388

Napełnianie i odpowietrzanie pompy wspomaganej przekładni kierowniczej

T46.30-0002-09

1 Przycisk rozrusznika

2 Przycisk wyłączania silnika

A Oznaczenie minimum

B Pokrywa

C Zbiornik oleju przekładnik kierowniczej

1

Ustawianie pojazdu na płytach obrotowych

Najeżdżać można tylko na płyty obrotowe zabezpieczone zgodnie z wymogami producenta.

AR00.60-T-2000-01B

2

Otwórz pokrywę komory silnika.

Patrz - instrukcja obsługi.

3

Odkręć pokrywę (B) zbiornika oleju układu kierowniczego (C).

Przy napełnianiu układu kierowniczego olejem istnieje niebezpieczeństwo przedostania się zanieczyszczeń do obwodu kierowniczego. Przy napełnianiu i uzupełnianiu oleju zwracaj uwagę na pedantyczną czystość, aby wykluczyć zakłócenia w obwodzie kierowniczym na skutek przedostania się ciał obcych.

4

Wymiana wkładu filtra zbiorniku oleju układu kierowniczego (C).

Wymagane tylko w przypadku przeprowadzenia napraw w obwodzie układu kierowniczego.

AR46.25-T-1000-01B

5

Napełnij zbiornik układu kierowniczego (C).

Wlej olej aż do górnej krawędzi zbiornika układu kierowniczego (C).

Oleje do przekładni kierowniczych (ATF)

Arkusz 236.3

BB00.40-P-0236-03A

Uwaga!

Niebezpieczeństwo wypadku na skutek samoczynnego ruszenia pojazdu przy pracującym silniku. Niebezpieczeństwo obrażeń na skutek zmiażdżenia lub poparzenia przy wykonywaniu czynności podczas rozruchu lub przy pracującym silniku.

Zabezpiecz pojazd przed samoczynnym ruszeniem.
Noś zapięte i ciasno przylegające ubranie robocze.
Nie dotykaj gorących lub obracających się części.

AS00.00-Z-0005-01A

6

Uruchom silnik.

Przy otwartej pokrywie komory silnika można uruchomić silnik tylko za pomocą przycisku rozrusznika (1) w komorze silnika.
Wyłączenie silnika możliwe jest przez przycisk wyłączania silnika (2) w komorze silnika lub kluczykiem w stacyjce.

7

Uzupełnij olej w zbiorniku oleju układu kierowniczego (C).

Gdy poziom oleju w zbiorniku oleju układu kierowniczego (C) nie spadnie poniżej oznaczenia minimum (A), pozostaw silnik uruchomiony na biegu jałowym na 2 do 3 minut.

8

Przekręć układ kierowniczy kierownicą 5 do 6 razy od jednego do drugiego ogranicznika skrętu.

Obracaj do ogranicznika przy użyciu niewielkiej siły.

9

Sprawdź poziom oleju w zbiorniku oleju układu kierowniczego (C).

Sprawdzanie, korygowanie poziomu oleju we wspomaganej przekładni kierowniczej

AP46.00-T-4611A

10

Wyłącz silnik.

Przy prawidłowym odpowietrzaniu obwodu układu kierowniczego poziom oleju w zbiorniku oleju układu kierowniczego (C) nie może się podnosić więcej niż 1 do 2 cm.

11

Nakręć pokrywę (B) zbiornika oleju układu kierowniczego (C).

12

Zamknij pokrywę komory silnika

Patrz - instrukcja obsługi.

13

Zjedź pojazdem z płyt obrotowych.

Płyty obrotowe przed zjechaniem muszą zostać zabezpieczone zgodnie z danymi producenta.

Powiązane dokumenty