AR46.30-P-0100T | Sprawdzanie ciśnienia oleju pompy wspomaganej przekładni kierowniczej | 12.6.06 |
TYP 211 z SILNIKIEM 628, 629
P46.30-2190-08
1 Zaczep rozprężny
2 Zbiornik wyrównawczy płynu chłodzącego
5 Śruba wydrążona
3 Zbiornik wyrównawczy wspomaganej przekładni kierowniczej
4 Przewód ciśnieniowy wspomaganej przekładni kierowniczej
P46.30-2231-06
01 Urządzenie do kontroli wspomagania
02 Elastyczny przewód podłączeniowy
03 Elastyczny przewód podłączeniowy
04 Złącze adaptacyjne
P46.30-2192-08
01 Urządzenie do kontroli wspomagania
02 Elastyczny przewód podłączeniowy
04 Złącze adaptacyjne
03 Elastyczny przewód podłączeniowy
Wskazówki dotyczące zmian
18.4.06 | Śruba wydrążona wysokociśnieniowego przewodu elastycznego do pompy wspomaganej przekładni kierowniczej | Typ 211 z silnikiem 628, 629, 646, 646, 647, 648 |
| Wymontowanie | ||
Uwaga! | Niebezpieczeństwo obrażeń oczu i skóry przez płyn hydrauliczny wytryskujący pod ciśnieniem. Niebezpieczeństwo zatrucia w wyniku spożycia płynu hydraulicznego. | Przed rozpoczęciem prac przy układzie hydraulicznym należy zredukować ciśnienie. Noś odzież ochronną i okulary ochronne. | |
| Przed otwarciem układu hydraulicznego należy dokładnie oczyścić okolicę odłączanych, wzgl. otwieranych części. Nawet najmniejsze cząstki brudu, przedostając się do hydraulicznych zespołów, mogą spowodować zakłócenia działania i całkowitą awarię układu hydraulicznego. | ||
1 | Otwórz pokrywę komory silnika. | ||
2 | Wymontuj obudowę filtra powietrza. | Silnik 628 | |
3.1 | Wymontuj osłonę silnika. | Silnik 628 | |
3.2 | Wymontuj przednią osłonę silnika. | Silnik 629 | |
4 | Wymontuj zaczep rozprężny (1) i przesuń na bok zbiornik wyrównawczy (2) płynu chłodzącego. | ||
5 | Odessij olej ze zbiornika wyrównawczego (3) wspomaganej przekładni kierowniczej. | Pompa ręczna | |
6 | Odłącz przewód ciśnieniowy (4) wspomaganej przekładni kierowniczej od pompy wspomaganej przekładni kierowniczej, w tym celu wykręć śrubę wydrążoną (5). | Wyciekający olej zbieraj kawałkiem materiału. | |
7 | Zamontuj elastyczny przewód podłączeniowy (02b) do pompy wspomaganej przekładni kierowniczej. | Przyłącze pomiarowe | |
8 | Zamontuj elastyczny przewód podłączeniowy (03) ze złączem adaptacyjnym (04) na przewodzie ciśnieniowym (4) wspomaganej przekładni kierowniczej. | Przyłącze pomiarowe | |
Zestaw uzupełniający | |||
9 | Podłącz przyrząd do kontroli wspomagania (01) do elastycznych przewodów podłączeniowych (02, 03). | Urządzenie do kontroli wspomagania | |
Zestaw uzupełniający | |||
10 | Ustaw odpowiednio urządzenie do kontroli wspomagania (01) i dokręć wszystkie połączenia skręcane. | Ustaw urządzenie do kontroli wspomagania (01) i elastyczne przewody podłączeniowe (02, 03) w taki sposób, by w momencie uruchomienia silnika pozostawały poza zasięgiem ruchu takich elementów jak wentylator czy pasek klinowy. | |
11 | Napełnij i odpowietrz pompę wspomaganej przekładni kierowniczej. | ||
Uwaga! | Niebezpieczeństwo wypadku na skutek samoczynnego ruszenia przy pracującym silniku. Niebezpieczeństwo obrażeń na skutek zmiażdżenia lub poparzenia przy wykonywaniu czynności podczas rozruchu lub przy pracującym silniku. | Zabezpiecz pojazd przed samoczynnym ruszeniem. Noś zapięte i ciasno przylegające ubranie robocze. Nie dotykaj gorących lub obracających się części. | |
12 | Uruchom silnik. | ||
13 | Zwiększ prędkość obrotową silnika do ok. 1000 obr/min. | ||
| Sprawdzanie | ||
14 | Zamknij kurek na urządzeniu do kontroli wspomagania (01) i sprawdź maksymalne ciśnienie robocze. | Test przeprowadzaj tylko przez krótki czas, aby temperatura oleju nie wzrosła do niedopuszczalnej wartości. | |
15 | Wyłącz silnik. | ||
16 | Odessij olej ze zbiornika wyrównawczego (3) wspomaganej przekładni kierowniczej. | Pompa ręczna | |
17 | Odłącz urządzenie do kontroli wspomagania (01). | ||
18 | Wymontuj elastyczny przewód podłączeniowy (03) i złącze adaptacyjne (04) z przewodu ciśnieniowego (4) wspomaganej przekładni kierowniczej. | ||
19 | Wymontuj elastyczny przewód podłączeniowy (02b) z pompy wspomaganej przekładni kierowniczej. | ||
| Zamontowanie | ||
20 | Zamontuj przewód ciśnieniowy (4) na pompie wspomaganej przekładni kierowniczej. | Montaż: Wymień pierścienie uszczelniające. | |
| |||
21 | Przymocuj zbiornik wyrównawczy (2) płynu chłodzącego zaczepem rozprężnym (1). | ||
22.1 | Zamontuj przednią osłonę silnika. | Silnik 629 | |
22.2 | Zamontuj osłonę silnika. | Silnik 628 | |
23 | Zamontuj obudowę filtra powietrza. | Silnik 628 | |
24 | Napełnij i odpowietrz pompę wspomaganej przekładni kierowniczej. | ||
25 | Sprawdź poziom oleju w zbiorniku wyrównawczym (3) wspomaganej przekładni kierowniczej, w razie potrzeby skoryguj. | ||
| Sprawdzanie, korygowanie poziomu oleju we wspomaganej przekładni kierowniczej | ||
26 | Sprawdź działanie i szczelność układu kierowniczego. | ||
27 | Zamknij pokrywę komory silnika. |
Wartości kontrolne pompy wspomaganej przekładni kierowniczej
Numer | Nazwa | Typ | |
BE46.30-P-1001-01C | Ciśnienie pompy wspomaganej przekładni kierowniczej | bar | 120...128 |
Pompa wspomaganej przekładni kierowniczej
Numer | Nazwa | Typ | ||
BA46.30-P-1002-01M | Śruba wydrążona wysokociśnieniowego przewodu elastycznego do pompy wspomaganej przekładni kierowniczej | Nm | 45 | |
215 589 01 63 00
Zestaw uzupełniający
Króciec podłączeniowy
Urządzenie do kontroli wspomagania 0 -160 bar
Pompa ręczna
124 589 06 21 00
211 589 13 63 00
210 589 00 71 00
Powiązane dokumenty
- ap4600p4611p Wspomagana przekładnia kierownicza sprawdzanie i korygowanie poziomu oleju
- ar0110p2405td Demontaż i montaż osłony silnika
- ar0110p2405tj Demontaż i montaż osłony silnika
- ar0910p1150td Demontaż i montaż obudowy filtra powietrza
- ar4630p0010t Napełnianie i odpowietrzanie pompy wspomaganej przekładni kierowniczej
- ar8840p1000t Otwieranie, ustawianie w pionie i zamykanie pokrywy komory silnika
- as0000z000501a Niebezpieczeństwo wypadku na skutek samoczynnego ruszenia przy pracującym silniku. Niebezpieczeństwo obrażeń na skutek zmiażdżenia lub poparzenia przy wykonywaniu czynności podczas rozruchu lub przy pracującym silniku.
- as0000z001301a Niebezpieczeństwo obrażeń oczu i skóry przez płyn hydrauliczny pod ciśnieniem. Niebezpieczeństwo zatrucia w wyniku spożycia płynu hydraulicznego