AR46.30-P-0010SX | Napełnij i odpowietrz pompę wspomaganej przekładni kierowniczej. | 16.3.11 |
Typ 221.0 /1, 216
P46.30-2218-05
Na rysunku przedstawiono Typ 221.056
z AIRmatic
1 Lewy kanał ssania powietrza silnika
2 Zbiornik wyrównawczy wspomaganej przekładni kierowniczej
P46.25-2173-11
Pojazdy z EHPS (Electrohydraulic Power Steering),
na przykładzie Typu 221.095
2 Zbiornik wyrównawczy wspomaganej przekładni kierowniczej
Wskazówki odnośnie zmian
| Wymontowanie, zamontowanie | ||
Uwaga! | Niebezpieczeństwo obrażeń oczu i skóry przez olej hydrauliczny wytryskujący pod ciśnieniem. Niebezpieczeństwo zatrucia w wyniku spożycia płynu hydraulicznego. | Przed rozpoczęciem prac przy układzie hydraulicznym należy zredukować ciśnienie. Noś odzież ochronną i okulary ochronne. | |
Uwaga! | Niebezpieczeństwo obrażeń przez zakleszczenie lub zmiażdżenie palców podczas demontażu, montażu i prac regulacyjnych przy pokrywach, drzwiach i oknie dachowym. | Podczas poruszania elementami pozostawaj przez cały czas poza | |
1 | Podnieś pojazd na podnośniku, aby koła zostały oderwane od podłoża. | ||
2.1 | Wymontuj kanał ssania powietrza silnika z lewej strony (1). | Pojazdy z silnikiem benzynowym bez EHPS (Electrohydraulic Power Steering) i bez kodu (487) Active Body Control (ABC) | |
2.2 | Wymontuj osłonę silnika. | Silnik 642 | |
3 | Wyjmij korek zbiornika wyrównawczego (2). | ||
Napełnianie | |||
4 | Napełnij zbiornik wyrównawczy (2) olejem do przekładni kierowniczych MB. | Nie uruchamiaj silnika! Jeśli silnik zostanie uruchomiony, istnieje niebezpieczeństwo, że powietrze przedostanie się do hydraulicznego układu kierowniczego, którego potem nie będzie można łatwo usunąć. | |
Napełnij zbiornik wyrównawczy (2) olejem do przekładni kierowniczych MB do poziomu ok. 10 mm poniżej górnej krawędzi zbiornika. | |||
Dolewaj stale oleju do przekładni kierowniczych MB, aż poziom oleju ustabilizuje się. | |||
| |||
Odpowietrzanie | |||
5 | Przekręć kierownicę od oporu do oporu. | Nie uruchamiaj silnika! Jeśli silnik zostanie uruchomiony, istnieje niebezpieczeństwo, że powietrze przedostanie się do hydraulicznego układu kierowniczego, którego potem nie będzie można łatwo usunąć. | |
Obracaj powoli kierownicą od oporu do oporu, aż ze zbiornika wyrównawczego (2) przestaną wydobywać się pęcherzyki powietrza. | |||
Obracanie kierownicą powtarzaj wielokrotnie (do 30 razy). Podczas tej procedury pomocnik musi dolewać oleju do przekładni kierowniczych MB do zbiornika wyrównawczego (2). | |||
Uwaga! | Niebezpieczeństwo wypadku na skutek samoczynnego ruszenia pojazdu przy pracującym silniku. Niebezpieczeństwo obrażeń na skutek zmiażdżenia lub poparzenia przy wykonywaniu czynności podczas rozruchu lub przy pracującym silniku. | Zabezpiecz pojazd przed samoczynnym ruszeniem. | |
6 | Uruchom silnik nie zmieniając położenia kierownicy. | Silnik rozgrzewaj ok. 1 min z prędkością obrotową biegu jałowego. | |
W trakcie tej procedury pomocnik musi obserwować poziom oleju w zbiorniku wyrównawczym (2) i w razie potrzeby uzupełnić. | |||
7 | Przekręć kierownicę od oporu do oporu. | Przy pracującym silniku obróć kilkakrotnie kierownicą powoli od oporu do oporu, dolewając równocześnie olej do przekładni kierowniczych MB do zbiornika wyrównawczego (2). | |
Powtarzaj procedurę, aż poziom oleju w zbiorniku wyrównawczym (2) ustabilizuje się i pęcherzyki powietrza przestaną się wydobywać. | |||
| Sprawdzanie | ||
8 | Sprawdź poziom oleju w zbiorniku wyrównawczym (2) i napełnij do maksymalnego poziomu. | Poziom oleju w zbiorniku wyrównawczym (2) musi być zawsze napełniony do maksimum. | |
| Sprawdzanie, korygowanie poziomu oleju we wspomaganej przekładni kierowniczej | ||
9 | Sprawdź szczelność i działanie układu kierowniczego przy pracującym silniku. | W przypadku nieszczelności ustal i usuń przyczynę. | |
10 | Montaż w odwrotnej kolejności. |
Przekładnia kierownicza
Powiązane dokumenty
- ap4600p4611sx Sprawdzanie i korekta poziomu oleju wspomaganej przekładni kierowniczej
- ar0110p2405sxi Demontaż i montaż osłony silnika
- as0000z000501a Niebezpieczeństwo wypadku na skutek samoczynnego ruszenia przy pracującym silniku. Niebezpieczeństwo obrażeń na skutek zmiażdżenia lub poparzenia przy wykonywaniu czynności podczas rozruchu lub przy pracującym silniku.
- as0000z001101a Niebezpieczeństwo zranienia przez zakleszczenie lub zmiażdżenie palców podczas demontażu, montażu i prac regulacyjnych przy pokrywach, drzwiach i oknie dachowym.
- as0000z001301a Niebezpieczeństwo obrażeń oczu i skóry przez płyn hydrauliczny pod ciśnieniem. Niebezpieczeństwo zatrucia w wyniku spożycia płynu hydraulicznego