P46.30-2218-05
Znázorněno u typu 221.056 s AIRmatic
1 Levý kanál nasávaného vzduchu motoru
2 Vyrovnávací nádržka servořízení
P46.25-2173-11
Vozidla s EHPS (Electrohydraulic Power Steering), znázorněno u typu 221.095
2 Vyrovnávací nádržka servořízení
Odkazy na změny
| Demontáž, montáž | ||
Nebezpečí! | Nebezpečí poranění kůže a očí hydraulickou kapalinou vystřikující vlivem vysokého tlaku. Nebezpečí otravy při požití hydraulického oleje | Před začátkem prací na hydraulickém systému uvést zařízení do beztlakého stavu. Použít ochranný oděv a ochranné brýle. | |
Nebezpečí! | Nebezpečí poranění prstů přivřením nebo pohmožděním při demontáži, montáži a seřizování kapot, dveří, krytů a posuvného střešního okna | Při pohybu součástí se nesmí v oblasti pohybů nacházet žádné části těla nebo končetiny. | |
1 | Nadzvednout vozidlo pomocí dílenského zvedáku | ||
2.1 | Demontovat levý kanál nasávaného vzduchu motoru (1) | Vozidla se zážehovým motorem bez EHPS (Electrohydraulic Power Steering) a bez kódu (487) Active Body Control (ABC) | |
2.2 | Demontovat kryt motoru | Motor 642 | |
3 | Sejmout uzavírací víko z vyrovnávací nádržky (2) | ||
Plnění | |||
4 | Naplnit vyrovnávací nádržku (2) olejem MB pro převodky řízení | Nespouštět motor! V případě spuštění motoru vzniká nebezpečí vniknutí vzduchu do hydraulického systému řízení, který následně není možné jednoduše vypustit. | |
Naplnit vyrovnávací nádržku (2) až cca 10 mm pod horní hranu nádržky olejem MB pro převodky řízení. | |||
Plynule doplňovat olej MB pro převodky řízení až do udržení stálé hladiny oleje. | |||
| |||
Odvzdušnění | |||
5 | Točit volantem od dorazu k dorazu | Nespouštět motor! V případě spuštění motoru vzniká nebezpečí vniknutí vzduchu do hydraulického systému řízení, který následně není možné jednoduše vypustit. | |
Pomalu točit volantem od dorazu k dorazu, až se přestanou ve vyrovnávací nádržce (2) tvořit bubliny. | |||
Několikrát opakovat natáčení řízení (až 30krát). Během tohoto procesu je nutné doplňovat olej MB pro převodky řízení ve vyrovnávací nádržce (2) za asistence druhé osoby. | |||
Nebezpečí! | Nebezpečí úrazu při samovolném rozjetí vozidla při běžícím motoru. Nebezpečí poranění pohmožděním a popálením při výkonech prováděných během startování nebo při běžícím motoru | Zajistit vozidlo proti samovolnému rozjetí. | |
6 | Spustit motor bez pohybů řízení | Nechat běžet motor cca 1 minutu ve volnoběžných otáčkách. | |
Během tohoto procesu je nutné za asistence druhé osoby sledovat hladinu oleje ve vyrovnávací nádržce (2) a v případě potřeby doplňovat olej MB pro převodky řízení. | |||
7 | Točit volantem od dorazu k dorazu | Při běžícím motoru několikrát pomalu otočit volantem od dorazu k dorazu, mezitím doplňovat olej MB pro převodky řízení ve vyrovnávací nádržce (2). | |
Opakovat proces tak dlouho, dokud nebude hladina oleje ve vyrovnávací nádržce (2) stálá a nepřestanou se tvořit bubliny. | |||
| Kontrola | ||
8 | Zkontrolovat hladinu oleje ve vyrovnávací nádržce (2) a doplnit na maximální stav | Hladinu oleje ve vyrovnávací nádržce (2) je neustále nutné vyrovnávat na maximum. | |
| Kontrola, vyrovnání hladiny oleje servořízení | ||
9 | Zkontrolovat těsnost a funkci systému řízení při běžícím motoru | Při netěsnosti zjistit a odstranit příčinu. | |
10 | Montáž se provádí v obráceném pořadí |
Převodka řízení
Odkazované dokumenty
- ap4600p4611sx Kontrola, doplnění hladiny oleje servořízení
- ar0110p2405sxi Demontáž, montáž krytu motoru
- as0000z000501a Nebezpečí úrazu při samovolném rozjetí vozidla při běžícím motoru. Nebezpečí poranění pohmožděním a popálením při výkonech prováděných během startování nebo při běžícím motoru
- as0000z001101a Nebezpečí poranění prstů přivřením nebo pohmožděním při demontáži, montáži a seřizování kapoty, dveří, krytů a posuvného střešního okna
- as0000z001301a Nebezpečí poranění kůže a očí hydraulickou kapalinou vystřikující vlivem vysokého tlaku. Nebezpečí otravy při požití hydraulické kapaliny