Uszczelnianie przewodu sztywnego między głowicą sterującą a obudową przekładni kierowniczej

AR46.20-P-3500P

Uszczelnianie przewodu sztywnego między głowicą sterującą a obudową przekładni kierowniczej

28.11.08

 

Wymontowanie, zamontowanie

 Uwaga!

Niebezpieczeństwo utraty życia wskutek obsunięcia się lub przechylenia się pojazdu z podnośnika.

Ustaw odpowiednio pojazd pomiędzy kolumnami podnośnika i umocuj cztery podkładki ustalające w punktach mocowania podnośnika przewidzianych przez producenta.

AS00.00-Z-0010-01A

1

Wymontuj zębatkową przekładnię kierowniczą.

Typ 171

AR46.20-P-0600V

Typ 203.08 /09 /28 /29

AR46.20-P-0600PW

Typ 203 oprócz 203.08 /09 /28 /29

Typ 209

AR46.20-P-0600P

2

Zamontuj układ kierowniczy na listwie mocującej obudowę przekładni kierowniczej.

 Podczas wykonywania niżej opisanych czynności należy zachować pedantyczną czystość w miejscu pracy!

 Przed przystąpieniem do naprawy usuń z przekładni kierowniczej luźne zanieczyszczenia, nie używając do tego środków czyszczących!

 Listwa mocująca obudowę przekładni kierowniczej

*203589043100

3

Wykręć śruby (1).



*BA46.20-P-1010-01F

4

Wykręć śrubę (2).



*BA46.20-P-1009-01F

5

Zdejmij płytę mocującą znad przewodów sztywnych (3).

6

Zdejmij przewody sztywne (3).

7

Wymień pierścienie uszczelniające przewodów sztywnych (3).

 Musisz wymienić wszystkie pierścienie uszczelniające, w przeciwnym razie może dojść do nieszczelności przewodów (3).

8

Montaż w odwrotnej kolejności.

Numer

Nazwa

Typ
171

Typ
203

Typ
209

BA46.20-P-1009-01F

Przewód olejowy do głowicy sterującej

Nm

18 (2)

18 (2)

18 (2)

BA46.20-P-1010-01F

Przewód olejowy do obudowy przekładni kierowniczej

1. etap

Nm

100

100

100

2. etap, luzowanie

°

–20

–20

–20

3. etap

Nm

90

90

90