AR46.10-W-0300D | Demontaż i montaż czujnika kąta skrętu | 23.2.11 |
UKŁAD KIEROWNICZY 765.82 w TYPIE 950.203 /204 /205 z KODEM (AN9) hydraulicznie kierowana oś wleczona
czujnik kąta skrętu na osi wleczonej
W46.80-1074-06
1 Elektryczne złącze
2 Śruba
3 Wspornik poduszki pneumatycznej
4 Wspornik
5 Śruby
6 Wspornik
7 Śruby
8 Przewód podłączeniowy
B97 Czujnik kąta skrętu dodatkowej osi kierującej
Wskazówki odnośnie zmian
| Wymontowanie | ||
1 | Wymontuj lewe koło. | ||
2 | Zredukuj ciśnienie w układzie sprężonego powietrza. | ||
3 | Odłącz elektryczne złącze (1) i odsłoń przewód podłączeniowy (8). | ||
4 | Wykręć śrubę (2) ze wspornika poduszki pneumatycznej (3). | ||
5 | Wykręć śruby (7) i wymontuj czujnik kąta skrętu dodatkowej osi kierowanej (B97) ze wspornikiem (4, 6). | ||
6 | Odłącz wspornik (4, 6) od czujnika kąta skrętu dodatkowej osi kierowanej (B97). | ||
| Zamontowanie | ||
7 | Ustaw wzajemnie do siebie oznaczenia na czujniku kąta skrętu dodatkowej osi kierowanej (B97). | ||
8 | Zamontuj czujnik kąta skrętu dodatkowej osi kierowanej (B97) ze wspornikiem (6). | ||
9 | Dokręć wspornik (4) przy czujniku kąta skrętu dodatkowej osi kierowanej (B97) i do wspornika poduszki pneumatycznej (3) śrubami (2, 7). | Nie dokręcaj jeszcze śrub (5) do czujnika kąta skrętu dodatkowej osi kierowanej (B97). | |
| |||
10 | Zamontuj diagnostyczne złącze adaptacyjne w oddzielnym złączu (1) przewodu podłączeniowego (8). | ||
| Przyłącze kontrolne | ||
11 | Włącz zapłon. | ||
12 | Podłącz multimetr do gniazda diagnostycznego czerwonego "styk 1" i czarnego "styk 3" diagnostycznego złącza adaptacyjnego. | ||
13 | Sprawdź zasilanie napięciem czujnika kąta skrętu dodatkowej osi kierowanej (B97). | ||
14 | Podłącz multimetr do gniazda diagnostycznego zielonego "styk 2" i czarnego "styk 3" diagnostycznego złącza adaptacyjnego. | ||
15 | Ustaw czujnik kąta skrętu dodatkowej osi kierowanej (B97) w położeniu środkowym. | ||
16 | Ustaw położenie środkowe obracając górną część czujnika kąta skrętu dodatkowej osi kierowanej (B97). | ||
17 | Przykręć śruby (5). | ||
18 | Wyłącz zapłon. | ||
19 | Wymontuj diagnostyczne złącze adaptacyjne multimetr. | ||
| Przyłącze kontrolne | ||
20 | Połącz elektryczne złącze (1) i przymocuj przewód podłączeniowy (8) do wiązki przewodów. | ||
21 | Zamontuj lewe koło. | ||
22 | Wprowadź dodatkowy układ kierowniczy. |
Wartości kontrolne dodatkowego układu kierowania osi tylnej (HZL/EHZ)
Numer | Nazwa | Typ | ||
BE46.80-N-1005-01A | Położenie środkowe czujnika kąta skrętu | V | 2,5 (0,05) | |
BE46.80-N-1006-01A | Zasilanie napięciem czujnika kąta skrętu | V | 4,5...5,5 | |
Zawieszenie pneumatyczne
Powiązane dokumenty
- ar4010w1100a Demontaż i montaż kół
- ar4680w1110a Dodatkowy elektroniczno-hydrauliczny układ kierowniczy (EHZ), wprowadzanie danych
- wf5850w426004a