P46.10-0279-09
| Wymontowanie, zamontowanie | ||
1 | Wymontuj osłonę pod tablicą rozdzielczą. | Typ 202 | |
Typ 170 | |||
2 | Wymontuj zestaw wskaźników. | Typ 202 | |
Typ 170 | |||
3.1 | Odłącz cewkę transpondera od bębenka zamka. | Pojazdy z układem uprawniającym do jazdy stopnia 2a (FBS 2a) od 06/96 | |
Typ 170 | |||
Typ 202 | |||
4 | Wymontuj bębenek zamka. | ||
5 | Odłącz złącze wtykowe (S8/1x1) od styku brzęczyka ostrzegawczego (S8/1). | ||
6 | Odłącz złącze wtykowe (S2/1x1) od włącznika zapłonu (S2/1). | ||
7.1 | Odkręć, wzgl. odłącz cięgno (37a) ryglowania blokady parkowowania. | Pojazdy z automatyczną skrzynią biegów | |
8 | Odłącz przewody podciśnieniowe (brązowy, brązowo-niebieski) od przełącznika podciśnieniowego (37b). | Tylko pojazdy z silnikiem wysokoprężnym, zwróć uwagę na położenie montażowe przewodów. | |
9 | Poluzuj opaskę zaciskową (37c), wciśnij trzpień blokujący (37d) i wyciągnij stacyjkę (37) z tulei łożyskowej osłony kolumny kierowniczej. | Montaż: Przy wkładaniu zwróć uwagę, by trzpień blokujący (37d) zatrzasnął się w otworze tulei łożyskowej w osłonie kolumny kierowniczej. | |
10 | Wymontuj włącznik zapłonu (S2/1). | Stacyjki (37) bez włącznika zapłonu nie wolno przekręcić z położenia "1", ponieważ dochodzi wtedy do jej nieodwracalnego zablokowania się. | |
11.1 | Zdejmij podkładkę (37i) i suwak blokady parkowania (37h). | Pojazdy z automatyczną skrzynią biegów | |
12 | Zdemontuj styk brzęczyka ostrzegawczego (S8/1) i w razie potrzeby przełącznik podciśnieniowy (37b) z mimośrodem (37g). | ||
13 | Montaż w odwrotnej kolejności | Stacyjkę (S2/1) i bębenek zamka można montować tylko w położeniu "1". Stacyjki nigdy nie wolno obracać bez włącznika zapłonu. |
Powiązane dokumenty
- ar4610p0800b Demontaż i montaż bębenka zamka
- ar5430p6015ea Demontaż i montaż zestawu wskaźników
- ar5430p6015ec
- ar6810p1500e Wymontowanie, zamontowanie osłony pod tablicą rozdzielczą (z lewej strony)
- ar6810p1500g
- ar8030p4515f Demontaż i montaż cewki transpondera
- ar8030p4515g