Af- og påmontering af ratlås

AR46.10-P-0900B

Af- og påmontering af ratlås

 

Af-, påmontering

1

Afdækning under instrumentpanel afmonteres

Type 202

AR68.10-P-1500E

Type 170

AR68.10-P-1500G

2

Kombiinstrument afmonteres

Type 202

AR54.30-P-6015EA

Type 170

AR54.30-P-6015EC

3.1

Spole til transponder trækkes af låsecylinder

Køretøjer med kørselsgodkendelsessystem trin 2a (FBS 2a) fra 6/96

Type 170

AR80.30-P-4515G

Type 202

AR80.30-P-4515F

4

Låsecylinder afmonteres

AR46.10-P-0800B

5

Stikforbindelse (S8/1x1) trækkes af advarselssummerkontakt (S8/1)

6

Stikforbindelse (S2/1x1) trækkes af tændingsstartkontakt (S2/1)

7.1

Kabeltræk (37a) til parkeringsspærringsfastlåsning skrues af/trækkes af

Køretøjer med automatgearkasse

8

Vakuumledninger (brun, brun/blå) trækkes af vakuumkontakt (37b)

 Kun køretøjer med dieselmotor, vær opmærksom på ledningernes monteringsposition.

9

Spændestykke (37c) løsnes, låsestift (37d) trykkes ind, og ratlås (37) trækkes ud af styrerørets lejerør

 Påmontering: Ved indsættelsen skal De være opmærksom på, at låsestift (37d) går i hak i lejerørets boring på styrerøret.

10

Tændingsstartkontakt (S2/1) afmonteres

 Ratlåsen (37) må ikke drejes ud af position "1" uden tændingsstartkontakt, da ratlåsen ellers blokeres uløseligt.

11.1

Skive (37i) og parkeringsspærringsglider (37h) tages af

Køretøjer med automatgearkasse

12

Advarselssummerkontakt (S8/1) og om nødvendigt vakuumkontakt (37b) med ekscenter (37g) afmonteres

13

Påmontering i omvendt rækkefølge

 Ratlåsen og låsecylinderen kan kun monteres i låsecylinderposition "1". Ratlåsen må aldrig drejes uden tændingsstartkontakten.