ar4610p0300rt

Demontaż i montaż czujnika kąta skrętu

Typ ar · temat 46.10 · wersja 0101 · 2012-02-23

Dotyczy: TYP 251

Umiejscowienie

Grupa funkcyjna 2 Podwozie › 46 Układ kierowniczy › 46.10 Koło kierownicy, osłona, wał kolumny kierowniczej, zamek stacyjki — Seria 251

EinPAS 22 Układ kierowniczy › 22.15 Wspomaganie kierownicy › 22.15.12 Czujnik/ przełącznik/ wiązka przewodów — Seria 251

EinPAS 26 Aktywne systemy bezpieczeństwa › 26.20 System kontroli trakcji/ hamowania › 26.20.12 Czujnik/ przełącznik/ wiązka przewodów — Seria 251

AR46.10-P-0300RT

Demontaż i montaż czujnika kąta skrętu

21.2.12

TYP 251

Demontaż i montaż czujnika kąta skrętu

P46.10-2658-07

Przedstawiono na przykładzie pojazdu z elektrycznie przestawianą kolumną kierownicy, kod 441

1 Spirala stykowa

2 Czujnik kąta skrętu

N80 Moduł osłony kolumny kierownicy

Demontaż i montaż czujnika kąta skrętu

P46.10-2599-06

2 Czujnik kąta skrętu

3 Występy mocujące

4 Elektryczne złącza

N80 Moduł osłony kolumny kierownicy

Wymontowanie, zamontowanie

Uwaga!

Niebezpieczeństwo obrażeń podczas czynności diagnostycznych i naprawczych przy zespołach poduszki powietrznej i napinaczy pasów bezpieczeństwa.

Zespoły poduszek powietrznych należy ułożyć w taki sposób, aby powierzchnia otwierania się poduszki była skierowana do góry i nie poddawać działaniu temperatury powyżej 100 °C. Podczas prac przy tych zespołach przerwij dopływ prądu.

AS91.00-Z-0001-01A

Uwaga!

Niebezpieczeństwo wybuchu z powodu wydobywającego się gazu piorunującego. Niebezpieczeństwo obrażeń na skutek podrażnienia oczu, skóry i śluzówki elektrolitem akumulatorowym (zawiera rozcieńczony kwas siarkowy) lub rozprysków roztopionego metalu z powodu zwarcia. Niebezpieczeństwo poprzenia na skutek zwarcia. Niebezpieczeństwo zatrucia przez połknięcie elektrolitu akumulatorowego (zawiera rozcieńczony kwas siarkowy) lub wchłonięcie ołowi przez skórę lub naturalne otwory ciała

Unikaj ognia, iskier, nie osłoniętego światła, nie pal.

Noś rękawice i odzież chroniącą przed działaniem kwasów oraz okulary ochronne z osłonką boczną.

Nie odkładaj na akumulatorze żadnych przewodzących przedmiotów i unikaj zwarcia plusa akumulatora do masy.

Płynny elektrolit akumulatorowy (rozcieńczony kwas siarkowy) wlewaj tylko do odpowiednich i właściwie oznaczonych zbiorników.

AS54.10-Z-0001-01A

1

Odłącz przewód masowy akumulatora.

AR54.10-P-0003RT

2

Wymontuj zespół poduszki powietrznej po stronie kierowcy.

AR91.60-P-0660RT

3

Wymontuj kierownicę.

AR46.10-P-0100RT

4

Wymontuj moduł osłony kolumny kierownicy (N80).

AR54.25-P-2802RT

5

Wymontuj spiralę stykową (1).

AR46.10-P-0200RT

6

Wykręć śrubę (strzałka) z czujnika kąta skrętu (2).

7

Ostrożnie ściągnij czujnik (2) z modułu (N80) do dołu, zwalniając przy tym występy ustalające (3) i odłączając elektryczne złącza (4).

Montaż: Nasuń spiralę stykową (1) profilem na prowadnicę na metalowej części modułu (N80). Przed montażem ustaw względem siebie oba elementy elektrycznych złączy (4), aby wykluczyć ich uszkodzenie.

Podczas montowania postępuj ostrożnie!

8

Montaż w odwrotnej kolejności.

9

Przeprowadź programowanie podstawowe.

AR00.19-P-0200RT

Powiązane dokumenty