ar4610d0300a

Demontaż i montaż czujnika kąta skrętu

Typ ar · temat 46.10 · wersja 0103 · 2011-10-19

Dotyczy: TYP 901.6, 902.6, 903.6 z KODEM (BB3) elektroniczny programu stabilizacji jazdy TYP WD1, WD2, WD3, WD6, WD7, XD1, XD2, XD3, XD6, XD7, YD1, YD2, YD3, YD6, YD7 z KODEM (BB3) elektroniczny programu stabilizacji jazdy

Umiejscowienie

Grupa funkcyjna 2 Podwozie › 46 Układ kierowniczy › 46.10 Koło kierownicy, osłona, wał kolumny kierowniczej, zamek stacyjki — Seria 901 (modele 6**) · Seria 902 (modele 6**) · Seria 903 (modele 6**)

EinPAS 22 Układ kierowniczy › 22.15 Wspomaganie kierownicy › 22.15.12 Czujnik/ przełącznik/ wiązka przewodów — Seria 901 (modele 6**) · Seria 902 (modele 6**) · Seria 903 (modele 6**)

EinPAS 26 Aktywne systemy bezpieczeństwa › 26.20 System kontroli trakcji/ hamowania › 26.20.12 Czujnik/ przełącznik/ wiązka przewodów — Seria 901 (modele 6**) · Seria 902 (modele 6**) · Seria 903 (modele 6**)

AR46.10-D-0300A

Demontaż i montaż czujnika kąta skrętu

17.10.11

TYP 901.6, 902.6, 903.6 z KODEM (BB3) elektroniczny programu stabilizacji jazdy

TYP WD1, WD2, WD3, WD6, WD7, XD1, XD2, XD3, XD6, XD7, YD1, YD2, YD3, YD6, YD7 z KODEM (BB3) elektroniczny programu stabilizacji jazdy

Demontaż i montaż czujnika kąta skrętu

D46.10-1118-11

1 Osłona z przodu

2 Dolna osłona kolumny kierownicy

3 Górna osłona kolumny kierownicy

4 Spirala stykowa

5 Elektryczne złącze

6 Czujnik kąta skrętu

Wymontowanie, zamontowanie

Uwaga!

Niebezpieczeństwo obrażeń podczas czynności diagnostycznych i naprawczych przy zespołach poduszki powietrznej i napinaczy pasów bezpieczeństwa.

Zespoły poduszki powietrznej przechowuj powierzchnią wyrzutu skierowaną ku górze i nie poddawaj działaniu temperatur powyżej 100°C. Podczas prac przy tych zespołach przerwij dopływ prądu.

AS91.00-Z-0001-01A

1

Odłącz przewód masy od akumulatora i wyjmij kluczyk ze stacyjki.

2

Wymontuj kierownicę.

Oprócz kodu SA5, poduszka powietrzna kierowcy

AR46.10-D-0100C

Z kodem SA5, poduszka powietrzna kierowcy

AR46.10-D-0100D

3

Zdejmij przednią osłonę (1).

4

Wymontuj dolną (2) i górną osłonę kolumny kierownicy (3).

5.1

Śruby (strzałki) wykręć na tyle, aby można było wyjąć spiralę stykową (4).

Z kodem SA5, poduszka powietrzna kierowcy

Nie wykręcaj śrub do końca. Śruby pełnią równocześnie rolę zabezpieczenia przed przekręceniem i pomocy przy montażu.

6.1

Zdejmij spiralę stykową (4) z kolumny kierownicy.

Z kodem SA5, poduszka powietrzna kierowcy

Nie przekręcaj ani nie rozbieraj spirali stykowej.

7

Odłącz elektryczne złącze wtykowe (5) z czujnika kąta skrętu (6).

8

Zdejmij czujnik kąta skrętu (6).

Montaż: Przestrzegaj położenia montażowego czujnika kąta skrętu (złącze wtykowe na dole, patrz powiększenie). Zaczep mocujący czujnika kąta skrętu musi być osadzony w rowku kolumny kierownicy.

9

Montaż w odwrotnej kolejności

10.1

Ustaw czas w zestawie wskaźników.

Oprócz kodu J19/ J28, tachograf

11.1

Ustaw czas na programatorze układu dodatkowego ogrzewania.

W pojeździe z programatorem układu dodatkowego ogrzewania

12.1

Zakoduj radio.

13

Przeprowadzenie krótkiego testu

STAR DIAGNOSIS

14

Skalibruj na nowo czujnik kąta skrętu.

STAR DIAGNOSIS

Punkt menu: dopasowania modułów sterujących

15

Przeprowadź test drogowy.

STAR DIAGNOSIS

Punkt menu: zasterowanie test jazdy

Powiązane dokumenty