AR43.30-T-0013A | Demontaż i montaż zaworu przeciwzwrotnego wylotowego | 8.6.11 |
TYP NMB613.355 ze SKRZYNIĄ BIEGÓW 714.668 z KODEM (B10) retarder Voith R115 (wbudowany)
retarder Voith VR 115 E - 153.000188xx, H67.1500xx
TYP NMB613.355 /455 /485 ze SKRZYNIĄ BIEGÓW 714.690 /691 z KODEM (B10) retarder Voith R115 (wbudowany)
retarder Voith VR 115 E - 153.000188xx, H67.1500xx
TYP NMB613.364 ze SKRZYNIĄ BIEGÓW 714.120 z KODEM (B10) retarder Voith R115 (wbudowany)
retarder Voith VR 115 E - 153.000188xx, H67.1500xx
TYP NMB613.358 /388 ze SKRZYNIĄ BIEGÓW 714.140 z KODEM (B10) retarder Voith R115 (wbudowany)
retarder Voith VR 115 E - 153.000188xx, H67.1500xx
TYP NMB613.365 ze SKRZYNIĄ BIEGÓW 714.690 /692 z KODEM (B10) retarder Voith R115 (wbudowany)
retarder Voith VR 115 E - 153.000188xx, H67.1500xx
T43.30-0050-06
1 Zawór przeciwzwrotny (wylot)
2 Śruby zespolone
3 Pokrywa zaworu
4 Pierścień uszczelniający okrągły
T43.30-0055-01
5 Ściągacz
| Wymontowanie, zamontowanie | ||
Uwaga! | Niebezpieczeństwo obrażeń na skutek dotknięcia gorącego retardera i poparzenia gorącym olejem retardera. Niebezpieczeństwo obrażeń oczu i skóry przez olej z retardera wytryskujący pod ciśnieniem. | Prace wykonuj tylko przy wyłączonym retarderze. Przed pracami przy gorącym retarderze załóż odpowiednią odzież ochronną i okulary ochronne. | |
1 | Wyłącz zapłon. | Pojazd musi stać poziomo; przy kontroli poziomu oleju olej w retarderze musi być w temperaturze pracy. | |
2 | Wymontuj okładzinę komory silnika pod przekładnią. | ||
3 | Wykręć śrubę zespoloną (2). | ||
4 | Zdejmij pokrywę zaworu (3). | ||
5 | Przesuń ściągacz (5) aż do zablokowania na zawór przeciwzwrotny (wylot) (1). | ||
Ściągacz | Zamawianie narzędzia: Voith Turbo GmbH & Co. KG www.voith.com Nr katalogowy 153.000052XX | ||
6 | Wyciągnij zawór przeciwzwrotny (wylot) (1) z obudowy retardera. | ||
7 | Zdejmij pierścienie o przekroju okrągłym (4). | ||
8 | Sprawdź zawór przeciwzwrotny (wylot) (1). | Sprawdź gumowy element talerzyka zaworu pod kątem zużycia i uszkodzenia. Sprawdź otwór lub tuleję pod kątem zużycia i nierówności. Wciśnij talerzyk zaworu aż do oporu i sprawdź tłok prowadnicy pod kątem zużycia. W razie uszkodzenia lub zużycia wymień zawór przeciwzwrotny (wylot) (1). | |
9 | Zamontuj zawór przeciwzwrotny (wylot) (1). | Zwróć uwagę na położenie montażowe. Naciągnij nowe pierścienie o przekroju okrągłym. Odpowiednim narzędziem wtłocz zawór przeciwzwrotny (wylot) w obudowę retardera. | |
Śruba zespolona (2) zaworu przeciwzwrotnego (wylot) | |||
10 | Zamontuj okładzinę komory silnika pod przekładnią. | ||
11 | Przeprowadź jazdę próbną. | Odpowietrz retarder: - Wyłącz sterowanie nożne retardera (jeśli zamontowane i możliwe). - Jedź z prędkością 50 km/h. - Włącz 5 razy pierwszy stopień hamowania retarderem, za każdym razem na ok. 5 s. |
Retarder (hydrauliczny)
Powiązane dokumenty
- ar6120t1105ca Demontaż i montaż dolnej okładziny komory silnika
- as4330z000101a Niebezpieczeństwo obrażeń na skutek dotknięcia gorącego retardera i poparzenia gorącym olejem retardera. Niebezpieczeństwo obrażeń oczu i skóry przez olej z retardera wytryskujący pod ciśnieniem.