AR43.30-T-0013A | Desmontar, montar la válvula de retención de salida | 8.6.11 |
MODELO NMB613.355 con CAMBIO 714.668 con CÓDIGO (B10), retardador Voith R115 (integrado)
Voith Retarder VR 115 E - 153.000188xx, H67.1500xx
MODELO NMB613.355 /455 /485 con CAMBIO 714.690 /691 con CÓDIGO (B10), retardador Voith R115 (integrado), Voith Retarder VR 115 E - 153.000188xx, H67.1500xx
MODELO NMB613.364 con CAMBIO 714.120 con CÓDIGO (B10), retardador Voith R115 (integrado)
Voith Retarder VR 115 E - 153.000188xx, H67.1500xx
MODELO NMB613.358 /388 con CAMBIO 714.140 con CÓDIGO (B10), retardador Voith R115 (integrado)
Voith Retarder VR 115 E - 153.000188xx, H67.1500xx
MODELO NMB613.365 con CAMBIO 714.690 /692 con CÓDIGO (B10), retardador Voith R115 (integrado);
Voith Retarder VR 115 E - 153.000188xx, H67.1500xx
T43.30-0050-06
1 Válvula de retención (escape)
2 Tornillos con arandelas
3 Sombrerete de válvula
4 Junta toroidal
T43.30-0055-01
5 Extractor
| Desmontaje y montaje | ||
¡Peligro! | Peligro de lesiones por contacto con el retardador muy caliente y quemaduras con aceite muy caliente del retardador. Peligro de lesiones en la piel o en los ojos debido a salpicaduras del aceite del retardador que salga a alta presión. | Realizar trabajos únicamente estando desconectado el retardador. Al realizar trabajos en el retardador caliente, ponerse la ropa protectora apropiada y gafas protectoras. | |
1 | Desconectar el encendido | El vehículo tiene que estar horizontal y el aceite del retardador tiene que estar caliente a temperatura de servicio, para la comprobación del nivel de aceite. | |
2 | Desmontar el revestimiento del vano motor debajo del cambio | ||
3 | Desenroscar el tornillo con arandela (2). | ||
4 | Quitar la cubierta de válvulas (3) | ||
5 | Introducir el extractor (5) hasta que encastre en la válvula de retención (escape) (1). | ||
Extractor | La herramienta se puede encargar en Voith Turbo GmbH & Co. KG www.voith.com Núm. de pedido 153.000052XX | ||
6 | Extraer la válvula de retención (escape) (1) del cárter del retardador | ||
7 | Quitar la junta toroidal (4) | ||
8 | Comprobar la válvula de retención (escape) (1) | Comprobar el revestimiento de goma del platillo de válvula con respecto a desgaste y daño. Comprobar el orificio o el casquillo con respecto a desgaste u ovalización. Introducir a presión el platillo de válvula hasta el tope y comprobar el émbolo guía con respecto a desgaste. En caso de daños o desgaste, renovar la válvula de retención (escape) (1) | |
9 | Montar la válvula de retención (escape) (1) | Prestar atención a la posición de montaje. Colocar nuevas juntas toroidales. Insertar a presión la válvula de retención (escape) en el cárter del retardador con una herramienta adecuada. | |
Tornillo con arandela (2) válvula de retención (escape) | |||
10 | Montar el revestimiento del vano motor debajo del cambio | ||
11 | Efectuar un recorrido de prueba | Purgar de aire el retardador: -si está disponible y es posible, desconectar el mando por pedal del retardador. -mover el vehículo con una velocidad de 50 km/h. -conectar el retardador en el primer escalón de frenado de servicio 5 veces durante 5 s. respectivamente. |
Retardador (hidráulico)
Documentos referenciados
- ar6120t1105ca Desmontar y montar el revestimiento inferior del vano motor
- as4330z000101a Peligro de lesiones por contacto con el retardador muy caliente y quemaduras con aceite muy caliente del retardador. Peligro de lesiones en la piel o en los ojos debido a salpicaduras del aceite del retardador que salga a alta presión.