P43.10-0201-06
Wskazówki odnośnie zmian
19.10.00 | Zmieniono wartość z 4 Nm na 7 Nm | Zmieniono wartość w BA42.10-P-1002-03A w typie 202.033/093, 208.374, 210.072 z kodem 957 (E50 AMG), |
| Sprawdzanie | ||
1 | Wielokrotnie naciśnij pedał hamulca, aż do zredukowania podciśnienia w serwie hamulcowym. | ||
2 | Odłącz przyrząd do pomiaru podciśnienia od serwa hamulcowego. | ||
Przyrząd do pomiaru podciśnienia | |||
Złącze diagnostyczne, w przypadku złącza przy serwie hamulcowym | |||
| Złącze pomiarowe do sprawdzania zaworu przeciwzwrotnego wzgl. serwa hamulcowego | W przypadku połączenia skręcanego serwa hamulcowego | |
| |||
3 | Podłącz, odłącz przyrząd do pomiaru ciśnienia (051) z przyłączem przy zacisku hamulcowym. | Przyrząd do pomiaru ciśnienia | |
Po wykonaniu testu odpowietrz tylko ten zacisk hamulcowy, do którego był podłączony przyrząd do pomiaru ciśnienia. | |||
Zacisk hamulcowy | |||
Zacisk hamulcowy | |||
Zacisk hamulcowy | |||
Zacisk hamulcowy | |||
Zacisk hamulcowy | |||
4 | Umieść, usuń przyrząd do badania siły wywieranej na pedał (060) przy pedale hamulca. | Miernik siły wywieranej na pedał | |
5 | Uruchom silnik i przez dodanie gazu i raptowne zwolnienie pedału przyspiesznika wytwórz podciśnienie o wartości od 0,75 do 0,80 bara. | ||
Jeśli osiągnięte zostanie znacznie niższe podciśnienie lub jeśli podciśnienie natychmiast ponownie spadnie, może być uszkodzony pierścień typu O pomiędzy serwem hamulcowym a podwójną pompą hamulcową lub zawór przeciwzwrotny w przewodzie podciśnieniowym: | |||
Sprawdzanie zaworu przeciwzwrotnego | |||
Pojazdy z silnikiem wysokoprężnym – sprawdź pompę podciśnienia: | |||
Typ 202 z silnikiem 601 | |||
Typ 202 z silnikiem 604, 605 | |||
Typ 140 z silnikiem 603 | |||
6 | Podziałaj na pedał hamulca zalecaną siłą i odczytaj wartość ciśnienia w przewodach (patrz tabela ciśnienie w przewodach). | Aby w możliwie dużym stopniu zredukować błędy pomiaru (niewłaściwa siła wywierana na pedał hamulca, niewłaściwe podciśnienie) i odchylenia przyrządów pomiarowych dopuszcza się tolerancję 10 barów w stosunku do wartości żądanej. | |
7 | Odpowietrz układ hamulcowy. |
Wartości kontrolne pneumatycznego serwa hamulcowego
Numer | Nazwa | Typ | Typ | ||||
BE43.10-P-1001-01A | Średnica serwa hamulcowego | – | mm | 203/228,6 | 203/228,6 | ||
– | cale | 8/9 | 8/9 | ||||
BE43.10-P-1002-01A | Współczynnik wzmocnienia | 5,6 | 5,6 | ||||
BE43.10-P-1003-01A | Ciśnienie w przewodach hamulcowych | Podciśnienie w kolektorze ssącym | Siła na pedale hamulca | 50 N | bar | 14...25 | 14...25 |
0,75...0,8 bara | 100 N | bar | 35...45 | 35...45 | |||
150n | bar | 53...63 | 53...63 | ||||
200 N | bar | 71...81 | 71...81 | ||||
250 N | bar | 87...98 | 87...98 | ||||
Wartości kontrolne pneumatycznego serwa hamulcowego
Numer | Nazwa | Typ | Typ | ||||
BE43.10-P-1001-01A | Średnica serwa hamulcowego | – | mm | 203/228,6 | 228,6/254 | ||
– | cale | 8/9 | 9/10 | ||||
BE43.10-P-1002-01A | Współczynnik wzmocnienia | 5,6 | 6,85 | ||||
BE43.10-P-1003-01A | Ciśnienie w przewodach hamulcowych | Podciśnienie w kolektorze ssącym | Siła na pedale hamulca | 50 N | bar | 14...25 | 13...25 |
0,75...0,8 bara | 100 N | bar | 35...45 | 35...47 | |||
150n | bar | 53...63 | 57...69 | ||||
200 N | bar | 71...81 | 78...92 | ||||
250 N | bar | 87...98 | 95...105 | ||||
Wartości kontrolne pneumatycznego serwa hamulcowego
Numer | Nazwa | Typ 170.435/444/445/447/449/465/466 | Typ | ||||
BE43.10-P-1001-01A | Średnica serwa hamulcowego | – | mm | 254 | 228,6 | ||
– | cale | 10 | 9 | ||||
BE43.10-P-1002-01A | Współczynnik wzmocnienia | 4,5 | 3,85 | ||||
BE43.10-P-1003-01A | Ciśnienie w przewodach hamulcowych | Podciśnienie w kolektorze ssącym | Siła na pedale hamulca | 50 N | bar | 13...23 | 7...15 |
0,75...0,8 bara | 100 N | bar | 32...44 | 26...38 | |||
150n | bar | 48...62 | 43...58 | ||||
200 N | bar | 62...78 | 62...75 | ||||
250 N | bar | 75...91 | 78...88 | ||||
Wartości kontrolne pneumatycznego serwa hamulcowego
Numer | Nazwa | Typ | Typ | ||||
BE43.10-P-1001-01A | Średnica serwa hamulcowego | – | mm | 254 | 254 | ||
– | cale | 10 | 10 | ||||
BE43.10-P-1002-01A | Współczynnik wzmocnienia | 4,5 | 4,5 | ||||
BE43.10-P-1003-01A | Ciśnienie w przewodach hamulcowych | Podciśnienie w kolektorze ssącym | Siła na pedale hamulca | 50 N | bar | 13...23 | 13...23 |
0,75...0,8 bara | 100 N | bar | 32...44 | 32...44 | |||
150n | bar | 48...62 | 48...62 | ||||
200 N | bar | 62...78 | 62...78 | ||||
250 N | bar | 75...91 | 75...91 | ||||
Wartości kontrolne pneumatycznego serwa hamulcowego
Numer | Nazwa | Typ | Typ | ||||
BE43.10-P-1001-01A | Średnica serwa hamulcowego | – | mm | 203/228,6 | 254 | ||
– | cale | 8/9 | 10 | ||||
BE43.10-P-1002-01A | Współczynnik wzmocnienia | 5,6 | 5,0 | ||||
BE43.10-P-1003-01A | Ciśnienie w przewodach hamulcowych | Podciśnienie w kolektorze ssącym | Siła na pedale hamulca | 50 N | bar | 8...18 | 15...25 |
0,75...0,8 bara | 100 N | bar | 33...40 | 38...50 | |||
150n | bar | 52...61 | 57...70 | ||||
200 N | bar | 68...79 | 72...83 | ||||
250 N | bar | 82...95 | 82...91 | ||||
Wartości kontrolne pneumatycznego serwa hamulcowego
Numer | Nazwa | Typ | ||||
BE43.10-P-1001-01A | Średnica serwa hamulcowego | – | mm | 203/228,6 | ||
– | cale | 8/9 | ||||
BE43.10-P-1002-01A | Współczynnik wzmocnienia | 5,6 | ||||
BE43.10-P-1003-01A | Ciśnienie w przewodach hamulcowych | Podciśnienie w kolektorze ssącym | Siła na pedale hamulca | 50 N | bar | 8...18 |
0,75...0,8 bara | 100 N | bar | 33...40 | |||
150n | bar | 52...61 | ||||
200 N | bar | 68...79 | ||||
250 N | bar | 82...95 | ||||
Zacisk hamulcowy osi przedniej
Numer | Nazwa | Typ | Typ | Typ | ||
BA42.10-P-1002-10I | Śruba odpowietrzająca do zacisku hamulcowego | Nm | 7 | 7 | 7 | |
Zacisk hamulcowy osi przedniej
Numer | Nazwa | Typ | Typ | ||
BA42.10-P-1002-10K | Śruba odpowietrzająca do zacisku hamulcowego | Nm | 7 | 7 | |
Zacisk hamulcowy osi przedniej
Zacisk hamulcowy osi przedniej
Zacisk hamulcowy osi przedniej
Pneumatyczne serwo hamulcowe
Numer | Nazwa | Typ 129 do 09/89 | Typ 129 od 10/89 | Typ 140 | |
BA43.10-P-1001-01A | Przewód podciśnieniowy do serwa hamulcowego | Nm | 30 | 30 | 30 |
Pneumatyczne serwo hamulcowe
Numer | Nazwa | Typ 170 | Typ 202 | Typ 208 | Typ 210 | |
BA43.10-P-1001-01A | Przewód podciśnieniowy do serwa hamulcowego | Nm | – | 30 | – | 30 |
201 589 13 21 00
Przyrząd do pomiaru podciśnienia
Przyłącze pomiarowe
168 589 08 63 00
Powiązane dokumenty
- ar4210p0010a Odpowietrzanie układu hamulcowego
- ar4310p0023a Sprawdzanie zaworu przeciwzwrotnego
- ar4310p002401a Podłączanie, odłączanie przyrządu diagnostycznego do serwa hamulcowego
- ra07016010160x
- ra07016021843x
- wf5850p431001a