Bremskraftverstärker prüfen

AR43.10-P-0325A

Bremskraftverstärker prüfen

10.11.11

19.10.00

Wert von 4 auf 7 Nm geändert

Wert in BA42.10-P-1002-03A bei Typ 202.033/093, 208.374, 210.072 mit Code 957 (E50 AMG),
210.074/274 geändert



Prüfen

1

Bremspedal mehrmals betätigen bis Unterdruck im Bremskraftverstärker abgebaut ist

AR43.10-P-0024-01A

2

Prüfgerät am Bremskraftverstärker abschließen

AR43.10-P-0024-01A

 Unterdruckprüfgerät

*201589132100

 Prüfanschluß, bei Steckverbindung am Bremskraftverstärker

*168589086300



Meßanschluß zur Prüfung des Rückschlagventiles bzw. Bremskraftverstärkers

Bei Schraubverbindung am Bremskraftverstärker

WF58.50-P-4310-01A



*BA43.10-P-1001-01A

3

Druckprüfgerät (051) mit Anschlußstutzen am Bremssattel an-, abschließen

Druckprüfgerät

 Nach der Prüfung nur den Bremssattel entlüften, an dem das Druckprüfgerät angeschlossen war.

 Bremssattel

*BA42.10-P-1002-10I

 Bremssattel

*BA42.10-P-1002-10K

 Bremssattel

*BA42.10-P-1002-10D

 Bremssattel

*BA42.10-P-1002-10P

 Bremssattel

*BA42.10-P-1002-10F

4

Pedalkraftmesser (060) am Bremspedal anbringen, entfernen

Pedalkraftmesser
gotis://B_42/43.1_03.0

5

Motor starten und durch Gasgeben und plötzliches Loslassen des Gaspedales einen Unterdruck von 0,75 – 0,80 bar erzeugen

*BE43.10-P-1001-01A

*BE43.10-P-1002-01A

 Wird nur ein wesentlich geringerer Unterdruck erreicht oder fällt der Unterdruck sofort wieder ab, kann der O-Ring zwischen Bremskraftverstärker und Tandem-Hauptbremszylinder beschädigt oder das Rückschlagventil in der Unterdruckleitung defekt sein: 

*BE43.10-P-1003-01A

Rückschlagventil prüfen

AR43.10-P-0023A

Fahrzeuge mit Dieselmotor – Unterdruckpumpe prüfen: 

Typ 202 mit Motor 601

ra07016010160x

Typ 202 mit Motor 604, 605

Typ 140 mit Motor 603

ra07016021843x

6

Bremspedal mit vorgegebener Kraft beaufschlagen und Leitungsdruck ablesen (siehe Tabelle Leitungsdruck)

Um Meßfehler (falsche Kraft am Bremspedal, falscher Unterdruck) und Streuungen der Meßgeräte so gut wie möglich abzudecken, ist eine Toleranz von 10 bar auf den Sollwert zulässig.

7

Bremsanlage entlüften

AR42.10-P-0010A

Nummer

Benennung

Typ
129.05/06
(ATE T52/4A 225210 bzw. Lucas LSC 115)

Typ
129.076
(ATE T52/4A 225210)

BE43.10-P-1001-01A

Bremskraftver-stärker-Ø

–

mm

203/228,6

203/228,6

–

Zoll

8/9

8/9

BE43.10-P-1002-01A

Verstärkungs-faktor

5,6

5,6

BE43.10-P-1003-01A

Leitungsdruck Bremsleitungen

Saugrohr-unterdruck

Kraft am Bremspedal

50 N

bar

14...25

14...25

0,75...0,8 bar

100 N

bar

35...45

35...45

150 N

bar

53...63

53...63

200 N

bar

71...81

71...81

250 N

bar

87...98

87...98

Nummer

Benennung

Typ
140.02/03/1
(ATE T52/4A 225210 bzw. Lucas LSC 115)

Typ
140.04/05/06/07 (ATE T52/ 4A 255225)

BE43.10-P-1001-01A

Bremskraftver-stärker-Ø

–

mm

203/228,6

228,6/254

–

Zoll

8/9

9/10

BE43.10-P-1002-01A

Verstärkungs-faktor

5,6

6,85

BE43.10-P-1003-01A

Leitungsdruck Bremsleitungen

Saugrohr-unterdruck

Kraft am Bremspedal

50 N

bar

14...25

13...25

0,75...0,8 bar

100 N

bar

35...45

35...47

150 N

bar

53...63

57...69

200 N

bar

71...81

78...92

250 N

bar

87...98

95...105

Nummer

Benennung

Typ 170.435/444/445/447/449/465/466

Typ
202.018 bis 9/93 und
Typ 202.120/ 121/122/125 bis 04/94
(Lucas LSC 65 bzw. Bendix Isovac Ø 225)

BE43.10-P-1001-01A

Bremskraftver-stärker-Ø

–

mm

254

228,6

–

Zoll

10

9

BE43.10-P-1002-01A

Verstärkungs-faktor

4,5

3,85

BE43.10-P-1003-01A

Leitungsdruck Bremsleitungen

Saugrohr-unterdruck

Kraft am Bremspedal

50 N

bar

13...23

7...15

0,75...0,8 bar

100 N

bar

32...44

26...38

150 N

bar

48...62

43...58

200 N

bar

62...78

62...75

250 N

bar

75...91

78...88

Nummer

Benennung

Typ
202.02/078/08/ 128/13/18/19
Typ 202.018 ab
10/93
Typ 202.120/121/
122/ 125 ab 05/94
(ATE T52/4A/255
bzw. Lucas LSC 80)

Typ
208.335/344/
345/347/348/
365/435/444/
445/447/448/
465

BE43.10-P-1001-01A

Bremskraftver-stärker-Ø

–

mm

254

254

–

Zoll

10

10

BE43.10-P-1002-01A

Verstärkungs-faktor

4,5

4,5

BE43.10-P-1003-01A

Leitungsdruck Bremsleitungen

Saugrohr-unterdruck

Kraft am Bremspedal

50 N

bar

13...23

13...23

0,75...0,8 bar

100 N

bar

32...44

32...44

150 N

bar

48...62

48...62

200 N

bar

62...78

62...78

250 N

bar

75...91

75...91

Nummer

Benennung

Typ
208.370/470

Typ
210.003/004/
006/010/017/020/035/037/206/
210/235/237,
210.217 bis 01/97 (Teves), 210.061/261 ohne ESP

BE43.10-P-1001-01A

Bremskraftver-stärker-Ø

–

mm

203/228,6

254

–

Zoll

8/9

10

BE43.10-P-1002-01A

Verstärkungs-faktor

5,6

5,0

BE43.10-P-1003-01A

Leitungsdruck Bremsleitungen

Saugrohr-unterdruck

Kraft am Bremspedal

50 N

bar

8...18

15...25

0,75...0,8 bar

100 N

bar

33...40

38...50

150 N

bar

52...61

57...70

200 N

bar

68...79

72...83

250 N

bar

82...95

82...91

Nummer

Benennung

Typ
210.015/016/025/
026/045/053/055/063/
065/070/072/081/082/
210/215/216/225/226/
245/265/270/272/281/
282/606/610/617/663,
210.217 ab 01/97 (Teves), 202.033/093,
210.074/274, 210.061/261 mit ESP

BE43.10-P-1001-01A

Bremskraftver-stärker-Ø

–

mm

203/228,6

–

Zoll

8/9

BE43.10-P-1002-01A

Verstärkungs-faktor

5,6

BE43.10-P-1003-01A

Leitungsdruck Bremsleitungen

Saugrohr-unterdruck

Kraft am Bremspedal

50 N

bar

8...18

0,75...0,8 bar

100 N

bar

33...40

150 N

bar

52...61

200 N

bar

68...79

250 N

bar

82...95

Nummer

Benennung

Typ
129

Typ
140 ohne Sonder-schutz

Typ
140 mit
Sonder-schutz

BA42.10-P-1002-10I

Entlüfterschraube am Bremssattel

Nm

7

7

7

Nummer

Benennung

Typ
202.018/020/
022/023/033/
078/080/081/
083/087/093/
120/121/122/
125/133/134/
180/182/193/
194,
Typ
202.028
bis 08/95

Typ
202.024/025/
026/029/082/
085/086/088/
089/128/188,
Typ
202.028
ab 09/95

BA42.10-P-1002-10K

Entlüfterschraube am Bremssattel

Nm

7

7

Nummer

Benennung

Typ
170

BA42.10-P-1002-10P

Entlüfterschraube an Bremssattel

Nm

7

Nummer

Benennung

Typ
208

BA42.10-P-1002-10D

Entlüfterschraube am Bremssattel

Nm

7

Nummer

Benennung

Typ
210

BA42.10-P-1002-10F

Entlüfterschraube am Bremssattel

M8

Nm

7

Nummer

Benennung

Typ 129 bis 09/89

Typ 129 ab 10/89

Typ 140

BA43.10-P-1001-01A

Unterdruckleitung an Bremskraftverstärker

Nm

30

30

30

Nummer

Benennung

Typ 170

Typ 202

Typ 208

Typ 210

BA43.10-P-1001-01A

Unterdruckleitung an Bremskraftverstärker

Nm

–

30

–

30