P43.10-0200-06
Prüfen | |||
1 | Bremspedal mehrmals betätigen, bis Unterdruck im Bremskraftverstärker abgebaut ist | ||
2 | Prüfgerät (030) am Bremskraftverstärker anschließen | ||
Unterdruckprüfgerät | |||
Prüfanschluß, bei Steckverbindung am Bremskraftverstärker | |||
| Meßanschluß zur Prüfung des Rückschlagventiles bzw. Bremskraftverstärkers | Bei Schraubverbindung am Bremskraftverstärker | |
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3 | Motor starten und durch Gasgeben und plötzliches Loslassen des Gaspedals einen Unterdruck von 0,75 – 0,80 bar erzeugen | Unterdruck >0,8 bar durch Betätigen des Bremspedales abbauen. | |
4 | Motor abstellen | Unterdruck darf in 30 s um nicht mehr als 0,2 bar absinken. Unterdruckverlust > 0,2 bar, Unterdruckleitung erneuern, ggf: | |
Bremskraftverstärker prüfen | |||
5 | Prüfgerät (030) am Bremskraftverstärker abschließen |
Bremskraftverstärker pneumatisch
Nummer | Benennung | Typ 129 bis 09/89 | Typ 129 ab 10/89 | Typ 140 | Typ 202 | |
BA43.10-P-1001-01A | Unterdruckleitung an Bremskraftverstärker | Nm | 30 | 30 | 30 | 30 |
Bremskraftverstärker pneumatisch
201 589 13 21 00
Unterdruckprüfgerät
168 589 08 63 00
Prüfanschluß
Referenzierte Dokumente
- ar4310p002401a Prüfgerät am Bremskraftverstärker an-, abschließen
- ar4310p0325a Bremskraftverstärker prüfen
- wf5850p431001a Meßanschluß zur Prüfung des Rückschlagventiles bzw. Bremskraftverstärkers