Demontaż i montaż zespołu hydraulicznego ETS/ASR/ESP(R)

AR42.40-P-0816EW

Demontaż i montaż zespołu hydraulicznego ETS/ASR/ESP(R)

06.03.2020

Typ

207, 212, 218

Wskazówki dotyczące zmian

29.03.2017

Nakrętka złączkowa przewodu hamulcowego do zespołu hydraulicznego

BA42.10-P-1004-04L

06.04.2017

Nakrętka złączkowa przewodu hamulcowego do zespołu hydraulicznego

BA42.10-P-1004-04L

Na rysunku przedstawiono typ 212

1

Przewody hamulcowe

2

Elektryczne złącze

3

Opaska przewodów

4

Wspornik

5

Mocowania przewodów

A7/3

Zespół hydrauliczny systemu kontroli trakcji

Przedstawiono na przykładzie TYPU 218

1

Przewody hamulcowe

2

Elektryczne złącze

4

Wspornik

6

Wiązka przewodów elektrycznych

7

Przewody

8

Zaczepy

9

Nakrętki

10

Wspornik pośredni

A7/3

Zespół hydrauliczny systemu kontroli trakcji

 Uwaga

Niebezpieczeństwo zatrucia na skutek połknięcia płynu hamulcowego. Niebezpieczeństwo zranienia wskutek kontaktu skóry i oczu z płynem hamulcowym

Płyn hamulcowy wlewaj tylko do odpowiednich i odpowiednio oznaczonych pojemników. Podczas kontaktu z płynem hamulcowym noś odzież ochronną i okulary ochronne.

AS42.50-Z-0001-01A

Informacja rzeczowa

Wskazówki dotyczące napraw układu hamulcowego

AH42.00-P-0003-01A

Informacja rzeczowa

Wskazówki dotyczące zapobiegania uszkodzeniom elementów elektronicznych na skutek rozładowania potencjału elektrostatycznego

AH54.00-P-0001-01A

Informacja rzeczowa

Wskazówki dotyczące płynu hamulcowego

AH42.50-P-0001-01A

 

Wymontowanie, zamontowanie

1.1

Wyłącz zapłon i wyjmij kluczyk z pilotem z modułu sterującego elektrycznej stacyjki.

Typ 207, 212, 218
oprócz kodu 889 (KEYLESS-GO)

1.2

Wyłącz zapłon i wyjmij kluczyk z pilotem lub przycisk Start-Stop KEYLESS-GO z modułu sterującego elektronicznej stacyjki

Typ 207, 212, 218
z kodem 889 (KEYLESS-GO)

2

Otwórz pokrywę komory silnika.

Typ 207, 212, 218

Typ 207, 212

AR88.40-P-1000EW

3

Wymontuj lewy kanał ssania powietrza silnika.

Typ 207 z silnikiem 272, 273, 642
do MJ 2015
Typ 212 z silnikiem 156, 272, 273, 642
do MJ 2015
Typ 218 z silnikiem 157, 642
do MJ 2015



Czyszczenie

4

Oczyść okolicę elektrycznego złącza (2) i złączy przewodów hamulcowych (1).


Przed otwarciem układu hamulcowego oczyść dokładnie obszar naprawy wyłącznie za pomocą kawałka czystego materiału, niepozostawiającego włókien, i środka czyszczącego, niezawierającego olejów mineralnych.
W przeciwnym razie nawet najmniejsze cząstki brudu, które zostaną wprowadzone do komponentów hydraulicznych, mogą spowodować nieprawidłowe działanie i całkowitą awarię układu hamulcowego.

Montażowy środek czyszczący

*BR00.45-Z-1028-04A

5

Rozłącz złącze elektryczne (2).

Typ 207, 212
do MJ 2014
z kodem 233 (Tempomat regulacji odległości Plus (DISTRONIC PLUS))
Typ 218
do MJ 2015
z kodem 233 (Tempomat regulacji odległości Plus (DISTRONIC PLUS))

AR42.45-P-0820-02EWD

Typ 207, 212
do MJ 2014
oprócz kodu 233 (Tempomat regulacji odległości Plus (DISTRONIC PLUS))
Typ 207, 212
od MJ 2014
Typ 218
do MJ 2015
oprócz kodu 233 (Tempomat regulacji odległości Plus (DISTRONIC PLUS))
Typ 218
od MJ 2015

AR42.45-P-0820-02EW


Uwzględnij wskazówki dotyczące odłączania.
W przeciwnym razie może dojść do uszkodzenia mechanizmu blokady.


Nie dotykaj, nie deformuj i nie uszkodź styków gniazda i wtyku.
W przeciwnym razie może zostać zakłócone działanie układu hamulcowego.


Nie pozwól, aby ciała obce, brud lub ciecze przedostały się do gniazda lub wtyku.
W przeciwnym razie może zostać zakłócone działanie układu hamulcowego.

 Typ 207, 212
do MJ 2014
oprócz kodu 233 (Tempomat regulacji odległości Plus (DISTRONIC PLUS))
Typ 207, 212
od MJ 2014
Typ 218
do MJ 2015
oprócz kodu 233 (Tempomat regulacji odległości Plus (DISTRONIC PLUS))
Typ 218
od MJ 2015
Narzędzie do odblokowywania

*000589206300

6

Zdemontuj opaski przewodów (3) ze wspornika (4).

Typ 212, 218
do MJ 2015

 Zamontowanie: Wymień opaskę przewodów (3).

7

Podważ mocowanie przewodów (5) przy wsporniku (4).

Typ 212, 218
do MJ 2015

8

Wypnij przewody (7) ze wspornika (4).

Typ 212, 218
do MJ 2015

9

Wypnij zaczepy mocujące (8) przy wsporniku (4) i odłóż wiązkę przewodów elektrycznych (6) na bok.

Typ 212, 218
do MJ 2015

10

Oznacz przewody hamulcowe (1) w stosunku do odpowiedniego złącza przy zespole hydraulicznym układu kontroli trakcji (A7/3).

11

Odłącz przewody hamulcowe (1) od zespołu hydraulicznego układu kontroli trakcji (A7/3).

 Zamontowanie: Zwróć uwagę aby przewody hamulcowe (1) były ułożone w sposób wykluczający ocieranie się i napinanie.

 Nakrętka złączkowa przewodu hamulcowego do zespołu hydraulicznego

*BA42.10-P-1004-04L

 Wkładka klucza oczkowego

*000589750300

 Adapter do przegubu

*001589001600

 Wkładka klucza oczkowego

*140589000300

12

Zamknij przewody hamulcowe (1) i złącza przy zespole hydraulicznym układu kontroli trakcji (A7/3).


Zamknij starannie przewody hamulcowe (1) i złącza przy zespole hydraulicznym układu kontroli trakcji (A7/3), aby zapobiec wnikaniu ciał obcych.
W przeciwnym razie może zostać zakłócone działanie układu hamulcowego.

 Zestaw zaślepek

*129589009100

13.1

Odkręć nakrętki (9) i zdemontuj zespół hydrauliczny układu kontroli trakcji (A7/3) ze wspornikiem (4) z nadwozia.

Typ 212, 218
do MJ 2015

 Śruba/ nakrętka wspornika zespołu hydraulicznego do nadwozia

*BA42.45-P-1004-01M

13.2

Wyjmij zespół hydrauliczny układu kontroli trakcji (A7/3) ze wspornikiem pośrednim (10) ze wspornika (4).

Typ 207
Typ 212, 218
od MJ 2015

14.1

Zdemontuj wspornik (4) ze wspornikiem pośrednim (10) z zespołu hydraulicznego układu kontroli trakcji (A7/3).

Typ 212, 218
do MJ 2015
W przypadku zespołu hydraulicznego układu kontroli trakcji (A7/3)

 Śruba wspornika do zespołu hydraulicznego układu kontroli trakcji

*BA42.45-P-1001-01M

14.2

Zdemontuj wspornik pośredni (10) z zespołu hydraulicznego układu kontroli trakcji (A7/3).

Typ 207
Typ 212, 218
od MJ 2015
W przypadku zespołu hydraulicznego układu kontroli trakcji (A7/3)

 Śruba wspornika do zespołu hydraulicznego układu kontroli trakcji

*BA42.45-P-1001-01M

15

Montaż w odwrotnej kolejności.

16

Przeprowadź kalibrację modułu sterującego układu ESP® za pomocą systemu diagnostycznego.

W przypadku zespołu hydraulicznego układu kontroli trakcji (A7/3)



AD00.00-P-2000-04A

17

Odpowietrz układ hamulcowy.

AR42.10-P-0010EW

18

Odczytaj i skasuj pamięć usterek.



AD00.00-P-2000-04A

 Sztywne przewody hamulcowe, elastyczne przewody hamulcowe

Numer

Nazwa

Typ 207

Typ 212 (oprócz 212.076/092/276/292)

BA42.10-P-1004-04L

Nakrętka złączkowa przewodu hamulcowego do zespołu hydraulicznego

Ø4,75

Nm

16

16

Ø6

Nm

16

16

Ø8

Nm

16

16

 Sztywne przewody hamulcowe, elastyczne przewody hamulcowe

Numer

Nazwa

Typ 212.076/092/276/292

Typ 218 (oprócz 218.376/392/976/992)

BA42.10-P-1004-04L

Nakrętka złączkowa przewodu hamulcowego do zespołu hydraulicznego

Ø4,75

Nm

16

16

Ø6

Nm

16

16

Ø8

Nm

16

16

 Sztywne przewody hamulcowe, elastyczne przewody hamulcowe

Numer

Nazwa

Typ 218.376/392/976/992

BA42.10-P-1004-04L

Nakrętka złączkowa przewodu hamulcowego do zespołu hydraulicznego

Ø4,75

Nm

16

Ø6

Nm

16

Ø8

Nm

16

 Elektroniczny program stabilizacji jazdy (ESP®)

Numer

Nazwa

Typ 207

Typ 212

BA42.45-P-1001-01M

Śruba wspornika do zespołu hydraulicznego układu kontroli trakcji

M8

Nm

-

16

M10

Nm

16

27

 Elektroniczny program stabilizacji jazdy (ESP®)

Numer

Nazwa

Typ 218

BA42.45-P-1001-01M

Śruba wspornika do zespołu hydraulicznego układu kontroli trakcji

M8

Nm

-

M10

Nm

27

 Elektroniczny program stabilizacji jazdy (ESP®)

Numer

Nazwa

Typ 212

Typ 218

BA42.45-P-1004-01M

Śruba/ nakrętka wspornika zespołu hydraulicznego do nadwozia

Nm

20

20

Materiały naprawcze

Numer

Nazwa

Numer katalogowy

BR00.45-Z-1028-04A

Montażowy środek czyszczący

A 000 986 56 01