746 589 00 43 00
Przyrząd montażowy
Do montażu pierścienia uszczelniającego kasety użyj następujące narzędzia z zestawu do montażu i demontażu:
Dociskacz (1) o numerze końcowym 01
Tuleja montażowa (2) o numerze końcowym 02
Trzpień dociskowy (3) o numerze końcowym 03
Przeciwnakrętka (4)
Tuleja gwintowana (5) o numerze końcowym 05
W35.30-1202-11
1 | Wkręć trzpień dociskowy (3) aż do końca gwintu (A) w tuleję montażową (2) i zabezpiecz jego położenie przeciwnakrętką (4). |
W35.30-1203-10
2 | Wkręć tuleję montażową (2) wraz z trzpieniem dociskowym (3) aż do zetknięcia wałkiem stożkowego koła atakującego (11) w obudowę przekładni tylnej osi (8) i poluzuj tuleję montażową (2) o 1/4 obrotu. |
3 | Włóż pierścień uszczelniający kasety (7) w obudowę napędu (8). |
4 | Ustaw pierścień uszczelniający kasety (7) równolegle i współosiowo. |
W35.30-1204-02
5 | Poprzez trzpień dociskowy (3) nasadź dociskacz (1) na pierścień uszczelniający kasety (7). |
Zwróć przy tym uwagę aby nie przekrzywić dociskacza (1) i pierścienia uszczelniającego kasety (7). |
6 | Nakręć tuleję gwintowaną (5) na trzpień dociskowy (3) aż do zetknięcia z dociskaczem (1). |
W35.30-1205-02
7 | Wtłocz pierścień uszczelniający kasety (7) aż do oporu w obudowę przekładni tylnej osi (8) obracając tuleję gwintowaną (5) zgodnie z kierunkiem ruchu wskazówek zegara i przytrzymując przy tym trzpień dociskowy (3). |
Zwracaj uwagę na równomierne ułożenie (B) pierścienia uszczelniającego kasety (7) w obudowie przekładni tylnej osi (8). |
8 | Odkręć nakrętkę gwintowaną (5) i zdejmij dociskacz (1). |
W35.30-1206-11
9 | Nie demontuj tulei montażowej (2) z trzpieniem dociskowym (3) z wału stożkowego koła atakującego (11) w obudowie przekładni tylnej osi (8). |
Będą one potrzebne podczas montażu kołnierza napędowego. |
W35.30-1208-02