AR35.30-W-0432B | Demontaż i montaż przekładni środkowej | 12.4.10 |
OŚ TYLNA 748.21 /22 /23 /24 /702
z napędem przelotowym
W35.30-0003-06
1 Śruba (do mechanicznego blokowania mechanizmu różnicowego)
2 Śruba
3 Siłownik przełączający blokadę mechanizmu różnicowego
4 Tłok
5 Pierścień uszczelniający
6 Przekładnia środkowa
7 Śruba
8 Przewód sprężonego powietrza blokady wzdłużnej
9 Pierścienie uszczelniające
10 Złącze blokady wzdłużnej
| Wymontowanie | ||
| Wskazówki dotyczące oceny nieszczelności | ||
1 | Wymontuj piastę kołpakową z półosią tylną z lewej i prawej strony. | ||
2 | Wymontuj złącze blokady wzdłużnej (10). | ||
3 | Wymontuj przewód sprężonego powietrza blokady wzdłużnej (8). | ||
4 | Odłącz przewód spręzonego powietrza od siłownika przełączającego blokadę mechanizmu różnicowego (3). | Dotyczy tylko blokady mechanizmu różnicowego. | |
5 | Wykręć śrubę (1) do mechanicznego blokowania blokady mechanizmu różnicowego z siłownika przełączającego (3). | Tylko w przypadku blokady mechanizmu różnicowego i koła talerzowego o średnicy 233 mm | |
6 | Wymontuj siłownik przełączający blokadę mechanizmu różnicowego (3). | Tylko w przypadku blokady mechanizmu różnicowego i koła talerzowego o średnicy 233 mm | |
7 | Wymontuj wał napędowy. | Odłącz wał napędowy tylko od przekładni środkowej i podeprzyj. | |
8 | Wymontuj wałek napędu przelotowego. | ||
9 | Wykręć śruby (7) z przekładni środkowej (6) i wymontuj przekładnię środkową (6). | Przed wykręceniem ostatnich dwóch śrub (7) należy koniecznie bezpiecznie przymocować przekładnię środkową (6) do podnośnika kanałowego, ponieważ w przeciwnym razie przekładnia środkowa (6) spadnie w sposób niekontrolowany ze wspornika osi. | |
| Zamontowanie | ||
10 | Zamontuj siłownik przełączający blokadę mechanizmu różnicowego (3) i zablokuj blokadę mechanicznie za pomocą śruby (1). | Tylko w przypadku blokady mechanizmu różnicowego i koła talerzowego o średnicy 233 mm | |
11 | Oczyść powierzchnie styku na wsporniku osi i na przekładni środkowej (6) i pokryj masą uszczelniającą. | ||
12 | Umocuj przekładnię środkową (6) na podnośniku kanałowym. | Przekładnia środkowa (6) musi być koniecznie zamocowana bezpiecznie na podnośniku kanałowym, ponieważ w przeciwnym razie przekładnia środkowa (6) nie może zostać zamontowana w sposób kontrolowany. | |
13 | Zamontuj przekładnię środkową (6). | Oś tylna 748.21/22/23/24 | |
Oś tylna 748.702 | |||
14 | Zamontuj piastę kołpakową z półosią tylną z lewej i prawej strony. | ||
15 | Wykręć śrubę (1) do mechanicznego blokowania blokady mechanizmu różnicowego z siłownika przełączającego (3). | Tylko w przypadku blokady mechanizmu różnicowego i koła talerzowego o średnicy 233 mm | |
16 | Wymontuj ponownie siłownik przełączający blokadę mechanizmu różnicowego (3). | Tylko w przypadku blokady mechanizmu różnicowego i koła talerzowego o średnicy 233 mm | |
17 | Wkręć 2 (7) śruby przekładni środkowej (6) w obszarze siłownika przełączającego blokadę mechanizmu różnicowego (3). | Oś tylna 748.21/22/23/24 | |
Oś tylna 748.702 | |||
18 | Zamontuj wałek napędu przelotowego. | ||
19 | Zamontuj siłownik przełączający blokadę mechanizmu różnicowego (3) z nową uszczelką. | Tylko w przypadku blokady mechanizmu różnicowego i koła talerzowego o średnicy 233 mm Posmaruj nowy pierścień uszczelniający (5) i tłok (4) smarem syntetycznym. | |
| |||
20 | Wkręć nowy przełącznik ciśnieniowy blokady mechanizmu różnicowego z nowym pierścieniem uszczelniającym do siłownika przełączającego blokady mechanizmu różnicowego (3) i zamontuj złącze. | Dotyczy tylko blokady mechanizmu różnicowego. | |
21 | Podłącz przewody ciśnieniowe powietrza z nowymi pierścieniami uszczelniającymi do siłownika przełączającego blokadę mechanizmu różnicowego (3). | Dotyczy tylko blokady mechanizmu różnicowego. | |
22 | Zamontuj przewód sprężonego powietrza blokady wzdłużnej (8) z nowymi pierścieniami uszczelniającymi (9). | ||
23 | Zamontuj złącze blokady wzdłużnej (10). | ||
24 | Zamontuj wał napędowy. |
Przekładnia środkowa z mechanizmem różnicowym
Numer | Nazwa | Oś tylna 748.21/22/23/24 | |||||
BA35.30-N-1001-03A | Śruba obudowy mostu do wspornika osi | M121,5 | 12,9 | Śruba z zębem blokującym | Nm | 190 | |
Śruba płaska wieńcowa | 1. etap | Nm | 35 | ||||
2. etap | ° | 90 | |||||
Śruba sześciokątna | Nm | – | |||||
Śruba z łbem falistym | 1. etap | Nm | – | ||||
2. etap | ° | – | |||||
Przekładnia środkowa z mechanizmem różnicowym
Numer | Nazwa | Oś tylna 748.21/22/23/24 | |||||
BA35.30-N-1001-03A | Śruba obudowy mostu do wspornika osi | M121,5 | 12,9 | Śruba z zębem blokującym | Nm | 190 | |
Śruba płaska wieńcowa | 1. etap | Nm | 35 | ||||
2. etap | ° | 90 | |||||
Śruba sześciokątna | Nm | – | |||||
Śruba z łbem falistym | 1. etap | Nm | 210 | ||||
2. etap | ° | 30 | |||||
Przekładnia środkowa z mechanizmem różnicowym
Numer | Nazwa | Oś tylna 748.702 | ||||
BA35.30-N-1001-03B | Śruba obudowy mostu do wspornika osi | M121,5 | 12.9 | Śruba z zębem blokującym | Nm | 200 |
Śruba płaska wieńcowa | Nm | 145 | ||||
Śruba sześciokątna | Nm | 111 | ||||
Śruba z łbem falistym | Nm | – | ||||
Blokada mechanizmu różnicowego
Numer | Nazwa | Oś tylna | Oś tylna | |
BA35.40-N-1002-01A | Śruba siłownika przełączającego blokady mechanizmu różnicowego do przekładni środkowej | Nm | 25 | 25 |
Materiały naprawcze
Numer | Nazwa | Nr katalogowy |
BR00.45-Z-1015-01A | Masa uszczelniająca Loctite 5203 | A 002 989 71 20 10 |
BR00.45-Z-1027-06A | Smar syntetyczny 50 g | A 001 989 32 51 10 |
Powiązane dokumenty
- ah0000n001101a Wskazówki dotyczące oceny nieszczelności
- ar3520w0270a Demontaż i montaż piasty kołpakowej z półosią tylną
- ar3530w0491a Demontaż i montaż wałka napędu przelotowego
- ar4110w0050a Demontaż i montaż wału napędowego