Demontaż i montaż uszczelniacza olejowego przy wałku atakującym

AR35.30-P-4672W

Demontaż i montaż uszczelniacza olejowego przy wałku atakującym

18.02.2020

Typ

172.404/431/434/438/466

7

Wał napędowy

40

Nakrętka sześciokątna z kołnierzem

41

Końcówka kołnierzowa przegubu

42

Uszczelniacz olejowy

50

Przekładnia osi tylnej

Informacja rzeczowa

Wskazówki dotyczące samozabezpieczających śrub i nakrętek

AH00.00-N-0001-01A

Wskazówki dotyczące napraw komponentów zawieszenia

AH00.00-P-0100-01A

 

Wymontowanie, zamontowanie

1

Wymontuj tylny układ wydechowy od połączenia kołnierzowego.

Typ 172.466 z silnikiem 276.8

AR49.10-P-7285W

Typ 172.431/434/438 z silnikiem 274.9

AR49.10-P-7142MRE

Typ 172.404 z silnikiem 651

AR49.10-P-7100CWI

2

Zdemontuj wał napędowy (7) z końcówki kołnierzowej przegubu (41) przy przekładni osi tylnej (50).

AR41.10-P-0050V

3

Odkręć sześciokątną nakrętkę z kołnierzem (40).

 W tym celu wkręć 2 śruby w końcówkę kołnierzową przegubu (41) i przytrzymaj końcówkę (41)  kluczem kontrującym.

 Nakrętka z kołnierzem końcówki kołnierzowej przegubu do wałka atakującego

*BA35.31-P-1001-01B

 Klucz kontrujący

*176589004000

4

Zdejmij końcówkę kołnierzową przegubu (41).

5

Podważ i wyjmij uszczelniacz olejowy (42) z przekładni głównej osi tylnej (50) za pomocą odpowiedniego narzędzia.



Uniwersalne oleje do przekładni hipoidalnych (specyfikacja 235.7)

BB00.40-P-0235-07A


Nie uszkodź gniazda uszczelniacza olejowego (42) w przekładni osi tylnej (50).
W przeciwnym razie dojdzie do nieszczelności.

 Zamontowanie: Wymień uszczelniacz olejowy (42), posmaruj wargę uszczelniającą uniwersalnym olejem do przekładni hipoidalnych i wtłocz trzpieniem  w przekładnię osi tylnej (50).

 Trzpień

*211589041500

 Trzpień

*140589141500

6

Montaż w odwrotnej kolejności.



Sprawdzanie

7

Sprawdź poziom oleju w przekładni głównej osi tylnej (50) i w razie potrzeby skoryguj.

AR35.31-P-0520-08W

 Korek wlewu oleju do przekładni głównej osi tylnej

*BA35.31-P-1002-02H

 Pojemność

*BF35.31-P-1001-01T

Środek czyszczący w aerozolu Loctite 7063 (400 ml)

*BR00.45-Z-1046-04A

Środek uszczelniający Omnifit 100H (50 g)

*BR00.45-Z-1061-01A

8

Sprawdź szczelność przekładni osi tylnej (50) i w razie potrzeby uszczelnij przekładnię (50).

 Zespół kół główki tylnego mostu

Numer

Nazwa

Typ 172

BA35.31-P-1001-01B

Nakrętka z kołnierzem końcówki kołnierzowej przegubu do wałka atakującego

Nm

150

 Obudowa przekładni osi tylnej

Numer

Nazwa

Typ 172

BA35.31-P-1002-02H

Korek wlewu oleju do przekładni głównej osi tylnej

Nm

50

 Przekładnia osi tylnej

Numer

Nazwa

Typ 172 oprócz AMG

Typ 172.466

BF35.31-P-1001-01T

Pojemność

Przekładnia osi tylnej 183 FE, Ø 183 mm

Liter

0,80

0,80

Arkusz

BB00.40-P-0235-07A

BB00.40-P-0235-07A

Przekładnia główna osi tylnej 187 FE, Ø 187 mm

Liter

0,95

-

Arkusz

BB00.40-P-0235-07A

-

Przekładnia główna osi tylnej 200 FE, Ø 200 mm

Liter

1,1

-

Arkusz

BB00.40-P-0235-07A

-

Przekładnia główna osi tylnej 215 FE, Ø 215 mm

1,2

1,2

Arkusz

BB00.40-P-0235-07A

BB00.40-P-0235-61A

Materiały naprawcze

Numer

Nazwa

Numer katalogowy

BR00.45-Z-1046-04A

Środek czyszczący w aerozolu Loctite 7063 (400 ml)

A 001 986 71 71 09

BR00.45-Z-1061-01A

Środek uszczelniający Omnifit 100H (50 g)

A 002 989 23 71