Demontaż i montaż półosi tylnej

AR35.30-P-0620CW

Demontaż i montaż półosi tylnej

06.03.2020

Typ

204, 207

Przedstawiono na przykładzie typu 204.041

2

Drążek poprzeczny

7

Wspornik piasty koła

37o

Pierścień zabezpieczający

3

Drążek skośny dolny

10

Śruba

50

Przekładnia osi tylnej

4

Drążek kierowniczy poprzeczny

12

Nakrętka z kołnierzem

L6/3

Czujnik prędkości obrotowej osi tylnej z lewej strony

5

Drążek skośny górny

37

Półoś tylna

L6/4

Czujnik prędkości obrotowej osi tylnej z prawej strony

6

Wspornik

37a

Pierścień ochraniający

Informacja rzeczowa

Wskazówki dotyczące samozabezpieczających śrub i nakrętek

AH00.00-N-0001-01A

Informacja rzeczowa

Wskazówki dotyczące napraw komponentów zawieszenia

AH00.00-P-0100-01A

 

Wymontowanie, zamontowanie

1

Zabezpiecz pojazd na podnośniku.

AR00.60-P-0100CW

2

Zdemontuj tylne koło.



AP40.10-P-4050CW

3

Zdemontuj nakrętkę z kołnierzem (12) półosi tylnej (37).

AR35.30-P-0115-01TX

 Zamontowanie: Wymień nakrętkę z kołnierzem (12).

 Nakrętka z kołnierzem półosi tylnej do piasty koła

*BA35.30-P-1001-01J

4

Unieś wspornik piasty koła (7) za pomocą podnośnika teleskopowego i płyty do skrzyń biegów, aż półoś tylna (37) będzie ustawiona w położeniu zbliżonym do poziomego.

 Zamontowanie: Dokręć połączenia śrubowe drążka skośnego górnego, poprzecznego i skośnego dolnego (3, 2, 5) oraz drążka kierowniczego poprzecznego (4) w stanie gotowym do jazdy.

 Samozabezpieczająca nakrętka drążka poprzecznego do wspornika piasty koła

*BA35.20-P-1002-02I

 Samozabezpieczająca nakrętka drążka skośnego górnego do wspornika piasty koła

*BA35.20-P-1002-03I

 Samozabezpieczająca nakrętka drążka kierowniczego poprzecznego do wspornika piasty koła

*BA35.20-P-1001-04I

 Samozabezpieczająca nakrętka drążka skośnego dolnego do wspornika koła

*BA35.20-P-1002-05G

5

Wymontuj drążek poprzeczny (2), drążek skośny górny (5), drążek kierowniczy poprzeczny (4) i drążek skośny dolny (3) ze wspornika koła (7).

 Zamontowanie: Zamontuj luźno połączenia śrubowe.

6

Wypnij przewód elektryczny czujnika prędkości obrotowej osi tylnej z lewej strony (L6/3) lub przewód elektryczny czujnika prędkości obrotowej osi tylnej z prawej strony (L6/4) ze wspornika (6) przy wsporniku piasty koła (7) i wspornika przy nadkolu.

7

Wypnij przewód elektryczny czujnika zużycia okładzin hamulcowych ze wspornika (6) przy wsporniku piasty koła (7) i wspornika przy nadkolu.

W przypadku demontażu prawej półosi tylnej (37) w pojeździe z czujnikiem zużycia okładzin hamulcowych

8

Wypnij przewód elektryczny zespołu zaworów amortyzacji z tyłu ze wspornika (6) przy wsporniku piasty koła (7) i wspornika przy nadkolu.

Typ 204, 207
z kodem 483 (Pakiet ADVANCED AGILITY)

9

Opuść wspornik piasty koła (7).

 Zamontowanie: Unieś wspornik piasty koła (7) za pomocą podnośnika teleskopowego i płyty do skrzyń biegów, aż półoś tylna (37) będzie ustawiona w położeniu zbliżonym do poziomego.

10

Odchyl wspornik piasty koła (7) i wyciągnij półoś tylną (37) z kołnierza półosi tylnej.

 Narzędzie do ściągania i wciągania

*210589034300

 Uchwyt

*210589014000

Jeśli półoś tylna (37) jest mocno osadzona w piaście koła tylnego:



Wypchnij półoś tylną (37) z piasty koła tylnego.

AR35.30-P-0115-03SX

11

Wypchnij półoś tylną (37) z przekładni głównej osi tylnej (50).

 Nie przykładaj dźwigni montażowej do pierścienia zabezpieczającego (37a). Podeprzyj dźwignię montażową kluczem nasadowym przy przekładni głównej osi tylnej (50).

12

Wymontuj półoś tylną (37).

 Zamontowanie: Wymień pierścień zabezpieczający (37o) przy wewnętrznym profilu wieloklinowym.



Sprawdzanie

13

Sprawdź przeguby homokinetyczne i osłony osi pod kątem uszkodzeń.

W przypadku uszkodzonego przegubu homokinetycznego:



Wymień półoś tylną (37).

W przypadku uszkodzonej osłony osi:



Wymień osłonę osi.

AR35.30-P-0661P

14

Sprawdź boczny uszczelniacz olejowy w przekładni głównej osi tylnej (50) pod kątem uszkodzeń i nieszczelności.

W przypadku uszkodzeń lub nieszczelności:



Wymień boczny uszczelniacz olejowy.

Typ 204
z kodem 700 (Technik Local Content, Chiny)

AR35.31-P-0545CWC

Typ 204
oprócz kodu 700 (Technik Local Content, Chiny)
Typ 207

AR35.31-P-0545CW

15

Montaż w odwrotnej kolejności.

16

Sprawdź poziom oleju w przekładni głównej osi tylnej (50) i w razie potrzeby skoryguj.

Typ 204.377
z kodem P98 (Black Series)

AR35.31-P-0520-03QBS

Typ 204 (oprócz 204.377)
z kodem 700 (Technik Local Content, Chiny)

AR35.31-P-0520-03CWC

Typ 204 (oprócz 204.377)
oprócz kodu 700 (Technik Local Content, Chiny)
oprócz kodu P98 (Black Series)
Typ 207

AR35.31-P-0520-03SX

 Typ 204 (oprócz 204.077/277/377)
z kodem 700 (Technik Local Content, Chiny)Pojemność

*BF35.31-P-1002-01T

 Typ 204 (oprócz 204.077/277/377)
oprócz kodu 700 (Technik Local Content, Chiny)
Typ 204.077/277
Typ 204.377
oprócz kodu B25 (AMG Track Package)
oprócz kodu P98 (Black Series)
Typ 204.377
z kodem B25 (AMG Track Package)
z kodem P98 (Black Series)
Typ 204.377
z kodem P98 (Black Series)
oprócz kodu B25 (AMG Track Package)
Typ 207Pojemność

*BF35.31-P-1001-01T

Montażowy środek czyszczący

*BR00.45-Z-1028-04A

 Typ 204
z kodem P98 (Black Series)Śruba wydrążona przewodu olejowego do wkładki gwintowanej

*BA35.31-P-1006-02H

Klej uszczelniający Loctite 272

*BR00.45-Z-1102-02A

 Typ 204
oprócz kodu 700 (Technik Local Content, Chiny)
oprócz kodu P98 (Black Series)
Typ 204
z kodem 700 (Technik Local Content, Chiny)
Typ 204
z kodem P98 (Black Series)
Typ 207Korek wlewu oleju do przekładni głównej osi tylnej

*BA35.31-P-1002-02H

Środek uszczelniający Omnifit 100H (50 g)

*BR00.45-Z-1061-01A

Środek czyszczący w aerozolu Loctite 7063 (400 ml)

*BR00.45-Z-1046-04A

 Zestaw przyłączy elektrycznych

*220589059900

 Zestaw zaślepek

*129589009100

17

Wykonaj pomiary podwozia.

Typ 204

AR40.20-P-0200CW

Typ 207

AR40.20-P-0200EW

 Drążek kierowniczy poprzeczny

Numer

Nazwa

Typ 204

Typ 207

BA35.20-P-1001-04I

Samozabezpieczająca nakrętka drążka kierowniczego poprzecznego do wspornika piasty koła

1. etap

Nm

50

50

2. etap

°

90

90

 Drążek poprzeczny

Numer

Nazwa

Typ 204

Typ 207

BA35.20-P-1002-02I

Samozabezpieczająca nakrętka drążka poprzecznego do wspornika piasty koła

M12

1. etap

Nm

50

50

2. etap

°

90

90

 Drążek skośny górny

Numer

Nazwa

Typ 204

Typ 207

BA35.20-P-1002-03I

Samozabezpieczająca nakrętka drążka skośnego górnego do wspornika piasty koła

M12

1. etap

Nm

50

50

2. etap

°

90

90

 Drążek skośny dolny

Numer

Nazwa

Typ 204

Typ 207

BA35.20-P-1002-05G

Samozabezpieczająca nakrętka drążka skośnego dolnego do wspornika koła

M12

1. etap

Nm

50

50

2. etap

°

90

90

 Półoś tylna

Numer

Nazwa

Typ 204

Typ 207

BA35.30-P-1001-01J

Nakrętka z kołnierzem półosi tylnej do piasty koła

samozabezpieczająca

Nm

350

350

nie samozabezpieczająca

1. etap

Nm

170

170

2. etap

°

45

45

 Obudowa przekładni osi tylnej

Numer

Nazwa

Typ 204
oprócz kodu 700 (Technik Local Content, Chiny)
oprócz kodu P98 (Black Series)

Typ 204
z kodem P98 (Black Series)

BA35.31-P-1002-02H

Korek wlewu oleju do przekładni głównej osi tylnej

Nm

50

50

 Obudowa przekładni osi tylnej

Numer

Nazwa

Typ 204, 212.1
z kodem 700 (Technik Local Content, Chiny)

Typ 207

BA35.31-P-1002-02H

Korek wlewu oleju do przekładni głównej osi tylnej

Nm

60

50

 Obudowa przekładni osi tylnej

Numer

Nazwa

Typ 204
z kodem P98 (Black Series)

BA35.31-P-1006-02H

Śruba wydrążona przewodu olejowego do wkładki gwintowanej

1. etap

Nm

5

2. etap

°

90

 Przekładnia osi tylnej

Numer

Nazwa

Typ 204 (oprócz 204.077/277/377)
oprócz kodu 700 (Technik Local Content, Chiny)

TYP 204.077/277, TYP 204.377 oprócz KODU B25/P98

BF35.31-P-1001-01T

Pojemność

Przekładnia osi tylnej 183 FE, Ø 183 mm

Liter

-

-

Arkusz

-

-

Przekładnia główna osi tylnej 187 FE, Ø 187 mm

Liter

0,95

-

Arkusz

BB00.40-P-0235-07A

-

Przekładnia główna osi tylnej 200 FE, Ø 200 mm

Liter

1,1

-

Arkusz

BB00.40-P-0235-07A

-

Przekładnia główna osi tylnej 215 FE, Ø 215 mm

1,2

1,2

Arkusz

BB00.40-P-0235-07A

BB00.40-P-0235-61A

 Przekładnia osi tylnej

Numer

Nazwa

TYP 204.377 z KODEM P98, oprócz KODUB25

TYP 204.377 z kodem B25 i kodem P98

BF35.31-P-1001-01T

Pojemność

Przekładnia osi tylnej 183 FE, Ø 183 mm

Liter

-

-

Arkusz

-

-

Przekładnia główna osi tylnej 187 FE, Ø 187 mm

Liter

-

-

Arkusz

-

-

Przekładnia główna osi tylnej 200 FE, Ø 200 mm

Liter

-

-

Arkusz

-

-

Przekładnia główna osi tylnej 215 FE, Ø 215 mm

1,2

1,35

Arkusz

BB00.40-P-0235-61A

BB00.40-P-0235-61A

 Przekładnia osi tylnej

Numer

Nazwa

Typ 207

BF35.31-P-1001-01T

Pojemność

Przekładnia osi tylnej 183 FE, Ø 183 mm

Liter

-

Arkusz

-

Przekładnia główna osi tylnej 187 FE, Ø 187 mm

Liter

0,95

Arkusz

BB00.40-P-0235-07A

Przekładnia główna osi tylnej 200 FE, Ø 200 mm

Liter

1,1

Arkusz

BB00.40-P-0235-07A

Przekładnia główna osi tylnej 215 FE, Ø 215 mm

1,2

Arkusz

BB00.40-P-0235-07A

 Przekładnia osi tylnej

Numer

Nazwa

Typ 204 (oprócz 204.077/277/377)
z kodem 700 (Technik Local Content, Chiny)

BF35.31-P-1002-01T

Pojemność

Przekładnia główna osi tylnej 200 C, Ø 200 mm

Liter

1,0

Zestawienie zalecanych olejów przekładniowych

BB00.40-P-0231-01A

Odniesienie: dopuszczone oleje do przekładni osi

BB00.40-P-0235A

Materiały naprawcze

Numer

Nazwa

Numer katalogowy

BR00.45-Z-1028-04A

Montażowy środek czyszczący

A 000 986 56 01

BR00.45-Z-1046-04A

Środek czyszczący w aerozolu Loctite 7063 (400 ml)

A 001 986 71 71 09

BR00.45-Z-1061-01A

Środek uszczelniający Omnifit 100H (50 g)

A 002 989 23 71

BR00.45-Z-1102-02A

Klej uszczelniający Loctite 272

Henkel AG & Co. KGaA
http://www.loctite.de