001 589 53 21 00
Czujnik zegarowy
906 589 01 21 00
Przyrząd regulacyjny
P35.31-2263-09
Zmierz tolerancję wykonania obudowy tylnej osi (1) w odniesieniu do żądanego wymiaru podstawowego.
Narzędzie specjalne przyrząd regulacyjny obejmuje narzędzia potrzebne do wykonania pomiaru: wkładkę pomiarową (01), sprawdzian (03), płytkę wzorcową A (04), płytkę wzorcową B (05)
Jako wynik otrzymuje się wartość dodatnią lub ujemną.
1 | Zamontuj wkładkę pomiarową (01) przy czujniku zegarowym (02). |
2 | Przyłóż równo sprawdzian (03) do równej powierzchni płytki wzorcowej A (04). |
W zależności od średnicy koła talerzowego (Ø 215 mm lub Ø 245 mm) użyj odpowiednio oznakowanego sprawdzianu (03). |
3 | Włóż czujnik zegarowy (02) w płytkę wzorcową A (04) i ustaw naprężenie wstępne na 14 mm (Ø 215 mm) lub 4 mm (Ø 245 mm). |
W zależności od średnicy koła talerzowego (Ø 215 mm lub Ø 245 mm) użyj odpowiedniej płytki wzorcowej A (04) (168,5 mm lub 198,5 mm). |
4 | Ustaw zewnętrzną skalę czujnika zegarowego (02 ) na 0. |
P35.31-2267-09
5 | Włóż płytkę wzorcową B (05) do obudowy osi tylnej (1). |
6 | Włóż płytkę wzorcową A (04) z czujnikiem zegarowym (02) do obudowy osi tylnej (1). |
W zależności od średnicy koła talerzowego (Ø 215 mm lub Ø 245 mm) wkładka pomiarowa (01) czujnika zegarowego (02) musi zostać umieszczona na odpowiednio oznakowanej powierzchni pomiarowej płytki wzorcowej B (05). |
7 | Poprzez obracanie (strzałka) wkładki wzorcowej A (04) w elementach ustalających łożyska obudowy osi tylnej (1) ustal położenie pionowe. |
Położenie pionowe pomiędzy czujnikiem zegarowym (02) a wkładką wzorcową B (05) jest osiągnięte wtedy, gdy na czujniku zegarowym (02) pokazywana jest maksymalna wartość mierzona. |
8 | Odczytaj wartość pomiaru w położeniu pionowym na czujniku zegarowym (02) i zanotuj z odpowiednim znakiem (+, -). |
Gdy za pomocą czujnika zegarowego (02) zostanie zmierzona wartość, która jest większa niż długość przymiaru regulacyjnego (03) ( czujnik zegarowy (02) wskazuje ponad 14 mm (Ø 215 mm) lub 4 mm (Ø 245 mm) an), tolerancja wykonania musi zostać odjęta w obliczeniach grubości podkładki dystansowej, należy zastosować znak ujemny (-). Gdy za pomocą czujnika zegarowego (02) zostanie zmierzona wartość, która jest mniejsza niż długość przymiaru regulacyjnego (03) ( czujnik zegarowy (02) wskazuje mniej niż 14 mm (Ø 215 mm) lub 4 mm (Ø 245 mm) an), tolerancja wykonania musi zostać dodana w obliczeniach grubości podkładki dystansowej, należy zastosować znak dodatni (-). |
Przykład z wartością ujemną (średnica koła talerzowego Ø 245 mm):
Czujnik zegarowy (02) pokazuje wartość 5,01 mm. Odpowiada to różnicy wykonania obudowy osi tylnej (1) -1,01 mm.
Przykład z wartością dodatnią (średnica koła talerzowego Ø 245 mm):
Czujnik zegarowy (02) pokazuje wartość 3,5 mm. Odpowiada to różnicy wykonania obudowy osi tylnej (1) +0,5 mm.
Ustalanie odchylenia od podstawowego wymiaru zadanego
9 | Ustal i zanotuj odchylenie od podstawowego wymiaru zadanego. |
W celu ustalenia odchylenia od podstawowego wymiaru zadanego wymiar podstawowy, wygrawerowany na kole talerzowym, zostaje odjęty od podstawowego wymiaru zadanego obudowy osi tylnej (1). Jako wynik otrzymuje się wartość dodatnią lub ujemną. |
Przykład z wartością ujemną:
66,00 mm (podstawowy wymiar zadany obudowy osi tylnej (1))
-
66,09 mm (podstawowy wymiar zadany, wygrawerowany na kole talerzowym)
=
-0,09 mm (odchylenie od podstawowego wymiaru zadanego)
Przykład z wartością dodatnią:
66,00 mm (podstawowy wymiar zadany obudowy osi tylnej (1))
-
65,95 mm (wymiar podstawowy, wygrawerowany na kole talerzowym)
=
+0,05 mm (odchylenie od podstawowego wymiaru zadanego)
Obliczenia dotyczące ustalania grubości podkładki dystansowej
W celu ustalenia montowanych podkładek dystansowych należy wykonać obliczenia grubości podkładki dystansowej jak w poniższym przykładzie.
Dostępne są podkładki kompensacyjne o grubości od 4,90 mm do 6,38 mm, stopniowane co 0,02 mm.
Przykład z wartościami ujemnymi:
6,17 mm (różnica wymiarów wałka atakującego)
-0,09 mm (odchylenie od podstawowego wymiaru zadanego)
-1,01 mm (różnica wykonania obudowy osi tylnej (1))
=
5,07 mm (grubość podkładki dystansowej)
Przykład z wartościami dodatnimi:
5,17 mm (różnica wymiarów wałka atakującego)
+0,05 mm (odchylenie od podstawowego wymiaru zadanego)
+0,5 mm (różnica wykonania obudowy osi tylnej (1))
=
5,72 mm (grubość podkładki dystansowej)