Demontaż i montaż piasty tylnego koła

AR35.20-W-0310E

Demontaż i montaż piasty tylnego koła

04.10.2018

Oś tylna

746.210/213, 748.590

1

Pierścień dociskowy

3

Blacha osłonowa

7

Blacha zabezpieczająca

2

Uszczelniacz olejowy (tylko do nr osi M 053279)

4

Piasta koła tylnego

8

Zewnętrzna nakrętka okrągła rowkowa

2.1

Uszczelniacz olejowy (zewnętrzny, tylko od nr osi M 053280)

5

Zewnętrzne łożysko stożkowe

9

Półoś tylna

2.2

Uszczelniacz olejowy (wewnętrzny, tylko od nr osi M 053280)

6

Wewnętrzna nakrętka okrągła rowkowa

10

Śruba



Wymontowanie

Wskazówki dotyczące oceny nieszczelności

AH00.00-N-0011-01A

1

Wymontuj wspornik hamulca z zaciskiem hamulcowym.

AR42.10-W-0600A

2

Wymontuj czujnik ABS.

AR42.30-W-0150A

3

Mechanicznie zablokuj blokadę mechanizmu różnicowego.

AR35.40-W-0700A

4

Wymontuj półoś tylną (9).

5

Odbezpiecz i odkręć zewnętrzną nakrętkę okrągłą rowkową (8).

 Klucz kłowy

*748589000700

6

Zdejmij blachę zabezpieczającą (7) i odkręć wewnętrzną nakrętkę okrągłą rowkową (6).

 Klucz kłowy

*748589000700

7

Zdejmij piastę koła tylnego (4) i zewnętrzne łożysko stożkowe (5).

8.1

Wymontuj uszczelniacz olejowy (2).

Do nr osi tylnej M 053279

8.2

Wymontuj oba uszczelniacze olejowe (2.1, 2.2).

Od nr osi tylnej M 053280



Zmieniono uszczelnienie piasty koła

BT35.20-W-0011-01C

9

Wyjmij osłonę blaszaną (3) z piasty koła tylnego (4).

10

Wymontuj pierścień dociskowy (1).

 Odbij pierścień dociskowy (1) przecinakiem i zdejmij.



Zamontowanie

11

Oczyść powierzchnię gniazda pierścienia dociskowego (1) na rurze nośnej osi.

 Ostrzeżenie

Niebezpieczeństwo zranienia skóry i oczy na skutek kontaktu z gorącymi lub żarzącymi się przedmiotami

Noś rękawice i odzież ochronną, oraz okulary ochronne.

AS00.00-Z-0002-01A

12

Rozgrzej nowy pierścień dociskowy (1) do temperatury ok. 80 °C i nasuń do oporu na rurę nośną osi.

 Dociskaj pierścień dociskowy (1), aż ostygnie w stopniu wykluczającym zmianę położenia montażowego.

13

Włóż nową osłonę blaszaną (3) w piastę koła tylnego (4).

14.1

Zamontuj nowy uszczelniacz olejowy (2).

Do nr osi tylnej M 053279

AR35.20-W-0310-01C


Należy stosować tylko trzpień z rowkiem.
W przeciwnym razie zostaną uszkodzone wargi uszczelniające uszczelniacza olejowego (2) i dojdzie do nieszczelności przy piaście koła tylnego (4).

 Trzpień

*748589041500

14.2

Zamontuj nowe uszczelniacze olejowe (2.2, 2.1).

Od nr osi tylnej M 053280

AR35.20-W-0310-01CC


Należy stosować tylko trzpień z rowkiem.
W przeciwnym razie zostaną uszkodzone wargi uszczelniające wewnętrznego uszczelniacza olejowego (2.2) i dojdzie do nieszczelności przy piaście koła tylnego (4).

 Nasmaruj lekko gumowaną powierzchnię zewnętrzną wewnętrznego uszczelniacza (2.2).

Smar wielofunkcyjny MB, 400 g

*BR00.45-Z-1017-06A

 Trzpień

*748589041500

 Zestaw uzupełniający

*748589006300

15

Zamontuj piastę koła tylnego (4) na rurze nośnej osi.

 Nie uszkodź warg uszczelniacza (2) lub uszczelniaczy (2.1, 2.2).

16

Nasmaruj lekko zewnętrzne łożysko stożkowe (5) i zamontuj.

Smar wielofunkcyjny MB, 400 g

*BR00.45-Z-1017-06A

17

Przykręć wewnętrzną nakrętkę okrągłą rowkową (6).

 Stale obracaj przy tym piastą (4) i uderz kilka razy gumowym młotkiem na krzyż w piastę (4), aby łożyska stożkowe przylegały bez luzu.

 Zewnętrzna i wewnętrzna nakrętka okrągła rowkowa do piasty koła

*BA35.20-N-1001-06A

 Klucz kłowy

*748589000700

18

Poluzuj ponownie nakrętkę rowkową (6) o ok. 1/4 obrotu.

 Klucz kłowy

*748589000700

19

Sprawdź luzy łożyskowe kół.

AR35.20-W-0310-06E

Luz łożyska koła

*BE35.20-N-1001-02A

 Klucz kłowy

*748589000700

 Czujnik zegarowy

*001589532100

 Uchwyt czujnika zegarowego

*363589022100

20

Naoliw lekko blachę zabezpieczającą (7) i zamontuj na rurze nośnej osi.

 Czopy zabezpieczające blachy zabezpieczającej (6) muszą być skierowane na zewnątrz.

21

Dokręć zewnętrzną nakrętkę okrągłą rowkową (8).

 Zewnętrzna i wewnętrzna nakrętka okrągła rowkowa do piasty koła

*BA35.20-N-1001-06A

 Klucz kłowy

*748589000700

22

Ponownie sprawdź luz łożyskowy koła.

AR35.20-W-0310-06E

Luz łożyska koła

*BE35.20-N-1001-02A

 Klucz kłowy

*748589000700

 Czujnik zegarowy

*001589532100

 Uchwyt czujnika zegarowego

*363589022100

23

Zabezpiecz zewnętrzną nakrętkę okrągłą rowkową (8).

 Wbij blachę zabezpieczającą (7) do odpowiednich rowków wewnętrznej nakrętki rowkowej (6) i zewnętrznej nakrętki rowkowej (8).

24

Oczyść powierzchnie styku na piaście koła tylnego (4) oraz na kołnierzu półosi tylnej (9) i pokryj środkiem uszczelniającym.

Masa uszczelniająca OmnifitFD10-1042

*BR00.45-Z-1105-01A

25

Zamontuj półoś tylną (9), stosując nowe śruby (10).

 Śruba półosi tylnej do piasty koła

*BA35.30-N-1001-01C

26

Zamontuj czujnik ABS.

AR42.30-W-0150A

27

Odblokuj mechanicznie blokadę mechanizmu różnicowego.

AR35.40-W-0700A

28

Zamontuj wspornik hamulca z zaciskiem hamulcowym.

AR42.10-W-0600A

Wartości kontrolne i regulacyjne piasty koła

Numer

Nazwa

Oś tylna 746.21, 748.590

BE35.20-N-1001-02A

Luz łożyska koła

mm

0,01...0,03

 Piasta

Numer

Nazwa

Oś tylna 746.21, 748.590

BA35.20-N-1001-06A

Zewnętrzna i wewnętrzna nakrętka okrągła rowkowa do piasty koła

M88x1,5

Nm

-

M100x1,5

Nm

550

 Półoś tylna

Numer

Nazwa

Oś tylna 746.21, 748.590

BA35.30-N-1001-01C

Śruba półosi tylnej do piasty koła

M18x1,5

Nm

420

M14x1,5

Nm

–

M16x1,5

Nm

–

Materiały naprawcze

Numer

Nazwa

Numer katalogowy

BR00.45-Z-1017-06A

Smar wielofunkcyjny MB, 400 g

A 001 989 34 51 11

BR00.45-Z-1105-01A

Masa uszczelniająca OmnifitFD10-1042

A 002 989 23 20