W35.20-1035-09
1 | Anillo de presión | 3 | Chapa cobertera | 7 | Chapa de seguridad | ||
2 | Retén radial de eje (sólo hasta núm. de eje M 053279) | 4 | Cubo de rueda trasera | 8 | Tuerca ranurada exterior | ||
2.1 | Retén radial de eje (exterior, sólo desde núm. de eje M 053280) | 5 | Cojinete de rodillos cónicos exterior | 9 | Semieje trasero | ||
2.2 | Retén radial de eje (interior, sólo desde núm. de eje M 053280) | 6 | Tuerca ranurada interior | 10 | Tornillo |
| Desmontar | ||
Indicaciones para el diagnóstico de faltas de estanqueidad | |||
1 | Desmontar el portafrenos con la pinza de freno | ||
2 | Desmontar el sensor ABS | ||
3 | Bloquear mecánicamente el bloqueo de diferencial | ||
4 | Desmontar el semieje trasero (9) | ||
5 | Desbloquear la tuerca ranurada exterior (8) y desenroscarla | Llave de garras | |
6 | Quitar la chapa de seguridad (7) y desatornillar la tuerca ranurada interior (6) | Llave de garras | |
7 | Retirar el cubo de rueda trasera (4) y el cojinete exterior de rodillos cónicos (5) | ||
8.1 | Desmontar el retén radial de eje (2) | Hasta núm. de eje trasero M 053279 | |
8.2 | Desmontar ambos retenes radiales (2.1, 2.2) | Desde núm. de eje trasero M 053280 | |
| Se ha modificado la estanqueización del cubo de rueda. | ||
9 | Extraer la chapa cobertera (3) del cubo de rueda trasera (4) | ||
10 | Desmontar el anillo de presión (1) | Destensar el anillo de presión (1) con un cincel y retirarlo. | |
| Montar | ||
11 | Limpiar la superficie del asiento del anillo de presión (1) en el tubo portante del eje | ||
Advertencia | Peligro de lesiones en la piel y en los ojos por el manejo de objetos calientes o incandescentes. | Usar guantes de protección, ropa protectora y, en caso dado, gafas protectoras. | |
12 | Calentar el nuevo anillo de presión (1) hasta aprox. 80 °C y calarlo hasta que haga contacto sobre la trompeta de eje | Continuar presionando el anillo de presión (1) hasta que se haya enfriado tanto que ya no se modifique su posición de montaje. | |
13 | Colocar la nueva chapa cobertera (3) en el cubo de rueda trasera (4) | ||
14.1 | Montar un nuevo retén radial (2) | Hasta núm. de eje trasero M 053279 | |
| |||
Mandril | |||
14.2 | Montar nuevos retenes radiales (2.2, 2.1) | Desde núm. de eje trasero M 053280 | |
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Untar ligeramente con grasa la superficie estanqueizante exterior revestida de goma del retén radial interior (2.2). | |||
Grasa universal MB, 400 g | |||
Mandril | |||
Kit suplementario | |||
15 | Montar el cubo de rueda trasera (4) en la trompeta de eje | No dañar los labios de obturación del retén radial (2) o de los retenes radiales (2.1, 2.2). | |
16 | Untar ligeramente con grasa el cojinete de rodillos cónicos exterior (5) y montarlo | Grasa universal MB, 400 g | |
17 | Apretar firmemente la tuerca ranurada interior (6) | Al mismo tiempo, girar constantemente el cubo de rueda trasera (4) y dar algunos golpes en cruz con un martillo de goma sobre el cubo de rueda trasera (4), para que los cojinetes de rodillos cónicos se adapten exentos de juego. | |
Tuerca ranurada exterior e interior al cubo de rueda | |||
Llave de garras | |||
18 | Volver a aflojar la tuerca ranurada interior (6) aprox. 1/4 de vuelta | Llave de garras | |
19 | Comprobar el juego de los cojinetes de rueda | ||
Juego de cojinete de rueda | |||
Llave de garras | |||
Reloj comparador | |||
Soporte de reloj comparador | |||
20 | Aceitar ligeramente la chapa de seguridad (7) y montarla en el tubo portante del eje | La lengüeta de fijación de la chapa de seguridad (6) tiene que señalar hacia el exterior. | |
21 | Apretar firmemente la tuerca ranurada exterior (8) | Tuerca ranurada exterior e interior al cubo de rueda | |
Llave de garras | |||
22 | Comprobar otra vez el juego de cojinete de rueda | ||
Juego de cojinete de rueda | |||
Llave de garras | |||
Reloj comparador | |||
Soporte de reloj comparador | |||
23 | Bloquear la tuerca ranurada exterior (8) | Introducir la arandela de seguridad (7) golpeándola con un martillo en la ranura adecuada de la tuerca ranurada (6) interior y de la tuerca ranurada (8) exterior. | |
24 | Limpiar la superficie de estanqueidad en el cubo de rueda trasera (4) y en la brida del semieje trasero (9) y untarla con producto hermetizante | Pasta estanqueizante OmnifitFD10-1042 | |
25 | Montar el semieje trasero (9) con nuevos tornillos (10) | Tornillo del semieje trasero al cubo de rueda | |
26 | Montar el sensor ABS | ||
27 | Desbloquear mecánicamente el bloqueo de diferencial | ||
28 | Montar el portafrenos con la pinza de freno |
748 589 00 07 00
Llave de garras
001 589 53 21 00
Reloj comparador
363 589 02 21 00
Soporte de reloj comparador
748 589 04 15 00
Mandril
748 589 00 63 00
Kit suplementario
Documentos referenciados
- ah0000n001101a Indicaciones para el diagnóstico de faltas de estanqueidad
- ar3520w031001c Montar el retén radial de eje.
- ar3520w031001cc Montar el retén radial de eje.
- ar3520w031006e Comprobar y ajustar el juego de los cojinetes de rueda.
- ar3540w0700a Bloquear mecánicamente el bloqueo de diferencial
- ar4210w0600a Desmontar y montar el portafrenos con la pinza de freno
- ar4230w0150a Desmontar, montar el sensor del ABS
- as0000z000201a Peligro de lesiones en la piel y en los ojos por el manejo de objetos calientes o incandescentes.
- bt3520w001101c Se ha modificado la estanqueización del cubo de rueda.