Demontaż i montaż półosi przedniej

AR33.30-W-0100A

Demontaż i montaż półosi przedniej

15.6.09

22.5.07

Całkowicie zmieniony przebieg czynności.



Wymontowanie



Wskazówki odnośnie samozabezpieczających śrub i nakrętek

AH00.00-N-0001-01A

1

Wymontuj kompletną zwrotnicę (12) z piastą koła.

AR33.25-W-0450A

2

Mechanicznie zablokuj blokadę mechanizmu różnicowego.

AR33.40-W-0700A

3

Wyciągnij półoś (7) z ramy osi (1).

AR33.30-W-0535-07A

4

Wyjmij pierścień uszczelniający z celulozy (8) ze zwrotnicy (12).

5

Wymontuj uszczelniacze olejowe (9, 10) i łożysko igiełkowe (11) ze zwrotnicy (12).

AR33.30-W-0535-01A



*000589303300



*000589343300

6

Wymontuj uszczelniacze olejowe (3, 4) i łożysko igiełkowe (2) ze wspornika osi (1).

AR33.30-W-0535-01A



*000589303300



*000589343300

7

Sprawdź pierścienie wewnętrzne łożyska igiełkowego (5), w razie potrzeby wymontuj z wałka wejściowego (7).

 Nie dotyczy w przypadku, gdy montowany jest nowy wałek wejściowy (7).

Podszlifuj pierścienie wewnętrznej łożyska igiełkowego (5) i odbij tępym przecinakiem.

8

Zdejmij pierścienie rozruchowe (6) z wałka wejściowego (7).



Zamontowanie

 Uwaga!

Niebezpieczeństwo obrażeń skóry i oczu na skutek kontaktu z gorącymi lub żarzącymi się przedmiotami.

Noś rękawice i odzież ochronną, oraz okulary ochronne.

AS00.00-Z-0002-01A

9

Rozgrzej pierścień rozruchowy (6) i przynależny do niego pierścień wewnętrzny łożyska igiełkowego (5) do ok. 100 °C i zamontuj po stronie zwrotnicy na wałku wejściowym (7).

 Wałek wejściowy (7) musi być wolny od oleju i smaru.

 Uwaga!

Niebezpieczeństwo obrażeń skóry i oczu na skutek kontaktu z gorącymi lub żarzącymi się przedmiotami.

Noś rękawice i odzież ochronną, oraz okulary ochronne.

AS00.00-Z-0002-01A

10

Rozgrzej pierścień rozruchowy (6) i przynależny do niego pierścień wewnętrzny łożyska igiełkowego (5) do ok. 100 °C i zamontuj po stronie wspornika osi na wałku wejściowym (7).

 Wałek wejściowy (7) musi być wolny od oleju i smaru.

11

Zamontuj łożysko igiełkowe (11) i uszczelniacze olejowe (9, 10) w zwrotnicy (12).

AR33.30-W-0535-02A



*387589011500



*387589021500

Środek uszczelniający

*BR00.45-Z-1018-01A

Smar o przedłużonej trwałości

*BR00.45-Z-1001-06A

12

Zamontuj łożysko igiełkowe (2) i uszczelniacze olejowe (3, 4) we wsporniku osi (1).

AR33.30-W-0535-03A



*387589021500



*731589021500

Środek uszczelniający

*BR00.45-Z-1018-01A

Smar o przedłużonej trwałości

*BR00.45-Z-1001-06A

13

Wsuń wałek wejściowy (7) do wspornika osi (1).

 Wałek wejściowy (7) wsuwaj do wspornika osi możliwie poziomo, ponieważ w przeciwnym razie mogą zostać uszkodzone uszczelniacze olejowe (3, 4) i może dojść do nieszczelności na osi przedniej.

14

Włóż pierścień uszczelniający z celulozy (8) w zwrotnicę (12).

 Powierzchnię bieżną pierścienia uszczelniającego z celulozy (8) posmaruj smarem o przedłużonej trwałości i zamontuj pierścień uszczelniający z celulozy (8) stroną o ściętej krawędzi do wewnątrz.

*BR00.45-Z-1001-06A

15

Odblokuj mechanicznie blokadę mechanizmu różnicowego.

AR33.40-W-0700A

16

Zamontuj zwrotnicę (12) w całości.

AR33.25-W-0450A

Numer

Nazwa

Nr katalogowy

BR00.45-Z-1018-01A

Środek uszczelniający Terolan 307/II, Dichtin 51, epple 22

–

BR00.45-Z-1001-06A

Smar o przedłużonej trwałości

A 000 989 63 51 11