W33.30-0002-06
1 Achsbrücke
2 Nadellager
3 Radial-Wellendichtring (innen)
4 Radial-Wellendichtring (außen)
5 Nadellager-Innenring
6 Anlaufring
7 Antriebswelle
8 Zellstoffdichtring
9 Radial-Wellendichtring (außen)
10 Radial-Wellendichtring (innen)
11 Nadellager
12 Achsschenkel (komplett mit Radnabe)
Änderungshinweise
| Ausbauen | ||
| Hinweise zu selbstsichernden Schrauben und Muttern | ||
1 | Achsschenkel (12) komplett mit Radnabe ausbauen | ||
2 | Differentialsperre mechanisch sperren | ||
3 | Antriebswelle (7) aus der Achsbrücke (1) ausbauen | ||
4 | Zellstoffdichtring (8) aus dem Achsschenkel (12) herausnehmen | ||
5 | Radial-Wellendichtringe (9, 10) und Nadellager (11) aus dem Achsschenkel (12) ausbauen | ||
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6 | Radial-Wellendichtringe (3, 4) und Nadellager (2) aus der Achsbrücke (1) ausbauen | ||
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7 | Nadellager-Innenringe (5) prüfen, ggf. von der Antriebswelle (7) abbauen | Nicht wenn eine neue Antriebswelle (7) eingebaut wird. Die Nadellager-Innenringe (5) anschleifen und mit einem stumpfen Meißel sprengen. | |
8 | Anlaufringe (6) von der Antriebswelle (7) abnehmen | ||
| Einbauen | ||
Gefahr! | Verletzungsgefahr an Haut und Augen durch den Umgang mit heißen oder glühenden Gegenständen | Schutzhandschuhe, Schutzkleidung und ggf. Schutzbrille tragen. | |
9 | Anlaufring (6) und den dazugehörigen Nadellager-Innenring (5) auf ca. 100 °C erwärmen und achsschenkelseitig auf die Antriebswelle (7) montieren | Die Antriebswelle (7) muß öl- und fettfrei sein. | |
Gefahr! | Verletzungsgefahr an Haut und Augen durch den Umgang mit heißen oder glühenden Gegenständen | Schutzhandschuhe, Schutzkleidung und ggf. Schutzbrille tragen. | |
10 | Anlaufring (6) und den dazugehörigen Nadellager-Innenring (5) auf ca. 100 °C erwärmen und achsbrückenseitig auf die Antriebswelle (7) montieren | Die Antriebswelle (7) muß öl- und fettfrei sein. | |
11 | Nadellager (11) und Radial-Wellendichtringe (9, 10) in den Achsschenkel (12) einbauen | ||
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Dichtmittel | |||
Langzeitfett | |||
12 | Nadellager (2) und Radial-Wellendichtringe (3, 4) in die Achsbrücke (1) einbauen | ||
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Dichtmittel | |||
Langzeitfett | |||
13 | Antriebswelle (7) in die Achsbrücke (1) einführen | Die Antriebswelle (7) möglichst waagerecht in die Achsbrücke einführen, da sonst die Radialdichtringe (3, 4) beschädigt werden können und es zu Undichtheit an der Vorderachse kommen kann. | |
14 | Zellstoffdichtring (8) in den Achsschenkel (12) einsetzen | Die Lauffläche des Zellstoffdichtrings (8) mit Langzeitfett einstreichen und den Zellstoffdichtring (8) mit der angefasten Seite nach innen einbauen. | |
15 | Differentialsperre mechanisch entsperren | ||
16 | Achsschenkel (12) komplett einbauen |
731 589 02 15 00
000 589 30 33 00
387 589 01 15 00
387 589 02 15 00
Dorn
Dorn
Dorn
Innenauszieher
000 589 34 33 00
Gegenstütze
Reparaturmittel
Nummer | Bezeichnung | Bestell-Nummer |
BR00.45-Z-1018-01A | Dichtmittel Terolan 307/II, Dichtin 51, epple 22 | – |
BR00.45-Z-1001-06A | Langzeitfett | A 000 989 63 51 11 |
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