Déposer, poser l'arbre de transmission de l'essieu avant

AR33.30-W-0100A

Déposer, poser l'arbre de transmission de l'essieu avant

15.6.09

22.5.07

Déroulement des opérations complètement modifié



Dépose



Remarques relatives aux vis et écrous autobloquants

AH00.00-N-0001-01A

1

Déposer la fusée d'essieu (12) complète avec le moyeu de roue

AR33.25-W-0450A

2

Bloquer le blocage de différentiel mécaniquement

AR33.40-W-0700A

3

Déposer l'arbre de transmission (7) du carter de pont (1)

AR33.30-W-0535-07A

4

Extraire le joint en cellulose (8) de la fusée d'essieu (12)

5

Déposer les joints à lèvre (9, 10) et le roulement à aiguilles (11) de la fusée d'essieu (12)

AR33.30-W-0535-01A



*000589303300



*000589343300

6

Déposer les joints à lèvre (3, 4) et le roulement à aiguilles (2) du carter de pont (1)

AR33.30-W-0535-01A



*000589303300



*000589343300

7

Contrôler les bagues intérieures du roulement à aiguilles (5), les démonter de l'arbre de transmission (7) le cas échéant

 Pas si un arbre de transmission neuf (7) est posé.

Poncer les bagues intérieures du roulement à aiguilles (5) et les faire sauter avec un burin émoussé.

8

Retirer les bagues de butée (6) de l'arbre de transmission (7)



Pose

Danger !

Risque de blessure à la peau et aux yeux lors de la manipulation d'objets très chauds ou incandescents.

Porter des gants de protection, des vêtements de protection et si nécessaire, des lunettes de protection.

AS00.00-Z-0002-01A

9

Chauffer la bague de butée (6) et la bague intérieure de roulement à aiguilles correspondante (5) à environ 100 °C et la monter côté fusée d'essieu sur l'arbre de transmission (7)

 L'arbre de transmission (7) doit être exempte d'huile et de graisse.

Danger !

Risque de blessure à la peau et aux yeux lors de la manipulation d'objets très chauds ou incandescents.

Porter des gants de protection, des vêtements de protection et si nécessaire, des lunettes de protection.

AS00.00-Z-0002-01A

10

Chauffer la bague de butée (6) et la bague intérieure de roulement à aiguilles correspondante (5) à environ 100 °C et la monter côté carter de pont sur l'arbre de transmission (7)

 L'arbre de transmission (7) doit être exempte d'huile et de graisse.

11

Poser le roulement à aiguilles (11) et les joints à lèvre (9, 10) dans la fusée d'essieu (12)

AR33.30-W-0535-02A



*387589011500



*387589021500

Produit d'étanchéité

*BR00.45-Z-1018-01A

Graisse longue durée

*BR00.45-Z-1001-06A

12

Poser le roulement à aiguilles (2) et les joints à lèvre (3, 4) dans le carter de pont (1)

AR33.30-W-0535-03A



*387589021500



*731589021500

Produit d'étanchéité

*BR00.45-Z-1018-01A

Graisse longue durée

*BR00.45-Z-1001-06A

13

Introduire l'arbre d'entraînement (7) dans le carter de pont (1)

 Introduire l'arbre de transmission (7) le plus possible à l'horizontale dans le carter de pont, sous peine d'endommagement des joints à lèvres (3, 4) et de fuite au niveau de l'essieu avant.

14

Mettre en place le joint en cellulose (8) dans la fusée d'essieu (12)

 Enduire la surface de roulement de la bague d'étanchéité en cellulose (8) de graisse longue durée et poser la bague d'étanchéité en cellulose (8) avec le côté biseauté vers le haut.

*BR00.45-Z-1001-06A

15

Opérer un déblocage mécanique du blocage de différentiel

AR33.40-W-0700A

16

Poser la fusée d'essieu (12) complète

AR33.25-W-0450A

Numéro

Désignation

Référence

BR00.45-Z-1018-01A

Produit d'étanchéité Terolan 307/II, Dichtin 51, epple 22

-

BR00.45-Z-1001-06A

Graisse longue durée

A 000 989 63 51 11