Opuszczanie osi przedniej

AR33.10-P-0101V

Opuszczanie osi przedniej

17.09.2015

Typ

171

Typ

172 z silnikiem 152, 271, 274, 276, 651

Przedstawiono na przykładzie typu 171.442

2

Przewód olejowy układu wspomagania kierownicy

3

Śruba

4

Przewód olejowy układu wspomagania kierownicy

5

Wspornik osi przedniej

6

Śruba

Y10

Zawór elektromagnetyczny PML

Przedstawiono na przykładzie typu 172

2

Przewód olejowy układu wspomagania kierownicy

3

Śruba

Przedstawiono na przykładzie typu 171.442

1

Drążek skośny

7

Śruba

9

Śruba

5

Wspornik osi przedniej

8

Śruba

 Uwaga!

Zagrożenie życia na skutek ześlizgnięcia lub spadnięcia pojazdu z podnośnika.

Ustaw pojazd między kolumnami podnośnika i umieść cztery podkładki ustalające w przewidzianych przez producenta pojazdu punktach mocowania.

AS00.00-Z-0010-01A



Wskazówki dotyczące samozabezpieczających śrub i nakrętek

AH00.00-N-0001-01A



Wskazówki dotyczące napraw komponentów zawieszenia

AH00.00-P-0100-01A

 

Wymontowanie, zamontowanie

1

Otwórz pokrywę komory silnika

AR88.40-P-1000V

2

Zamontuj przyrząd do podnoszenia silnika.

Typ 171 z silnikiem 113, 271
Typ 172 z silnikiem 271

AR33.10-P-0100-01V

Typ 171 z silnikiem 272
Typ 172 z silnikiem 152, 274, 276, 651

AR33.10-P-0100-01VA

 Przyrząd do podnoszenia silnika

*240589006100

3

Odłącz dolny wał kierownicy od złącza wałów kierownicy

AR46.10-P-8000V

4

Wymontuj podpórkę diagonalną (1).

 Zamontowanie: Dokręć śruby drążków skośnych dopiero w pojeździe gotowym do jazdy.

 Samozabezpieczająca śruba drążka skośnego z przodu do podłogi z ramą lub do wspornika osi przedniej

*BA61.10-P-1006-01A

5

Wykręć śrubę (3) i odłącz przewód olejowy wspomaganej przekładni kierowniczej (2) od miski olejowej.

Typ 171
Typ 172 z silnikiem 271, 276, 651

 Typ 171 z silnikiem 271Śruba przewodu olejowego wspomaganej przekładni kierowniczej do miski olejowej

*BA01.45-P-1002-01H

 Typ 171 z silnikiem 272Śruba przewodu ciśnieniowego wspomaganej przekładni kierowniczej do miski olejowej

*BA01.45-P-1004-01M

 Typ 172 z silnikiem 271, 276, 651Wspornik przewodu wysokiego ciśnienia/przewodu niskiego ciśnienia do miski olejowej

*BA46.30-P-1006-01R

6

Wykręć śrubę (6) i odłącz przewód olejowy wspomaganej przekładni kierowniczej (4) od wspornika osi przedniej (5).

 Typ 171Śruba przewodu olejowego wspomaganej przekładni kierowniczej do wspornika osi przedniej

*BA46.30-P-1014-01D

 Typ 172 z silnikiem 271, 276, 651Śruba przewodu wysokiego ciśnienia do wspornika podzespołów

*BA46.30-P-1015-01R

7

Odłącz złącze od zaworu elektromagnetycznego PML (Y10) i przewód elektryczny od wspornika osi przedniej (5).

Typ 171
z kodem 213 (Bezpośredni układ kierowniczy)
Typ 172
z kodem 213 (Parametryczny układ kierowniczy)

8

Wykręć śruby (7).

Typ 171, 172

 Typ 171 z silnikiem 271, 272Śruba łoża silnika z przodu do wspornika osi przedniej

*BA22.10-P-1006-01O

 Typ 171 z silnikiem 113Śruba łoża silnika z przodu do wspornika osi przedniej

*BA22.10-P-1001-01S

 Typ 172Śruba łoża silnika z przodu do wspornika osi przedniej

*BA22.10-P-1002-03E

9

Podeprzyj wspornik osi przedniej (5) za pomocą podnośnika teleskopowego i płyty do skrzyń biegów.



000 588 11 62 00 Mocowanie do podzespołów

WS01.00-P-0092B

AR33.10-P-0100-03V

10

Wykręć śruby (8, 9).



Wskazówki dotyczące połączeń śrubowych z samonacinającymi śrubami

AH00.00-P-0007-01SF


W żadnym razie nie używaj wkrętaka udarowego ani narzędzia pneumatycznego do wykręcenia i wkręcania śrub (8,9).
W przeciwnym razie dojdzie do uszkodzenia gwintów.

 Śruby (8, 9) są śrubami samonapinającymi.

 Nigdy nie docinaj gwintów w podłużnicach.

 Zamontowanie: Wymień śruby (8, 9).

 Śruba wspornika osi przedniej do podłużnicy

*BA33.10-P-1005-01A

11

Opuść wspornik osi przedniej (5).


Nie opuszczaj za daleko wspornika osi przedniej (5).
W przeciwnym razie przewody i elementy mogą zostać uszkodzone.

12

Montaż w odwrotnej kolejności.

 Zamontowanie: Dokręć śruby i nakrętki elementów podwozia dopiero w pojeździe gotowym do jazdy.

13

Wykonaj pomiary podwozia

Typ 171

AR40.20-P-0200V

Typ 172

AR40.20-P-0200EW

 Miska olejowa

Numer

Nazwa

Silnik 271

BA01.45-P-1002-01H

Śruba przewodu olejowego wspomaganej przekładni kierowniczej do miski olejowej

M6

Nm

10

 Miska olejowa

Numer

Nazwa

Silnik 272

BA01.45-P-1004-01M

Śruba przewodu ciśnieniowego wspomaganej przekładni kierowniczej do miski olejowej

M6

Nm

10

 Zawieszenie silnika, łoże silnika, wspornik silnika

Numer

Nazwa

Silnik 113.989 w typie 171

BA22.10-P-1001-01S

Śruba łoża silnika z przodu do wspornika osi przedniej

Nm

35

 Łoże silnika, wspornik silnika (od strony pojazdu)

Numer

Nazwa

TYP 172

BA22.10-P-1002-03E

Śruba łoża silnika z przodu do wspornika osi przedniej

M8

Nm

35

 Zawieszenie silnika, łoże silnika, wspornik silnika

Numer

Nazwa

Silnik 271 w typie 171

Silnik 272 w typie 171

BA22.10-P-1006-01O

Śruba łoża silnika z przodu do wspornika osi przedniej

Nm

35

35

 Wspornik osi przedniej

Numer

Nazwa

Typ 171

Typ 172

BA33.10-P-1005-01A

Śruba wspornika osi przedniej do podłużnicy

Nm

80

120

 Pompa wspomaganej przekładni kierowniczej

Numer

Nazwa

Typ 172 z silnikiem 271, 276, 651

BA46.30-P-1006-01R

Wspornik przewodu wysokiego ciśnienia/przewodu niskiego ciśnienia do miski olejowej

Nm

10

 Pompa wspomaganej przekładni kierowniczej

Numer

Nazwa

Typ 171 z silnikiem 113

Typ 171 z silnikiem 271

BA46.30-P-1014-01D

Śruba przewodu olejowego wspomaganej przekładni kierowniczej do wspornika osi przedniej

Nm

9

9

 Pompa wspomaganej przekładni kierowniczej

Numer

Nazwa

Typ 171 z silnikiem 272

BA46.30-P-1014-01D

Śruba przewodu olejowego wspomaganej przekładni kierowniczej do wspornika osi przedniej

Nm

9

 Pompa wspomaganej przekładni kierowniczej

Numer

Nazwa

Typ 172 z silnikiem 271, 276, 651

BA46.30-P-1015-01R

Śruba przewodu wysokiego ciśnienia do wspornika podzespołów

Nm

10

 Podłoga z ramą

Numer

Nazwa

Typ 171

Typ 172

BA61.10-P-1006-01A

Samozabezpieczająca śruba drążka skośnego z przodu do podłogi z ramą lub do wspornika osi przedniej

Nm

60

60