Demontaż i montaż sprzęgła przekładni kierowniczej

AR46.10-P-8000V

Demontaż i montaż sprzęgła przekładni kierowniczej

21.10.15

Typ

171, 172

Przedstawiono na przykładzie typu 171

23

Zębatkowa przekładnia kierownicza

25b

Śruba

80a

Dolny wał kierowniczy

25

Sprzęgło przekładni kierowniczej

25c

Nakrętka

25a

Śruba

25f

Blacha zabezpieczająca



Wskazówki dotyczące samozabezpieczających śrub i nakrętek

AH00.00-N-0001-01A

 

Wymontowanie, zamontowanie

1

Odłącz dolny wał kierowniczy (80a) od sprzęgła przekładni kierowniczej (25).

Typ 171 z silnikiem 271
Typ 172 z silnikiem 271, 274

AR46.10-P-0621V

Typ 171 z silnikiem 113, 272
Typ 172 z silnikiem 152, 276, 651

AR46.10-P-0621VA

2

Odkręć nakrętkę (25c) i wyciągnij śrubę (25a) ze sprzęgła przekładni kierowniczej (25).

 Zamontowanie: Wymień nakrętkę samozabezpieczającą (25c).

 Śruba zabezpieczająca i nakrętka zabezpieczająca sprzęgła układu kierowniczego do zębatkowej przekładni kierowniczej

*BA46.10-P-1002-01E

3

Zdejmij ostrożnie sprzęgło przekładni kierowniczej (25) z zębatkowej przekładni kierowniczej (23).

AR46.20-P-0600-01V


Nie stosuj raptownych sił (uderzenia młotkiem, oddziaływania dużej dźwigni).
W przeciwnym razie zostanie uszkodzone dolne sprzęgło przekładni kierowniczej (25a), ponieważ jest podatne na oddziaływanie sił bocznych.

 Zamontowanie: Ustaw zębatkową przekładnię kierowniczą (23) w położeniu środkowym i zamontuj sprzęgło przekładni kierowniczej (25).

4

Montaż w odwrotnej kolejności.

 Wał kierownicy

Numer

Nazwa

Typ 171

Typ 172

BA46.10-P-1002-01E

Śruba zabezpieczająca i nakrętka zabezpieczająca sprzęgła układu kierowniczego do zębatkowej przekładni kierowniczej

Nm

24

24