Demontaż i montaż osi przedniej · ar3310p0100p · Mercedes-Benz WIS

AR33.10-P-0100P

Demontaż i montaż osi przedniej

18.11.11

TYP 203 (oprócz 203.081 /084 /087 /092 /281 /284 /287 /292)

P33.10-2070-09

Wskazówki odnośnie zmian

29.11.07

Zmieniono wartość: Śruba płyty mocującej przewód olejowy do zębatkowej przekładni kierowniczej

*BA46.20-P-1001-01F

 	Wymontowanie, zamontowanie
 Uwaga!	Niebezpieczeństwo utraty życia wskutek obsunięcia się lub przechylenia się pojazdu z podnośnika.	Ustaw pojazd pomiędzy słupkami podnośnika i ustaw cztery podkładki ustalające w punktach mocowania podnośnika zalecanych przez producenta.	AS00.00-Z-0010-01A
 Uwaga!	Niebezpieczeństwo obrażeń oczu i skóry przez olej hydrauliczny wytryskujący pod ciśnieniem. Niebezpieczeństwo zatrucia w wyniku spożycia płynu hydraulicznego.	Przed rozpoczęciem prac przy układzie hydraulicznym należy zredukować ciśnienie. Noś odzież ochronną i okulary ochronne.	AS00.00-Z-0013-01A
	W wypadku widocznych uszkodzeń, np. pęknięć lub deformacji wspornika osi przedniej należy wymienić uszkodzone elementy.
	Wskazówki odnośnie samozabezpieczających śrub i nakrętek		AH00.00-N-0001-01A
1.1	Wyłącz układ pomocy przy wsiadaniu i wysiadaniu.	 Tylko pojazdy z pakietem pamięci położeń (fotel kierowcy, kolumna kierownicy, lusterka), kod 275.
		 W przeciwnym razie, np. w wyniku otwarcia lub zamknięcia drzwi kierowcy, fotel kierowcy i kolumna kierownicy przesuną się w inne położenia. Przy zamontowanym przyrządzie ustalającym  górna rama może ulec uszkodzeniu.
		 Wyłączanie następuje przyciskami na kierownicy, w menu "Komfort" wielofunkcyjnego wyświetlacza, patrz instrukcja obsługi pojazdu.
2	Przestawianą kolumnę kierownicy wysuń do przodu do końca.	 Jest to konieczne do rozłączenia sprzęgła przekładni kierowniczej.
3	Odessij olej ze zbiornika wyrównawczego pompy wspomaganej przekładni kierowniczej.	 Pompa ręczna	*210589007100
4	Załóż jarzmo nośne silnika i podnieś silnik.		AR33.10-P-0100-01P
		Jarzmo nośne silnika
5	Podnieś pojazd.		AR00.60-P-1000P
6	Zdemontuj przednie koła.
	Demontaż i montaż kół, w razie potrzeby przełożenie		AP40.10-P-4050Z
7	Wykręć tylne śruby podpórek nośnych.
8	Wykręć śruby łoża silnika.	 Silnik 111	*BA22.10-P-1008-01A
		 Silnik 112.912 /946/961	*BA22.10-P-1001-01R
		 Silnik 271	*BA22.10-P-1006-01O
		 Silnik 272	*BA22.10-P-1001-01S
		 Silnik 611, 612, 642, 646	*BA22.10-P-1001-01D
9	Zdemontuj osłonę termiczną ze wspornika osi przedniej (1).
10	Ustaw przednie koła w położeniu do jazdy na wprost i zablokuj kierownicę.	 W tym celu odchyl osłonę przeciwsłoneczną na bok  i załóż przyrząd ustalający.
		 Przy wymontowanym sprzęgle przekładni kierowniczej kierownicą nie wolno obracać, w przeciwnym razie dojdzie do zniszczenia spirali stykowej.
		 Przyrząd ustalający	*129589012100
11	Ostrożnie wyciągnij sprzęgło przekładni kierowniczej z zaworu sterującego zębatkowej przekładni kierowniczej (miejsce żądanego pęknięcia przy zaworze sterującym).	 Nie stosuj raptownych sił (uderzenia młotka, oddziaływanie dużej dźwigni) ponieważ dolny wał kierowniczy jest podatny na oddziaływanie sił bocznych.
		 Montaż: 
		Ustawienie zębatkowej przekładni kierowniczej w położeniu środkowym, zamontowanie sprzęgła przekładni kierowniczej	AR46.20-P-0600-01P
			*BA46.10-P-1001-01E
12	Zdemontuj płytę mocującą przewody olejowe z zębatkowej przekładni kierowniczej i wyciągnij przewody olejowe.	 Złącza przewodów zamknij  zaślepkami.
		 Zestaw zaślepek	*129589009100
		 Montaż: Wymień pierścienie typu O.
			*BA46.20-P-1001-01F
 Uwaga!	Niebezpieczeństwo zatrucia wskutek połknięcia płynu hamulcowego Niebezpieczeństwo obrażeń wskutek kontaktu skóry i oczu z płynem hamulcowym	Płyn hamulcowy wlewaj tylko do odpowiednich i odpowiednio oznaczonych pojemników. Podczas kontaktu z płynem hamulcowym noś odzież ochronną i okulary ochronne.	AS42.50-Z-0001-01A
13	Odkręć przewody hamulcowe sztywne z lewej i prawej strony od elastycznego przewodu hamulcowego i zamknij otwory.	 Złącza przewodów natychmiast zamknij  zaślepkami. Zbiornik wyrównawczy płynu hamulcowego nie może zostać całkiem opróżniony.
	Wskazówki odnośnie płynu hamulcowego		AH42.50-P-0001-01A
	Wskazówki odnośnie montażu elastycznych przewodów hamulcowych		AH42.10-P-9406-01A
		 Końcówka oczkowa	*000589750300
		 Zestaw zaślepek	*129589009100
		 Montaż: Po dokręceniu elastyczne przewody hamulcowe nie mogą być przekręcone (niebezpieczeństwo pęknięcia).
			*BA42.10-P-1001-04A
14	Odłącz czujnik stykowy okładzin hamulcowych z przodu po lewej stronie (S10/1) od złącza czujnika stykowego wskaźnika zużycia okładzin hamulcowych.
	Wskazówki dotyczące montażu czujników stykowych wskaźnika zużycia okładzin hamulcowych		AH42.10-P-0003-01A
15	Zdemontuj złącze czujnika stykowego z zacisku hamulcowego.		*BA42.10-P-1003-10C
16	Wymontuj drążek skrętny (77).		AR32.20-P-0300P
17	Zamontuj osłony zabezpieczające na osłonach tarcz hamulcowych.		AR42.00-P-0100-01A
		 Podkładka zabezpieczająca	*220589013100
18	Podeprzyj wspornik osi przedniej (1).		AR33.10-P-0100-03P
		Płyta do skrzyni biegów pojazdu osobowego gotis://A_25/35/49_02.0
19	Zdemontuj lewą i prawą kolumnę zawieszenia (11) ze zwrotnicy.		*BA32.25-P-1010-01B
			*BA32.25-P-1008-01B
		 W razie potrzeby wymontuj kolumnę zawieszenia (11).	AR32.25-P-1017P
20	Rozłącz złącza czujników prędkości obrotowej z lewej i prawej strony.	 Złącza czujników prędkości obrotowej we wnękach kół za kolumnami zawieszenia
21	Wykręć śruby (1c) wspornika osi przedniej (1).	 Śruby (1c) są śrubami samonacinającymi, w związku z czym należy przestrzegać następujących zasad:  Nigdy nie docinaj gwintów w podłużnicach  Wymień śruby.  Stosuj tylko oryginalne śruby (4 sztuki).  Przy wkręcaniu śrub nie ustawiaj ich ukośnie.  Nie używaj wkrętaka udarowego.  Zwracaj uwagę na moment dokręcania.
			*BA33.10-P-1003-01A
22	Opuść oś przednią.	 Zabezpiecz oś przednią przed spadnięciem.
23.1	Przeprowadź pomiary wspornika osi przedniej (1).	W razie potrzeby.	AR40.30-P-0450P
24	Montaż w odwrotnej kolejności.
25	Odpowietrz układ hamulcowy.		AR42.10-P-0010P
26	Napełnij i odpowietrz pompę wspomaganej przekładni kierowniczej.	Oprócz typu 203.2 z układem poziomowania nadwozia osi tylnej, kod 480	AR46.30-P-0010P
		Typ 203.2 z układem poziomowania nadwozia na osi tylnej, kod 480
27	Wykonanie pomiarów podwozia		AR40.20-P-0200P

 Wspornik osi przedniej

Numer	Nazwa		Typ 203


BA33.10-P-1003-01A	Śruba wspornika osi przedniej do części przedniej	Nm	100