Sprawdzanie szczelności układu AIRmatic

AR32.22-P-8100LF

Sprawdzanie szczelności układu AIRmatic

16.08.2016

Typ

217

oprócz kodu 487 (Active Body Control (ABC))

Typ

222

oprócz kodu 487 (Active Body Control (ABC))

Przedstawiono na przykładzie TYPU 222.082 bez zbiornika ciśnieniowego

10

Kolumna zawieszenia z przodu z prawej strony

13

Kolumna zawieszenia z tyłu z lewej strony

Y36/6

Zespół zaworów AIRmatic

11

Kolumna zawieszenia z przodu z lewej strony

A9/1

Sprężarka AIRMATIC

12

Kolumna zawieszenia z tyłu z prawej strony

N51/3

Moduł sterujący AIRMATIC

Przedstawiono na przykładzie pojazdu ze zbiornikiem ciśnieniowym

A

Zbiornik ciśnieniowy

Przedstawiono na przykładzie typu 222.082

A9/1

Sprężarka AIRMATIC

A9/1y1

Zawór redukcji ciśnienia AIRMATIC

Y36/6

Zespół zaworów AIRmatic

Y36/6b1

Czujnik ciśnienia AIRMATIC

Y36/6y1

Zawór poziomu z przodu z lewej strony

Y36/6y2

Zawór poziomu z przodu z prawej strony

Y36/6y3

Zawór poziomu z tyłu z lewej strony

Y36/6y4

Zawór poziomu z tyłu z prawej strony

Y36/6y5

Zawór napełniania centralnego zbiornika układu AIRMATIC

Wskazówki dotyczące AIRmatic

AH32.22-P-1000-02LF

 

Wymontowanie, zamontowanie

1

Wymontuj okładzinę komory silnika z przodu

AR61.20-P-1105LF

2

Wymontuj wewnętrzną część lewego przedniego błotnika.

AR88.10-P-1300LF

3

Odsłoń złącza przewodów ciśnieniowych na tylnych kolumnach zawieszenia (12, 13).

Typ 222
z kodem Z07 (Najwyższy stopień zabezpieczenia)
oprócz kodu 487 (Active Body Control (ABC))

AR32.25-P-1016LFS

Typ 217
oprócz kodu 487 (Active Body Control (ABC))
Typ 222
oprócz kodu 487 (Active Body Control (ABC))
oprócz kodu Z07 (Najwyższy stopień zabezpieczenia)

AR32.25-P-1016LFB



Sprawdzanie

4

Spryskaj złącza przewodów ciśnieniowych przy kolumnach zawieszenia (10, 11, 12,13) aerozolem do wykrywania nieszczelności.

 Po spryskaniu złączy przewodów ciśnieniowych odczekaj ok. 10-15 minut. Pozwala to na wykrycie drobnych nieszczelności (tworzy się otoczka piany). Większe nieszczelności są widoczne natychmiast.

Aerozol do wykrywania nieszczelności

*BR00.45-Z-1002-03A

5

Spryskaj górną i dolną część osłon przeciwpyłowych przy kolumnach zawieszenia (10, 11, 12, 13) aerozolem do wykrywania nieszczelności.

 Po spryskaniu górnej i dolnej części osłon przeciwpyłowych przy kolumnach zawieszenia odczekaj ok. 10-15 min. Pozwala to na wykrycie drobnych nieszczelności (tworzy się otoczka piany). Większe nieszczelności są widoczne natychmiast.

Aerozol do wykrywania nieszczelności

*BR00.45-Z-1002-03A

6

Spryskaj złącza przewodów ciśnieniowych przy zespole zaworów AIRMATIC (Y36/6) i sprężarce AIRMATIC (A9/1) aerozolem do wykrywania nieszczelności.

 Po spryskaniu złączy przewodów ciśnieniowych odczekaj ok. 10-15 min. Pozwala to na wykrycie drobnych nieszczelności (tworzy się otoczka piany). Większe nieszczelności są widoczne natychmiast.

Aerozol do wykrywania nieszczelności

*BR00.45-Z-1002-03A

7

Spryskaj złącza przewodów ciśnieniowych przy zbiorniku ciśnieniowym (A) (jeśli zamontowany) lakierem do wykrywania nieszczelności.

 Po spryskaniu złączy przewodów ciśnieniowych odczekaj ok. 10-15 min. Pozwala to na wykrycie drobnych nieszczelności (tworzy się otoczka piany). Większe nieszczelności są widoczne natychmiast.

Aerozol do wykrywania nieszczelności

*BR00.45-Z-1002-03A

8

Osłoń półkę tylną lub okładziny w obszarze złączy sprężonego powietrza kawałkiem czystego materiału.

 Nasadka

*211589000900

 Nóż tnący

*000589122800

W przypadku uszkodzonych złączy sprężonego powietrza



Napraw złącze przewodu ciśnieniowego AIRMATIC

AR32.22-P-2001-02SX

9

Montaż w odwrotnej kolejności.

Materiały naprawcze

Numer

Nazwa

Numer katalogowy

BR00.45-Z-1002-03A

Aerozol do wykrywania nieszczelności

Christof Fischer GmbH
www.kaeltefischer.de