Demontaż i montaż sprężarki zawieszenia pneumatycznego

AR32.22-P-2001LW

Demontaż i montaż sprężarki zawieszenia pneumatycznego

06.08.2020

Typ

205

z kodem 489 (Airmatic)

Typ

213.0 (oprócz 213.088/089), 213.1

z kodem 489 (Airmatic)

Typ

213.2 (oprócz 213.288/289)

Typ

253

z kodem 489 (AIR BODY CONTROL)

Na ilustracji przedstawiono typ 205

1

Nit rozprężny

3

Elektryczne złącze

2

Elektryczne złącze

A9/1

Sprężarka AIR BODY CONTROL

Na ilustracji przedstawiono typ 205

4

Elastyczny przewód ssania powietrza

5

Wspornik

6

Złącze przewodu ciśnieniowego

7

Nakrętki

A9/1

Sprężarka AIR BODY CONTROL

7

Nakrętka

8f

Łożysko elastomerowe

8a

Łożysko elastomerowe

8g

Tuleja ogranicznika

8b

Podkładka

9

Drążek gwintowany

8c

Tuleja ogranicznika

10

Wspornik

8d

Sprężyna dociskowa

A9/1

Sprężarka AIR BODY CONTROL

8e

Tuleja ogranicznika

Przedstawiono na przykładzie typu 253

2

Elektryczne złącze

3

Elektryczne złącze

4

Elastyczny przewód ssania powietrza

5

Wspornik

11

Wspornik

A9/1

Sprężarka AIR BODY CONTROL

Informacja rzeczowa

Wskazówki dotyczące samozabezpieczających śrub i nakrętek

AH00.00-N-0001-01A

Wskazówki dot. układu poziomowania

Typ 213.2 (oprócz 213.264/288/289)
oprócz kodu 489 (Airmatic)

AH32.22-P-1001-02LWT

Wskazówki dotyczące AIRmatic

Typ 205
z kodem 489 (Airmatic)
Typ 213.0 (oprócz 213.088/089), 213.1, 213.2 (oprócz 213.288/289)
z kodem 489 (Airmatic)
Typ 253
z kodem 489 (AIR BODY CONTROL)

AH32.22-P-1000-02LW



Wymontowanie

1.1

Wymontuj przednią okładzinę komory silnika.

Typ 205
z kodem 489 (Airmatic)
Typ 253
z kodem 489 (AIR BODY CONTROL)

AR61.20-P-1105LW

1.2

Wymontuj lewą przednią okładzinę komory silnika.

Typ 213.0 (oprócz 213.088/089), 213.1
z kodem 489 (Airmatic)
Typ 213.2 (oprócz 213.288/289)

AR61.20-P-1105LWE

2

Wymontuj nit rozprężny (1) i odłącz wewnętrzną część błotnika przedniego lewego od zderzaka.

Typ 205
z kodem 489 (Airmatic)
Typ 253
z kodem 489 (AIR BODY CONTROL)

3

Odblokuj i odłącz złącza elektryczne (2, 3) od sprężarki AIR BODY CONTROL (A9/1)

4

Zdejmij wspornik (11) przy sprężarce AIR BODY CONTROL (A9/1).

Typ 213.0 (oprócz 213.088/089), 213.1
z kodem 489 (Airmatic)
Typ 213.2 (oprócz 213.288/289)
Typ 253
z kodem 489 (AIR BODY CONTROL)

5

Otwórz uchwyt (5) i zdejmij elastyczny przewód ssący powietrza (4).

6

Odłącz elastyczny przewód ssący powietrza (4) od sprężarki AIR BODY CONTROL (A9/1) i zamknij otwory odpowiednimi zaślepkami.

 Zestaw zaślepek

*129589009100

7

Wymontuj złącze przewodu sprężonego powietrza (6) ze sprężarki AIR BODY CONTROL (A9/1) i zamknij otwory odpowiednimi zaślepkami.

 Zestaw zaślepek

*129589009100

8

Odkręć nakrętki (7) i wyjmij sprężarkę AIR BODY CONTROL (A9/1) w dół.



Sprawdzanie

9

Sprawdź wspornik (10) pod kątem uszkodzeń.

Jeśli są zastrzeżenia



Wymień wspornik (10).

Typ 205
z kodem 489 (Airmatic)
Typ 213.0 (oprócz 213.088/089), 213.1
z kodem 489 (Airmatic)
Typ 213.2 (oprócz 213.288/289)
Typ 253 (oprócz 253.388/389/988/989)
z kodem 489 (AIR BODY CONTROL)

AR32.22-P-2009LW

Typ 253.388/389/988/989
z kodem 489 (AIR BODY CONTROL)

AR32.22-P-2009LWX

10

Sprawdź łożyska elastomerowe (8a) pod kątem uszkodzeń i zużycia.

Jeśli są zastrzeżenia



Wymień łożyska elastomerowe (8a).

AR32.22-P-2011LW



Zamontowanie

11

Załóż podkładki (8b) i tuleje ogranicznika (8e) na łożyska elastomerowe (8a).

12

Załóż łożyska elastomerowe (8f) na tuleje ogranicznika (8g).

 Zewnętrzne wargi łożysk elastomerowych (8f) muszą obejmować tuleje ogranicznika (8g) na całym obwodzie.

13

Załóż sprężyny dociskowe (8d) na tuleje ogranicznika (8c, 8 g).

14

Ustaw tuleje ogranicznika (8c, 8g) ze sprężynami dociskowymi (8d) w łożyskach elastomerowych (8a).

15

Ustaw sprężarkę AIR BODY CONTROL (A9/1) i dokręć nakrętki (7).

 Typ 205
z kodem 489 (Airmatic)
Typ 253
z kodem 489 (AIR BODY CONTROL)Nakrętka łożyskowania sprężarki przy wsporniku zespołu sprężarki

*BA32.22-P-1001-03G

 Typ 213.0 (oprócz 213.088/089), 213.1
z kodem 489 (Airmatic)
Typ 213.2 (oprócz 213.288/289)Nakrętka łożyskowania sprężarki przy wsporniku zespołu sprężarki

*BA32.22-P-1001-03H

16

Wyjmij wszystkie zaślepki.

17

Zamontuj złącze przewodu ciśnieniowego (6) w sprężarce AIR BODY CONTROL (A9/1).


Gwint na złączu przewodu ciśnieniowego (6) nie może być uszkodzony.
W przeciwnym razie dojdzie do nieszczelności.

 Typ 213.0 (oprócz 213.088/089), 213.1
z kodem 489 (Airmatic)
Typ 213.2 (oprócz 213.288/289)Przewód ciśnieniowy do sprężarki / zespołu zaworów (P)

*BA32.22-P-1004-03H

 Typ 205
z kodem 489 (Airmatic)
Typ 253
z kodem 489 (AIR BODY CONTROL)Przewód ciśnieniowy do sprężarki / zespołu zaworów (P)

*BA32.22-P-1004-03G

 Zestaw narzędzi dynamometrycznych

*003589050900

 Klucz dynamometryczny

*001589862100

Jeśli gwint jest uszkodzony



Napraw złącze przewodu ciśnieniowego (6).

AR32.22-P-2001-01LW

 Nóż tnący

*000589122800

18

Zamontuj elastyczny przewód ssący powietrza (4) przy sprężarce AIR BODY CONTROL (A9/1).

19

Zamocuj elastyczny przewód ssący powietrza (4) i zamknij wspornik (5).

20

Zamocuj wspornik (11) przy sprężarce AIR BODY CONTROL (A9/1).

Typ 213.0 (oprócz 213.088/089), 213.1
z kodem 489 (Airmatic)
Typ 213.2 (oprócz 213.288/289)
Typ 253
z kodem 489 (AIR BODY CONTROL)

21

Podłącz złącza elektryczne (2, 3) do sprężarki AIR BODY CONTROL (A9/1) i zablokuj.

22

Wymień przekaźnik AIR BODY CONTROL.

W przypadku wymiany sprężarki AIR BODY CONTROL (A9/1).



Przyporządkowania w module bezpieczników i przekaźników silnika

Typ 253 (oprócz 253.99)
od MJ 2020
z kodem 489 (AIR BODY CONTROL)

GF54.15-P-1256-32RFN



Przyporządkowania w module bezpieczników i przekaźników silnika

Typ 213.0 (oprócz 213.088/089), 213.1
do MJ 2021
z kodem 489 (Airmatic)
Typ 213.2 (oprócz 213.288/289)
do MJ 2021

GF54.15-P-1256-32FG



Przyporządkowania w module bezpieczników i przekaźników silnika

Typ 205
do MJ 2019
z kodem 489 (Airmatic)
Typ 253 (oprócz 253.99)
do MJ 2020
z kodem 489 (AIR BODY CONTROL)

GF54.15-P-1256-32RF



Przyporządkowania w module bezpieczników i przekaźników silnika

Typ 205
od MJ 2019
z kodem 489 (Airmatic)
Typ 253.99
z kodem 489 (AIR BODY CONTROL)

GF54.15-P-1256-32RFM



Sprawdzanie

 Ostrzeżenie

Niebezpieczeństwo wypadku na skutek samoczynnego ruszenia przy pracującym silniku. Niebezpieczeństwo obrażeń na skutek zmiażdżenia lub poparzenia przy wykonywaniu czynności podczas rozruchu lub przy pracującym silniku.

Zabezpieczyć pojazd przed samoczynnym ruszeniem. Nosić zapięte i ciasno przylegające ubrania robocze. Nie dotykać gorących lub obracających się części.

AS00.00-Z-0005-01A

23

Przeprowadź próbny rozruch silnika i sprawdź działanie zawieszenia pneumatycznego.

24

Sprawdź szczelność wszystkich złączy sprężonego powietrza przy sprężarce AIR BODY CONTROL (A9/1).

Typ 205
z kodem 489 (Airmatic)
Typ 213.0 (oprócz 213.088/089), 213.1
z kodem 489 (Airmatic)
Typ 213.2 (oprócz 213.288/289)
z kodem 489 (Airmatic)
Typ 253
z kodem 489 (AIR BODY CONTROL)

AR32.22-P-8100LW

Typ 213.2 (oprócz 213.264/288/289)
oprócz kodu 489 (Airmatic)

AR32.33-P-0021LWT



Zamontowanie

25

Zamontuj wewnętrzną część błotnika przedniego lewego przy zderzaku i nit rozprężny (1).

Typ 205
z kodem 489 (Airmatic)
Typ 253
z kodem 489 (AIR BODY CONTROL)

26.1

Zamontuj lewą przednią okładzinę komory silnika.

Typ 213.0 (oprócz 213.088/089), 213.1
z kodem 489 (Airmatic)
Typ 213.2 (oprócz 213.288/289)

AR61.20-P-1105LWE

26.2

Zamontuj przednią okładzinę komory silnika.

Typ 205
z kodem 489 (Airmatic)
Typ 253
z kodem 489 (AIR BODY CONTROL)

AR61.20-P-1105LW

 Zawieszenie pneumatyczne

Numer

Nazwa

Typ 205

Typ 253

BA32.22-P-1001-03G

Nakrętka łożyskowania sprężarki przy wsporniku zespołu sprężarki

Nm

3

3

 Zawieszenie pneumatyczne

Numer

Nazwa

Typ 213

BA32.22-P-1001-03H

Nakrętka łożyskowania sprężarki przy wsporniku zespołu sprężarki

Nm

4,5

 Zawieszenie pneumatyczne

Numer

Nazwa

Typ 205

Typ 253

BA32.22-P-1004-03G

Przewód ciśnieniowy do sprężarki / zespołu zaworów (P)

Nm

3,5

3,5

 Zawieszenie pneumatyczne

Numer

Nazwa

Typ 213

BA32.22-P-1004-03H

Przewód ciśnieniowy do sprężarki / zespołu zaworów (P)

Nm

3,5