Kompressor Luftfederung aus-, einbauen

AR32.22-P-2001LW

Kompressor Luftfederung aus-, einbauen

06.08.2020

Typ

205

mit Code 489 (AIRMATIC)

Typ

213.0 (außer 213.088/089), 213.1

mit Code 489 (AIRMATIC)

Typ

213.2 (außer 213.288/289)

Typ

253

mit Code 489 (AIR BODY CONTROL)

Dargestellt am Typ 205

1

Spreizniet

3

Elektrische Steckverbindung

2

Elektrische Steckverbindung

A9/1

Kompressor AIR BODY CONTROL

Dargestellt am Typ 205

4

Luftansaugschlauch

5

Halter

6

Druckleitungsanschluss

7

Muttern

A9/1

Kompressor AIR BODY CONTROL

7

Mutter

8f

Elastomerlager

8a

Elastomerlager

8g

Anschlaghülse

8b

Unterlegscheibe

9

Gewindestange

8c

Anschlaghülse

10

Halter

8d

Druckfeder

A9/1

Kompressor AIR BODY CONTROL

8e

Anschlaghülse

Dargestellt am Typ 253

2

Elektrische Steckverbindung

3

Elektrische Steckverbindung

4

Luftansaugschlauch

5

Halter

11

Halter

A9/1

Kompressor AIR BODY CONTROL

Hinweis

Hinweise zu selbstsichernden Schrauben und Muttern

AH00.00-N-0001-01A

Hinweise zur Niveauregelung

Typ 213.2 (außer 213.264/288/289)
außer Code 489 (AIRMATIC)

AH32.22-P-1001-02LWT

Hinweise zur AIRmatic

Typ 205
mit Code 489 (AIRMATIC)
Typ 213.0 (außer 213.088/089), 213.1, 213.2 (außer 213.288/289)
mit Code 489 (AIRMATIC)
Typ 253
mit Code 489 (AIR BODY CONTROL)

AH32.22-P-1000-02LW



Ausbauen

1.1

Vordere Motorraumverkleidung ausbauen.

Typ 205
mit Code 489 (AIRMATIC)
Typ 253
mit Code 489 (AIR BODY CONTROL)

AR61.20-P-1105LW

1.2

Linke vordere Motorraumverkleidung ausbauen.

Typ 213.0 (außer 213.088/089), 213.1
mit Code 489 (AIRMATIC)
Typ 213.2 (außer 213.288/289)

AR61.20-P-1105LWE

2

Spreizniet (1) ausbauen und den Innenkotflügel vorn links am Stoßfänger lösen.

Typ 205
mit Code 489 (AIRMATIC)
Typ 253
mit Code 489 (AIR BODY CONTROL)

3

Elektrische Steckverbindungen (2, 3) am Kompressor AIR BODY CONTROL (A9/1) entriegeln und trennen.

4

Den Halter (11) am Kompressor AIR BODY CONTROL (A9/1) aushängen.

Typ 213.0 (außer 213.088/089), 213.1
mit Code 489 (AIRMATIC)
Typ 213.2 (außer 213.288/289)
Typ 253
mit Code 489 (AIR BODY CONTROL)

5

Den Halter (5) öffnen und Luftansaugschlauch (4) aushängen.

6

Luftansaugschlauch (4) am Kompressor AIR BODY CONTROL (A9/1) abziehen und Öffnungen mit geeigneten Verschlussstopfen verschließen.

 Satz Verschlussstopfen

*129589009100

7

Druckleitungsanschluss (6) am Kompressor AIR BODY CONTROL (A9/1) abbauen und Öffnungen mit geeigneten Verschlussstopfen verschließen.

 Satz Verschlussstopfen

*129589009100

8

Muttern (7) abbauen und Kompressor AIR BODY CONTROL (A9/1) nach unten herausnehmen.



Prüfen

9

Den Halter (10) auf Beschädigung prüfen.

Wenn eine Beanstandung vorliegt,



den Halter (10) erneuern.

Typ 205
mit Code 489 (AIRMATIC)
Typ 213.0 (außer 213.088/089), 213.1
mit Code 489 (AIRMATIC)
Typ 213.2 (außer 213.288/289)
Typ 253 (außer 253.388/389/988/989)
mit Code 489 (AIR BODY CONTROL)

AR32.22-P-2009LW

Typ 253.388/389/988/989
mit Code 489 (AIR BODY CONTROL)

AR32.22-P-2009LWX

10

Die Elastomerlager (8a) auf Beschädigung und Verschleiß prüfen.

Wenn eine Beanstandung vorliegt,



die Elastomerlager (8a) erneuern.

AR32.22-P-2011LW



Einbauen

11

Unterlegscheiben (8b) und Anschlaghülse (8e) auf die Elastomerlager (8a) auflegen.

12

Die Elastomerlager (8f) auf die Anschlagshülsen (8g) auflegen.

 Die äußeren Lippen der Elastomerlager (8f) müssen die Scheiben der Anschlagshülsen (8g) mit gesamtem Umfang umschließen.

13

Die Druckfedern (8d) auf die Anschlaghülsen (8c, 8 g) aufstecken.

14

Anschlaghülsen (8c, 8g) mit Druckfedern (8d) in den Elastomerlagern (8a) positionieren.

15

Kompressor AIR BODY CONTROL (A9/1) positionieren und Muttern (7) festziehen.

 Typ 205
mit Code 489 (AIRMATIC)
Typ 253
mit Code 489 (AIR BODY CONTROL)Mutter Kompressorlagerung an Halter Kompressoreinheit

*BA32.22-P-1001-03G

 Typ 213.0 (außer 213.088/089), 213.1
mit Code 489 (AIRMATIC)
Typ 213.2 (außer 213.288/289)Mutter Kompressorlagerung an Halter Kompressoreinheit

*BA32.22-P-1001-03H

16

Alle Verschlussstopfen entfernen.

17

Druckleitungsanschluss (6) am Kompressor AIR BODY CONTROL (A9/1) anbauen.


Das Gewinde am Druckleitungsanschluss (6) darf nicht beschädigt sein.
Ansonsten treten Undichtigkeiten auf.

 Typ 213.0 (außer 213.088/089), 213.1
mit Code 489 (AIRMATIC)
Typ 213.2 (außer 213.288/289)Druckleitung an Kompressor/Ventileinheit (P)

*BA32.22-P-1004-03H

 Typ 205
mit Code 489 (AIRMATIC)
Typ 253
mit Code 489 (AIR BODY CONTROL)Druckleitung an Kompressor/Ventileinheit (P)

*BA32.22-P-1004-03G

 Satz-Drehmomentwerkzeug

*003589050900

 Drehmomentschlüssel

*001589862100

Wenn das Gewinde beschädigt ist,



Druckleitungsanschluss (6) in Stand setzen.

AR32.22-P-2001-01LW

 Trennmesser

*000589122800

18

Luftansaugschlauch (4) am Kompressor AIR BODY CONTROL (A9/1) anbauen.

19

Luftansaugschlauch (4) einhängen und den Halter (5) schließen.

20

Den Halter (11) am Kompressor AIR BODY CONTROL (A9/1) einhängen.

Typ 213.0 (außer 213.088/089), 213.1
mit Code 489 (AIRMATIC)
Typ 213.2 (außer 213.288/289)
Typ 253
mit Code 489 (AIR BODY CONTROL)

21

Elektrische Steckverbindungen (2, 3) am Kompressor AIR BODY CONTROL (A9/1) aufstecken und verriegeln.

22

Das Relais AIR BODY CONTROL erneuern.

Beim Erneuern des Kompressors AIR BODY CONTROL (A9/1).



Belegung Sicherungs- und Relaismodul Motor

Typ 253 (außer 253.99)
ab Modell-J. 2020
mit Code 489 (AIR BODY CONTROL)

GF54.15-P-1256-32RFN



Belegung Sicherungs- und Relaismodul Motor

Typ 213.0 (außer 213.088/089), 213.1
bis Modell-J. 2021
mit Code 489 (AIRMATIC)
Typ 213.2 (außer 213.288/289)
bis Modell-J. 2021

GF54.15-P-1256-32FG



Belegung Sicherungs- und Relaismodul Motor

Typ 205
bis Modell-J. 2019
mit Code 489 (AIRMATIC)
Typ 253 (außer 253.99)
bis Modell-J. 2020
mit Code 489 (AIR BODY CONTROL)

GF54.15-P-1256-32RF



Belegung Sicherungs- und Relaismodul Motor

Typ 205
ab Modell-J. 2019
mit Code 489 (AIRMATIC)
Typ 253.99
mit Code 489 (AIR BODY CONTROL)

GF54.15-P-1256-32RFM



Prüfen

 Warnung

Unfallgefahr durch selbsttätiges Anfahren bei laufendem Motor. Verletzungsgefahr durch Quetschungen und Verbrennungen bei Eingriffen während des Startvorganges oder am laufenden Motor

Fahrzeug gegen selbsttätiges Anfahren sichern. Geschlossene und eng anliegende Arbeitskleidung tragen. Nicht an heiße oder rotierende Teile greifen.

AS00.00-Z-0005-01A

23

Motorprobelauf durchführen und Luftfederung auf Funktion prüfen.

24

Alle Druckluftanschlüsse am Kompressor AIR BODY CONTROL (A9/1) auf Dichtheit prüfen.

Typ 205
mit Code 489 (AIRMATIC)
Typ 213.0 (außer 213.088/089), 213.1
mit Code 489 (AIRMATIC)
Typ 213.2 (außer 213.288/289)
mit Code 489 (AIRMATIC)
Typ 253
mit Code 489 (AIR BODY CONTROL)

AR32.22-P-8100LW

Typ 213.2 (außer 213.264/288/289)
außer Code 489 (AIRMATIC)

AR32.33-P-0021LWT



Einbauen

25

Den Innenkotflügel vorn links am Stoßfänger anbauen und Spreizniet (1) einbauen.

Typ 205
mit Code 489 (AIRMATIC)
Typ 253
mit Code 489 (AIR BODY CONTROL)

26.1

Linke vordere Motorraumverkleidung einbauen.

Typ 213.0 (außer 213.088/089), 213.1
mit Code 489 (AIRMATIC)
Typ 213.2 (außer 213.288/289)

AR61.20-P-1105LWE

26.2

Vordere Motorraumverkleidung einbauen.

Typ 205
mit Code 489 (AIRMATIC)
Typ 253
mit Code 489 (AIR BODY CONTROL)

AR61.20-P-1105LW

 Luftfederung

Nummer

Benennung

Typ 205

Typ 253

BA32.22-P-1001-03G

Mutter Kompressorlagerung an Halter Kompressoreinheit

Nm

3

3

 Luftfederung

Nummer

Benennung

Typ 213

BA32.22-P-1001-03H

Mutter Kompressorlagerung an Halter Kompressoreinheit

Nm

4,5

 Luftfederung

Nummer

Benennung

Typ 205

Typ 253

BA32.22-P-1004-03G

Druckleitung an Kompressor/Ventileinheit (P)

Nm

3,5

3,5

 Luftfederung

Nummer

Benennung

Typ 213

BA32.22-P-1004-03H

Druckleitung an Kompressor/Ventileinheit (P)

Nm

3,5