L32.20-0017-09
1 Drążek skrętny osi przedniej
2 Łącznik
3 Wspornik
4 Łożyska gumowe
9 Kolumna zawieszenia
10 Nakrętka
11 Opaska mocująca
12 Przewód olejowy
13 Zębatkowa przekładnia kierownicza
5 Przednie łoża silnika
6 Śruba
7 Nakrętka
8 Nakrętka
| Wymontowanie, zamontowanie | ||
Montaż | Wymień wszystkie samozabezpieczające śruby i nakrętki. | ||
1 | Wymontuj, zamontuj przednie koła. | ||
| Demontaż i montaż kół, w razie potrzeby przełożenie | ||
2 | Wymontuj dolne części osłony przeciwhałasowej. | Wymontuj tylko przednią okładzinę komory silnika. | |
3 | Odkręć nakrętki (10) przednich łóż silnika (5) od wspornika osi przedniej. | Silnik 166.961/991 | |
Silnik 668.914 | |||
4 | Wymontuj sprzęgło przekładni kierowniczej. | Sprzęgło przekładni kierowniczej odłącz tylko od wału kierowniczego. | |
5 | Podnieś silnik podnośnikiem aż do ogranicznika. | Uważaj na przewody elektryczne i elastyczne (niebezpieczeństwo zakleszczenia). Zakleszczone przewody elektryczne i elastyczne mogą ulec uszkodzeniu. | |
| |||
6 | Odkręć nakrętkę (7) łącznika (2) od drążka skrętnego z przodu (1) i nakrętkę (8) łącznika (2) od kolumny zawieszenia (9), zdejmij łącznik (2). | Montaż: Nie przekręć i nie uszkodź osłony gumowej. Wnikający brud mógłby uszkodzić przegub kulowy. Łączniki (2) z gwintami M10 muszą być wymieniane po każdym demontażu. Podtrzymuj trzpienie kuliste łączników (2). Sprawdź stan łączników (2) z gwintami M12, w razie potrzeby wymień. | |
| |||
| |||
7 | Zdemontuj drążek skrętny z przodu (1) ze wspornika osi przedniej i zdejmij łożyska gumowe (4). | Sprawdź łożyska gumowe (4), w razie potrzeby wymień. Nie stosuj smaru ani środków poślizgowych. | |
| |||
8 | Zdemontuj opaskę mocującą (11) przewód olejowy (12) przy zębatkowej przekładni kierowniczej (13). | ||
9 | Odłącz zębatkową przekładnię kierowniczą (13) od wspornika osi przedniej. | Wykręć tylko śruby mocujące zębatkową przekładnię kierowniczą (13) do wspornika osi przedniej. Podważ zębatkową przekładnię kierowniczą (13) z zamocowania. | |
| |||
10 | Obróć kierownicę w prawo. | ||
11 | Wyjmij przedni drążek skrętny (1) na lewą stronę. | Uważaj na przewody elektryczne i elastyczne (niebezpieczeństwo zakleszczenia). Zakleszczone przewody elektryczne i elastyczne mogą ulec uszkodzeniu. Przedni drążek skrętny (1) należy przy tym wielokrotnie obracać w lewo i prawo. | |
12 | Montaż w odwrotnej kolejności |
Łoże silnika, wspornik silnika
Numer | Nazwa | Silnik 166.961/ | |
BA22.10-P-1006-01G | Nakrętka łoża silnika z przodu do wspornika osi przedniej | Nm | 40 |
Łoże silnika, wspornik silnika
Numer | Nazwa | Silnik 668.914 | |
BA22.10-P-1006-01I | Nakrętka łoża silnika z przodu do wspornika osi przedniej | Nm | 40 |
Drążek skrętny osi przedniej
Numer | Nazwa | Typ | |||
BA32.20-P-1001-02F | Śruba drążka skrętnego do wspornika osi przedniej | Nm | 28 | ||
BA32.20-P-1004-02F | Samozabezpieczająca nakrętka łącznika do drążka skrętnego | M10 | 1. etap | Nm | 40 |
2. etap | Nm | – 40 | |||
3. etap | Nm | 30 | |||
4. etap | ° | 35 | |||
M12 | Nm | 90 | |||
BA32.20-P-1005-02F | Samozabezpieczająca nakrętka łącznika do kolumny zawieszenia | M10 | 1. etap | Nm | 40 |
2. etap | Nm | – 40 | |||
3. etap | Nm | 30 | |||
4. etap | ° | 35 | |||
M12 | Nm | 90 | |||
Przekładnia kierownicza
Numer | Nazwa | Typ 414 | ||
BA46.20-P-1001-01C | Śruba zębatkowej przekładni kierowniczej do wspornika osi przedniej | 1. etap | Nm | 55 |
2. etap | ° | – | ||
luzowanie | ° | –360 | ||
3. etap | Nm | 45 | ||
4. etap | ° | 60 | ||
Wyposażenie warsztatowe
WE58.40-Z-1007-11A | Przyrząd do podnoszenia silnika |
Powiązane dokumenty
- ap4010p4050z Demontaż i montaż kół, w razie potrzeby przełożenie
- ar2210l126001va Podnoszenie i opuszczanie silnika
- ar4610l8000va Wymontowanie, zamontowanie sprzęgła przekładni kierowniczej
- ar4620l0600va Demontaż i montaż zębatkowej przekładni kierowniczej
- ar9430l5300va Demontaż i montaż dolnych części osłony przeciwhałasowej