AR30.10-D-1010A | Ustawianie układu regulacji | 13.10.98 |
SILNIK 111.979 w TYPIE 901.0, 902.0, 903.0, 904.0
D30.10-1000-06
1 Sprężyna zabieraka
2 Element prowadzący
3 Śruba regulacyjna
4 Cięgno regulacyjne
5 Śruba zaciskowa
6 Łącznik
7 Dźwignia kulisy
8 Siłownik układu regulacji biegu jałowego
9 Dźwignia prowadząca
10 Rolka
"A" Luz cięgna regulacyjnego
"B" Luz między powierzchnią bieżną kulisy a rolką
| Sprawdzanie, regulacja | ||
1 | Obracając śrubę regulacyjną (3), wyreguluj luz "A" cięgna regulacyjnego (4) między sprężyną zabieraka (1) a elementem prowadzącym (2). | ||
2 | Wyreguluj "bieg jałowy" układu regulacji silnika. | ||
Wartości regulacyjne regulacji mechanicznej | |||
| |||
3 | Wyreguluj "pełne obciążenie" układu regulacji silnika. | z automatyczną skrzynią biegów | |
z mechaniczną skrzynią biegów | |||
4 | Wyreguluj opancerzone cięgno sterujące. | z automatyczną skrzynią biegów |
Wartości regulacyjne regulacji mechanicznej
Numer | Nazwa | Silnik 111.979 | |
BE30.10-N-1001-01A | Luz cięgna opancerzonego układu regulacji między sprężyną zabieraka a elementem prowadzącym przy dźwigni kulisy | mm | 0,5–1,0 |
BE30.10-N-1002-01A | Luz między powierzchnią bieżną kulisy a rolką | mm | 0,5 |
Regulacja mechaniczna
Powiązane dokumenty
- ar3010d101010a Ustawianie "biegu jałowego" w układzie regulacji silnika
- ar3010d101011a Ustawianie "pełnego obciążenia" w układzie regulacji silnika
- ar3010d101011c Ustawianie "pełnego obciążenia" w układzie regulacji silnika
- ar3010d101012a Regulacja opancerzonego cięgna sterującego