1 | Chłodnica oleju |
2 | Przedni przewód doprowadzający |
2s | Czarna nakładka przeciwpyłowa |
3 | Przedni przewód powrotny |
3w | Biała nakładka przeciwpyłowa |
4 | Tylny przewód powrotny |
5 | Tylny przewód doprowadzający |
5s | Czarna nakładka przeciwpyłowa |
8 | Chłodnica silnika |
P27.55-2242-12
4 | Tylny przewód powrotny |
5 | Tylny przewód doprowadzający |
6a | Wspornik |
6b | Wspornik |
P27.55-2241-05
Ostrzeżenie | Niebezpieczeństwo obrażeń oczu i skóry przez płyn hydrauliczny pod ciśnieniem. Niebezpieczeństwo zatrucia w wyniku spożycia płynu hydraulicznego | Przed rozpoczęciem prac przy układzie hydraulicznym należy zredukować ciśnienie. Noś odzież ochronną i okulary ochronne. | |
Niebezpieczeństwo | Zagrożenie życia na skutek ześlizgnięcia lub spadnięcia pojazdu z podnośnika. | Ustaw pojazd między kolumnami podnośnika i umieść cztery podkładki ustalające w przewidzianych przez producenta pojazdu punktach mocowania. | |
Informacja rzeczowa | Wskazówki dotyczące samozabezpieczających śrub i nakrętek | ||
Wskazówki dotyczące automatycznej skrzyni biegów | |||
| Wymontowanie, zamontowanie | ||
1 | Wymontuj okładzinę chłodnicy. | Tylko w celu demontażu przedniego przewodu doprowadzającego (2) lub przedniego przewodu powrotnego (3). | |
2 | Wymontuj prawy kanał ssania powietrza przed obudową filtra powietrza. | ||
3 | Wykręć śruby ze wspornika chłodnicy obwodu niskotemperaturowego. | ||
4 | Oczyść złącza przedniego przewodu doprowadzającego (2), przedniego przewodu powrotnego (3), tylnego przewodu powrotnego (4) i tylnego przewodu doprowadzającego (5). | Przed rozpoczęciem prac należy gruntownie oczyścić okolice przedniego przewodu doprowadzającego (2), przedniego przewodu powrotnego (3), tylnego przewodu powrotnego (4) i tylnego przewodu doprowadzającego (5) w obszarze złączy. | |
5 | Wymontuj odpowiednią część okładziny podwozia. | ||
6 | Wymontuj przedni przewód doprowadzający (2) z chłodnicy oleju (1) i chłodnicy silnika (8) oraz przesuń do przodu. | ||
| |||
Przedni przewód doprowadzający (2) z czarną nakładką przeciwkurzową (2s) należy zawsze odłączać/ podłączać do górnego złącza chłodnicy oleju przekładniowego oraz górnego złącza chłodnicy silnika. | |||
Zbieraj wyciekający olej przekładniowy do odpowiedniego zbiornika i zamknij króćce podłączeniowe zaślepkami. | |||
Zestaw zaślepek | |||
7 | Wymontuj przedni przewód powrotny (3) z chłodnicy oleju (1) oraz złącza do tylnego przewodu powrotnego (4) i wyjmij do przodu. | ||
| |||
Przewód powrotny (3, 4) z białą nakładką przeciwpyłową (3w) należy zawsze odłączać/ podłączać do dolnego złącza chłodnicy oleju przekładniowego i złącza do tylnego przewodu powrotnego (4). | |||
Zbieraj wyciekający olej przekładniowy do odpowiedniego zbiornika i zamknij króćce podłączeniowe zaślepkami. | |||
Zestaw zaślepek | |||
8 | Wymontuj tylny przewód doprowadzający (5) z chłodnicy silnika (8). | ||
Tylny przewód doprowadzający (5) z czarną nakładką przeciwpyłową (5s) należy zawsze odłączać/ podłączać do dolnego złącza chłodnicy silnika. | |||
Zbieraj wyciekający olej przekładniowy do odpowiedniego zbiornika i zamknij króćce podłączeniowe zaślepkami. | |||
Zestaw zaślepek | |||
9 | Wymontuj tylny przewód powrotny (4) oraz tylny przewód doprowadzający (5) ze wspornika (6a). | Śruba przewodu olejowego chłodnicy oleju do miski olejowej | |
10 | Wymontuj tylny przewód powrotny (4) oraz tylny przewód doprowadzający (5) ze wspornika (6b). | Śruba opaski do przewodu olejowego | |
11 | Wymontuj i wyjmij tylny przewód powrotny (4) i tylny przewód doprowadzający (5) ze skrzyni biegów. | ||
| |||
Zbieraj wyciekający olej przekładniowy do odpowiedniego zbiornika i zamknij króćce podłączeniowe zaślepkami. | |||
Zamontowanie: Wymień pierścienie uszczelniające. | |||
Śruba przewodu olejowego do obudowy skrzyni biegów | |||
Zestaw zaślepek | |||
12 | Montaż w odwrotnej kolejności | ||
| Sprawdzanie | ||
13 | Sprawdź poziom oleju przekładniowego i w razie potrzeby skoryguj. | ||
| |||
Ostrzeżenie | Niebezpieczeństwo wypadku na skutek samoczynnego ruszenia przy pracującym silniku. Niebezpieczeństwo obrażeń na skutek zmiażdżenia lub poparzenia przy wykonywaniu czynności podczas rozruchu lub przy pracującym silniku. | Zabezpieczyć pojazd przed samoczynnym ruszeniem. Nosić zapięte i ciasno przylegające ubrania robocze. Nie dotykać gorących lub obracających się części. | |
14 | Wykonaj próbny rozruch silnika i sprawdź szczelność oraz działanie skrzyni biegów. |
129 589 00 91 00
Zestaw zaślepek
Powiązane dokumenty
- ah0000n000101a Wskazówki dotyczące samozabezpieczających śrub i nakrętek
- ah2719p000101nkb Wskazówki dotyczące automatycznej skrzyni biegów
- ah2719p000101nkb
- ar0910p1150gqc Demontaż i montaż obudowy filtra powietrza
- ar0941p6935rtc Demontaż i montaż chłodnicy niskotemperaturowego obiegu płynu chłodzącego
- ar2700p0270w Napełnianie automatycznej skrzyni biegów olejem
- ar2710p050103rt Odłączanie i podłączanie przewodu oleju przekładniowego
- ar6130p1001rt Demontaż i montaż okładziny podwozia
- ar8840p4001rt Demontaż i montaż atrapy chłodnicy
- as0000z000501a Niebezpieczeństwo wypadku na skutek samoczynnego ruszenia przy pracującym silniku. Niebezpieczeństwo obrażeń na skutek zmiażdżenia lub poparzenia przy wykonywaniu czynności podczas rozruchu lub przy pracującym silniku.
- as0000z001001a Zagrożenie życia na skutek ześlizgnięcia lub spadnięcia pojazdu z podnośnika.
- as0000z001301a Niebezpieczeństwo obrażeń oczu i skóry przez płyn hydrauliczny pod ciśnieniem. Niebezpieczeństwo zatrucia w wyniku spożycia płynu hydraulicznego