2 | Adapter |
D27.00-1114-01
Kontrola strumienia oleju |
3 | Śruba spustowa |
P27.00-2330-05
Ostrzeżenie | Niebezpieczeństwo oparzeń podczas kontaktu z gorącymi płynami i powiązanymi z nimi elementami. Niebezpieczeństwo obrażeń skóry i oczu podczas kontaktu z gorącymi płynami. | Noś rękawice i odzież ochronną, oraz okulary ochronne. Gorące płyny wlewaj wyłącznie w przystosowane pojemniki. | |
Ostrzeżenie | Niebezpieczeństwo wypadku na skutek samoczynnego ruszenia przy pracującym silniku. Niebezpieczeństwo obrażeń na skutek zmiażdżenia lub poparzenia przy wykonywaniu czynności podczas rozruchu lub przy pracującym silniku. | Zabezpieczyć pojazd przed samoczynnym ruszeniem. Nosić zapięte i ciasno przylegające ubrania robocze. Nie dotykać gorących lub obracających się części. | |
Uwaga | Niebezpieczeństwo obrażeń skóry i oczu podczas kontaktu z olejem przekładniowym. Zagrożenie dla zdrowia na skutek połknięcia oleju przekładniowego | Noszenie rękawic, odzieży ochronnej oraz okularów ochronnych. | |
Wskazówki dotyczące automatycznej skrzyni biegów | |||
Wlej olej do skrzyni biegów. | |||
1 | Unieś pojazd. | ||
| |||
2 | Wykręć śrubę spustową (3). | ||
3 | Wkręć adapter (2) i podłącz dozownik oleju. | ||
| 000 588 06 82 00 Zbiornik oleju | ||
4 | Wpompuj olej przekładniowy w automatyczną skrzynię biegów. | ||
| Oleje do przekładni hydrokinetycznych ATF (specyfikacja 236.15) | ||
| |||
Jeśli automatyczna skrzynia biegów była naprawiana | |||
| |||
Wlej spuszczoną uprzednio ilość i dodatkowo 0,5 l oleju przekładniowego. | |||
Jeśli automatyczna skrzynia biegów nie była naprawiana | |||
| |||
Wlej 6 l oleju przekładniowego. | |||
5 | Uruchom silnik. | ||
6 | Podłącz system diagnostyczny i sprawdź temperaturę oleju przekładniowego. | ||
| |||
| |||
7 | Rozgrzej olej przekładniowy do 90 °C (194 °F). | Po otworzeniu obwodu olejowego. | |
Ustaw dźwignię wybierania biegów w położeniu "P" i utrzymuj prędkość obrotową silnika 2500/min. | |||
Termostat chłodnicy oleju automatycznej skrzyni biegów otwiera się przy 90 °C (194 °F) i następuje napełnienie oraz odpowietrzenie chłodnicy. | |||
8 | Doprowadź (rozgrzej lub odczekaj na ostygnięcie) olej przekładniowy do 45 °C (113 °F). | Jeśli temperatura oleju przekładniowego jest zbyt niska | |
| |||
Ustaw dźwignię wybierania biegów w położeniu "P" i utrzymuj prędkość obrotową silnika 2500/min. | |||
Jeśli temperatura oleju przekładniowego jest zbyt wysoka | |||
| |||
Wyłącz silnik. | |||
9 | Sprawdź temperaturę oleju przekładniowego przy wyłączonym silniku. | Temperatura oleju przekładniowego musi wynosić 45 °C (113 °F). | |
Jeśli temperatura oleju przekładniowego nie wynosi 45 °C (113 °F). | |||
| |||
Rozgrzej olej przekładniowy lub odczekaj aż ostygnie. | |||
10 | Uruchom silnik. | Ustaw dźwignię wybierania biegów w położeniu "P" i pozostaw silnik pracujący z prędkością obrotową biegu jałowego. | |
Skoryguj poziom oleju w skrzyni biegów. | |||
11 | Wpompuj olej przekładniowy w automatyczną skrzynię biegów. | ||
| Oleje do przekładni hydrokinetycznych ATF (specyfikacja 236.15) | ||
| |||
Jeśli automatyczna skrzynia biegów i przekładnia hydrokinetyczna zostały wymienione | |||
| |||
Wlej 4 l oleju przekładniowego. | |||
Jeśli przekładnia hydrokinetyczna nie była opróżniana | |||
| |||
Wlej 2 l oleju przekładniowego. | |||
12 | Przełączaj wielokrotnie wszystkie położenia dźwigni wybierania biegów. | Uruchom hamulec zasadniczy, pozostaw silnik pracujący z prędkością obrotową biegu jałowego i powoli wielokrotnie przełączaj położenia: "P" "R" "N" "D" "N" "R" "P". | |
13 | Ustaw dźwignię wybierania biegów w położeniu "P". | Pozostaw silnik pracujący z prędkością obrotową biegu jałowego. | |
14 | Sprawdź temperaturę oleju przekładniowego poprzez system diagnostyczny. | Temperatura oleju przekładniowego musi wynosić 45 °C (113 °F). | |
Jeśli temperatura oleju przekładniowego nie wynosi 45 °C (113 °F). | |||
| |||
Rozgrzej olej przekładniowy lub odczekaj aż ostygnie. | |||
15 | Wymontuj adapter (2). | ||
| 000 588 06 82 00 Zbiornik oleju | ||
16 | Odczekaj, aż ścieknie stały strumień oleju (strzałka a) i olej będzie tylko skapywać (strzałka b). | | |
Jeśli od początku nie wycieka ciągły strumień oleju (strzałka a), lecz następuje jedynie kapanie oleju (strzałka b) | |||
| |||
Powtórz proces od czynności 11. | |||
17 | Wkręć śrubę spustową (3). | Wymień pierścień uszczelniający. | |
Korek spustu do miski olejowej | |||
18 | Wyłącz silnik. | ||
19 | Opuść pojazd. | ||
20 | Odłącz system diagnostyczny. | ||
|
Powiązane dokumenty
- ad0000d200004sd Podłączanie STAR DIAGNOSIS, odczytywanie pamięci usterek
- ah2719p000101nkb Wskazówki dotyczące automatycznej skrzyni biegów
- ah2719p000101nkb
- ar0060d1000h Unoszenie pojazdu, podpieranie
- as0000z000501a Niebezpieczeństwo wypadku na skutek samoczynnego ruszenia przy pracującym silniku. Niebezpieczeństwo obrażeń na skutek zmiażdżenia lub poparzenia przy wykonywaniu czynności podczas rozruchu lub przy pracującym silniku.
- as0000z003301a Niebezpieczeństwo oparzeń podczas kontaktu z gorącymi płynami i powiązanymi z nimi elementami. Niebezpieczeństwo obrażeń skóry i oczu podczas kontaktu z gorącymi płynami.
- as0040z000101a Niebezpieczeństwo obrażeń skóry i oczu podczas kontaktu z olejem przekładniowym. Zagrożenie dla zdrowia na skutek połknięcia oleju przekładniowego
- bb0040p023615a
- bb0040p023615a
- ws1800p0026b